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@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

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2023年07月30日(日)45 tweetssource

7月30日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

昨日三次まで行ったんだが、三次ワイナリー方向の広域農道を鹿が駆けて横断してて驚いたわ。山から下りてきちゃったんだろうなぁ。

posted at 22:31:30

7月30日

@MUGI1208

むぎSE@MUGI1208

「鰻を食べる」
→夏バテに効く、元気が出る。

「定期的に鰻を食べても余裕なくらいのお賃金を頂く」
→一年中、ものすごい元気が出る

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retweeted at 20:07:43

7月30日

@samoedon

白井サモエド@samoedon

旧Twitter社のオフィス屋上に建てられた「X」を見た人が
「良いデザインだな!あとはイーロン・マスクを磔にしたら完成だろ?」って言ってたの思い出して笑っちゃう。

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retweeted at 20:04:11

 

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7月30日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

常磐緩行線は地下鉄千代田線と運行が一体化し過ぎてる感はある。(実際、柏在住時は常磐緩行線を千代田線呼びしてたし)

posted at 18:45:39

7月30日

@Kama_iruka

かまいるか💪🐬🦾@Kama_iruka

企業が政界にコネや役人の天下りがない事の功罪はあるにしても今回は公側が前もって人脈使った情報収集出来ないから法的根拠のあるド正攻法しかできないからまぁ結果的に容赦がなくなるってのはあると思うし政界コネや天下りが作れるくらいにガバナンスがありゃそもそもこんな事にはなってない()

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retweeted at 18:42:06

7月30日

@Pakuseiren_2002

泊静蓮@Pakuseiren_2002

今日放送されたプリキュアに一瞬だけ登場したA380のピーチ機です。実際にはピーチ航空はA380を保有していませんが、もし保有していたら機内は難民船のようなとんでもない惨状になる事間違いなしなので長距離国際線には投入できないと思います。せいぜい中韓か東南アジアくらいでしょうか? pic.twitter.com/hBEhzZwuDw

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retweeted at 18:40:57

7月30日

@Japanese_hare

わび@Japanese_hare

パワハラって本当に怖いです。昔、パワハラを受け続け、自販機で缶コーヒーも買えないくらい頭がバグりました。自分が飲む缶コーヒーの種類で怒られるのではないかと、本気で思うようになるんです。パワハラは人をぶっ壊します。皆さんがパワハラとは無縁の生活を送られるように、ずっと願っています。

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retweeted at 18:38:04

7月30日

@karibajct

karibajct@karibajct

昨日の隅田川花火大会で帰宅難民が発生したという話がある。単純に進み方の要領が悪いのだろうが、あの一帯にあれほどの人数が集まると浅草駅ではなく上野駅・曳舟駅・浅草橋駅・錦糸町駅といった「徒歩20分以上」「10両以上の列車が停まる駅」に行かないと移動は無理だ

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retweeted at 12:45:33

7月30日

@imamura_takeru

今村猛@imamura_takeru


ちょいまて
うそだ
そんなはずがない
拠点を離れている隙にそんなことあっていいのか
これは深刻かもしれない
みんな
これは是非拡散してくれ

#カピバラ
#カピバラ三兄弟
#今村長男
#大瀬良次男
#一岡さん男
#栗林四男

一岡さんは先輩なので
この表記になりましたことをお伝えします!!!!! twitter.com/kamioa2011/sta

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retweeted at 12:43:26

7月30日

@paya_paya_kun

ぱやぱやくん@paya_paya_kun

ルパン三世の次元はピンチになると「さて面白くなってきやがった」と言いますが、これは魔法な言葉なのでぜひ使ってください。不安な気持ちから積極的な気分になれます。あなたの今の悩みに対して「面白くなってきやがった」というだけで気持ちが変わるのでおすすめです。

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retweeted at 03:42:30

 

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7月30日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

これは主観なんだけど、自分が廃止になってほしくないから色々と理屈こねこねして「ガー」って言ってるようにしか見えんのよな。自分の趣味(感情)的に面白くないから廃止は反対とか言う方がよっぽど潔い。

posted at 00:23:26

7月30日

@TechnoTreasure

T_K_Soft💉💉💉💉💉@TechnoTreasure

函館山線の存廃問題について、今になって色々と騒がしいが、一言で言うと「もうそんな段階ではない」。
一度でも行ったことがある人なら、倶知安のあのザマを見れば貨物の迂回路になりえないのはすぐ分かるし、余市がいくら頑張っても小樽が同意しなきゃ部分存続もできない。
要は地元の温度差が問題。

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retweeted at 00:20:35

7月30日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

まぁ逆に、国鉄民営化が早い段階で「明確に失敗」(失敗の定義は別として)と言えるような状況に陥った場合、現在のような「官から民へ」みたいな流れは出来なかったかもしれんけど。

posted at 00:18:46

7月30日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

国鉄が1987年に民営化されなくても、どこかのタイミングで民営化の波は来たんじゃないかなぁとは思う。国鉄の経営や労働の問題の有無とは関係なく。

posted at 00:15:31

7月30日

@zimkalee

事務カリー(大掃除垢)@zimkalee

民営化が全て大成功だったとは思わないが、今なお国鉄民営化を非難する人は、「まさか国鉄のままでも今のJRのようなサービスが受けられると信じてはおらんやろな?」という気分になる。Suicaなんぞないぞ、労組の強力な反対により、令和の都内でも駅員が券にスタンプ押すやつのままやぞ。知らんけど。

Retweeted by 82式後藤

retweeted at 00:10:35

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