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@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

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2023年07月12日(水)57 tweetssource

7月12日

@shintak400

河野真太郎/Shintaro Kono@shintak400

ちなみに、米子市〜境港市の弓ヶ浜半島は、古代以来のたたら製鉄の排砂の蓄積で形成されたものなのですが、それを知ったときは本当に衝撃を受けました。「人新世」とはそういうことか、という体感を得たというか。

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retweeted at 19:04:40

7月12日

@shintak400

河野真太郎/Shintaro Kono@shintak400

そういえば、学生の卒論発表で知ったのですが、『もののけ姫』についての海外での研究は、たたら場を「西洋化」と説明しているものばかり。古代〜近世日本のたたら製鉄を知らない、それ自体非常に帝国主義的な読みですよね。

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retweeted at 19:04:35

7月12日

@___ksk2021

けーすけ@___ksk2021

嫁に「前髪1cm切ったのに気づいてくれないんだ」って言われたけど「インテグラの車高1cm下げても気づかないでしょ、それと同じ」って言ったらめっちゃ怒られた、なんでや

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retweeted at 17:23:21

7月12日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

こないだ久しぶりにカメラコーナーを覗いたら、ラインナップの変わりっぷりに驚いた。今はプロ/ハイアマでもミラーレスが主流なんだなぁ。

posted at 16:44:01

7月12日

@Al_Fun4

おるふぁん / Al-Fun4@Al_Fun4

似た話で、結構前から「良い写真を撮るのにスマホも一眼もミラーレスも関係ない。技術とセンスのはずだ。しかしながら、実感としてスマホだけで何年も撮ってて上達する人をマジで全く見ない。技術的には可能なはずなのに、何故か実際にはスマホじゃぜんぜん上手くならない」って僕は言ってる。 twitter.com/mesotabi/statu

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retweeted at 16:36:53

7月12日

@mesotabi

たび@mesotabi

友人が撮影のたびに「機材ガ~ 機材ガ~」と思考と努力を放棄してたから「んじゃ言い訳できねえ機材貸してやる、使え」とハイアマチュア向けカメラとお高いレンズ(EOS 7DmarkII + EF70-200/2.8L)を貸したところ、急激に腕を上げて「お前良い写真とるなあ!」という猛者になった えらすぎる

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retweeted at 16:36:42

7月12日

@StazioneCLE

橋爪智之 (Tommy) 🇪🇺🇮🇹🇨🇿@StazioneCLE

ワシがまだ旅行業で鉄道業務をしていた頃、件の氷河急行の問題を筆頭にマジあかんやろという問題は多々あったし、代理店担当者が高圧的に喚き散らすとか日常茶飯時だった。
そのゴミみたいな話を数万字書いた原稿があるけど、あまりに影響が大きそうだからずっと眠らせてある。時が来たら放出しよう。

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retweeted at 15:54:36

7月12日

@munagenow

むなーげ@munagenow

ギョッとしたのは管制塔だ。どう見たって管制圏外ではないか。
管制官は冷静なプロの声でこう答えた。
「Aspen 20、対地1982ノットです」。

それっきり無線の声はシンと静まり、結局その周波数の交信は海岸に着くまで1件もなかった。

…アホや…この人たち… pic.twitter.com/Goyoz17ThI

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retweeted at 15:47:28

7月12日

@munagenow

むなーげ@munagenow

こうなりゃこっちもやらないわけにはいかない。後ろの席でウォルターがマイクのボタンを押す音が聞こえた。
カチッ。
ウォルターはなんともシレっとした声で上空8万1000フィートからの対地速度を確認するよう頼んだ。

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retweeted at 15:47:19

7月12日

@munagenow

むなーげ@munagenow

彼の狙いは手に取るように分かった。無論、対地速度計なんてコックピットに備え付けのがあるので、それを見れば済む話だ。要するに彼は自分より小さい虫けら潰して喜んでる下々のみなさんに本物の高速がどんなものか見せてやろうとしている...。「Dusty 52、対地は620です」、ATCは答えた。

