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@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

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2023年03月08日(水)32 tweetssource

3月8日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

まぁ、いろいろあって余裕時分を持たせるようになったしな。ダイヤ通りだと、割と流して走ることもあるし。

posted at 12:19:26

3月8日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

東京〜岡山・広島の所要時間、当時のCMは最速だけど、今はほぼ同じ時間が平均所要時間なんだよな。しかも停車駅が増えてる。

posted at 12:18:22

3月8日

@tecture1

tecture@tecture1

跳ね上げ橋に代わる"転がる"橋!?
mag.tecture.jp/culture/202303

ロンドン東部リー川のほとりに建設された、跳ね上げ橋のようにボートと歩行者の通行を両立する〈コディドック・ローリングブリッジ〉
重心を一定に保つことで手動で動かすことが可能!
建築デザイナー トーマス・ランドール・ペイジが設計 twitter.com/i/web/status/1 pic.twitter.com/0ychLYQqW4

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retweeted at 12:09:54

3月8日

@eri010k

きむらえり@eri010k

下手なところでは若手潰しの過酷勤務と最悪のパワハラマタハラが横行しており手放しで絶賛って感じではない。それでも「女ばっかじゃ組織が回らん」で頭止まってるよりはかなりマシだなと思います

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retweeted at 08:00:40

3月8日

@eri010k

きむらえり@eri010k

バズってるので補足すると、教育から業務の標準化まで完結させた看護師の労働モデルはシステムとしては洗練されていると思う、ただ実際には個々の組織の中で上に立つ人間の質に激しくムラがあるので、産休育休見越した頭数揃えて勤務形態増やして上手く回せる現場もある一方、

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retweeted at 08:00:38

3月8日

@eri010k

きむらえり@eri010k

看護師のシステムが完璧なわけじゃないけど、企業と比べて「その個人にしかできない仕事を作らない」はでかいかも、交替勤務だから患者さんの受け持ちは時間帯で変わるし、管理職業務も、師長でも副師長でも回るようになってるし

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retweeted at 08:00:31

3月8日

@eri010k

きむらえり@eri010k

ウン年ぶりにリアルで「女性社員増やせっていっても女ばっかじゃ組織回らんだろ」と愚痴ってる男性に出くわしたので「看護師なんて9割女ですけど」と不機嫌モロ出しで返したら、「マジな話産休育休とか…どうやって回してるのか教えて……」と言われて思ったより大変そうだった

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retweeted at 08:00:30

3月8日

@katamachi

katamachi とれいん工房@katamachi

▼JR東海が京都丹後鉄道に譲渡するのが2本4両
▼京都丹後鉄道が導入するのは1本2両

ということは残り2両は部品取り用かな

KTR001形もエンジン不調で、福知山線時代は183系代走が多かった。エンジンの予備で1000万円、ATS-P設置で7800万円と金食い虫だったようです
twitter.com/katamachi/stat

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retweeted at 06:06:57

3月8日

@katamachi

katamachi とれいん工房@katamachi

WILLER TRAINSは、JR東海からキハ85系を譲り受け、京都丹後鉄道で営業車両として導入する。京都鉄博から3月7日に西舞鶴駅に到着「キハ85系の2両編成1本を導入する計画。車両の内外装はほぼ変更しない。運行開始時期は未定」 / “京都丹後鉄道「キハ85系」導入 JR東海の特急…” htn.to/2Z1Au9mZWN

Retweeted by 82式後藤

retweeted at 06:06:55

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