情報更新

last update 03/03 11:04

ツイート検索

 

@type82gotoh
サイトメニュー
Twilogユーザー検索

Twilog

 

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

  • 680フォロー
  • 987フォロワー
  • 45リスト
Stats Twitter歴
5,253日(2009/10/17より)
ツイート数
234,619(44.6件/日)

ツイートの並び順 :

表示するツイート :

2023年10月07日(土)16 tweetssource

10月7日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

10年くらいで生産中止部品がポロポロ出てきて、まだそれくらいなら代替品があるけど、次第に代替品さえなくなってくるからなぁ。

posted at 12:52:35

10月7日

@trta01

kuma@trta01

電車の場合、絶縁が劣化でどうしようもなくなるんだよなぁ。とどのつまり、配線を筆頭に電装品を総取っ替えすれば動態には出来るはずだけど、見た目以外は最新型にせざるを得ない訳で、はたしてそれは保存と言えるのか?この辺の倫理観は日本だとあまり受け入れられなさそうな気がする。

Retweeted by 82式後藤

retweeted at 12:50:58

10月7日

@trta01

kuma@trta01

動態保存の難しさは
電車>(越えられない壁)>気動車>>蒸気機関車
くらいの感じなんじゃ無いかなぁ

Retweeted by 82式後藤

retweeted at 12:50:57

10月7日

@gripen_ng

ぐり@関賢太郎 航空軍事記者@gripen_ng

トラックの運転手が足りてないらしいが、いい案がある。このダブルトラックのようにコンテナを数十直列に連結して、専用道を走らせるのはどうだろう。この専用道は車輪がはまるよう最低限の大きさにすれば建設費は安く済むし、運転手一人で数十〜百倍の荷物を運べる。しかも空気抵抗はほぼなくなり、車… twitter.com/i/web/status/1 pic.twitter.com/Gtafk1nYld

Retweeted by 82式後藤

retweeted at 12:50:03

10月7日

@Old_rakkoman

らっこ@工具スキー@Old_rakkoman

釘バット構造論
一般的に釘バットと言えばfigAの如く木製のバットに細釘を多数打ち込んだ形状です
しかるに私はfigBのような五寸釘等長い釘を貫通させた方が攻撃力が向上すると考え、識者に質問したことがあります

識者「あ~、あれバットが割れるから駄目なんスよ~」 pic.twitter.com/MF5DbDbLD1

Retweeted by 82式後藤

retweeted at 07:25:09

10月7日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

二葉山トンネルのシールドマシンも、やたらとカッター破損やボルトナットの脱落が報道されるんだが、そういうもんなのか、それとも異例なのかようわからん。

posted at 01:12:19

10月7日

@linear_utsuzo

red@linear_utsuzo

ノウハウがないわけではないと思うけど、現場の経験不足なのか、これまでのノウハウが通用しないのかなんなのか。

ま、それでもどこぞの静岡工区と違って、少しずつ進捗してるだけいいですね。

Retweeted by 82式後藤

retweeted at 01:11:07

このページの先頭へ

×