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retweeted at 15:47:08

7月12日

@munagenow

むなーげ@munagenow

すかさずツイン・ボナンザ(双発レシプロビジネス機)が同じリクエストを出す。「対地で120」という答え。
するとなんと驚いたことに、海軍F-18戦闘機までもが対地速度チェックしてくれ、と無線に割り込んできたのだ。

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retweeted at 15:47:06

7月12日

@munagenow

むなーげ@munagenow

ある日アリゾナ上空で、全航空機を飛び交う無線通信を上空からモニタリングしていたら、こんなことがあった。
まず最初にセスナのパイロットが航空交通管制官(ATC)に対地速度をチェックするよう頼んだ。「90ノットです」とATCが答える。 pic.twitter.com/9B4Cv4bgRL

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retweeted at 15:46:37

 

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7月12日

@hiro_hrkz

ひ ろ@hiro_hrkz

もっともこれは1990年という設定がミソで、2年はやい1988年になると東急の3000番台が現役なので大幅に変わる。

ちなみに京成の210は除外した。

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retweeted at 13:48:53

7月12日

@hiro_hrkz

ひ ろ@hiro_hrkz

しかしさ、いまは40年前の電車が結構な数、東京圏でも旅客営業用で走ってるんだよなあ。

1990年当時、JRと大手私鉄あわせても車齢40年超えはクモハ12と西武サハ1311の1両(その年に廃車)、あとはせいぜい玉電の70形しか無かった。

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retweeted at 13:48:49

7月12日

@YokotaAirBase

Yokota Air Base 横田基地@YokotaAirBase

米空軍所属B-52ストラトフォートレスがインフライトメンテナンスのために横田基地へダイバートしました。基地には日本時間午前10時22分、安全に着陸しました。当該機は、ノースダコタ州マイノット空軍基地第5爆撃航空団の所属機です。

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retweeted at 13:47:20

7月12日

@kokutetsubus_T

国鉄バス太郎@kokutetsubus_T

どこにでもあった鉄道に寄り添う車庫の風景がまた一つ消えます
日本の高速バスの歴史を刻んできた旗艦拠点が本日を以て閉所となります
シャーシメーカーまでもを動かした最高峰のバスと、頂点の車両を操る誇り高きスタッフの方々に出逢える場所でした
京都(営)大阪支所 改め大阪北営業所
2023年7月11日 pic.twitter.com/VEspD4U8eh

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retweeted at 09:51:46

7月12日

@rockfish31

JSF@rockfish31

北朝鮮がアメリカの偵察機を撃墜するぞと脅迫した翌日に、アメリカ本土からB-1B爆撃機が飛んで来て日本の三沢基地に降りて来るわけですよ。

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retweeted at 09:43:18

7月12日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

いつだかの高知道の橋梁が土砂崩れで崩落したのもそうだけど、近代の土木技術で作られた高速道路でさえやられちゃうんだもの。自然災害が激甚化してる状況で、昭和初期までの技術がベースになってる日本の在来線幹線の脆弱性なんか推して知るべしなんよ。

posted at 09:39:37

7月12日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

ただ、美祢線と宇部線が厚狭駅でのスイッチバック解消の短絡線建設と近代化されて、DF200がホッパ車やタンク車を牽引する姿を想像してみたりはする。

posted at 09:33:58

7月12日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

小野田線はともかく、美祢線や宇部線は、宇部興産ともっと上手に付き合っていられれば、まだまだ貨物輸送は活発だったんだろうなぁと思うところはある。

posted at 09:27:45

7月12日

@Tosuirapid

東水快速@Tosuirapid

予算の制限あるのはどうしようもないんだろうが「暫定2車線」で「安く」あげたすぐ後に案の定混雑して4車線拡張工事やっているような高速道路見てるとな……。そこケチった意味あるのかと。

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retweeted at 06:41:01

7月12日

@RinQ9053

臨急@RinQ9053

継走といえば、沼津駅のHD300-13[新]、アレ数カ月に1回検査の為に新鶴見へ戻ってるんだけど、沼津→新鶴見直行が無くなったのか
沼津→昼の列車で稲沢→翌日深夜の列車で新鶴見 って冗談みたいな遠回り回送してんのよね…距離100km程度なのに丸2日かかる

Retweeted by 82式後藤

retweeted at 00:24:53

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