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@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

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2023年02月20日(月)63 tweetssource

 

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2月20日

@Ginyok747

銀翼@Ginyok747

JL331(羽田18:30発- 福岡20:30着)に関しては、
門限に間に合う前提で飛ばしたが、
着陸機の混雑により空中待機を食らってしまい、
着陸が22:00を超えてしまう事に...

事前申請していなかったので、
門限を超えての着陸が出来ない為、
航路変更して代替空港の関空へ行ったという訳です。

Retweeted by 82式後藤

retweeted at 20:09:48

2月20日

@Ginyok747

銀翼@Ginyok747

昨日のJL331便が福岡空港の門限により着陸出来ず、
関空にダイバートして給油、
その後に羽田空港へ引き返した件で、
どうしてJL331だけ・・・
という声が多かったので少し解説。

後発のJL333・JL335に関しては、
悪天候により門限に遅れて到着する前提で福岡空港に事前申請して許可を得て出発。
pic.twitter.com/GPdXoI9EVi

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retweeted at 20:09:45

2月20日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

「現実は運用が細かくわかれとるやんけ」
「長モノと短モノはともかく、短モノも一車種に統一してほしいんですけどね」

posted at 18:02:10

2月20日

@drumerkoi

にしきのこい@drumerkoi

──こういう撮影は初めて?

はい

──緊張してる?

いえ

──緊張してないの?

はい

──どうして?

普通に大麻吸ってきたんで

──普通に大麻吸ってこないでね

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retweeted at 17:55:21

2月20日

@asahicom

朝日新聞デジタル@asahicom

「おかあさんといっしょ」まことお兄さんが卒業 後任は現役大学生
www.asahi.com/articles/ASR2N

NHKは20日、 「おかあさんといっしょ」の「体操のお兄さん」が、2019年度から出演してきた福尾誠さんから、現在大学3年生の佐久本和夢(さくもと かずむ)さんに4月から交代すると発表した。

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retweeted at 17:51:30

2月20日

@Qto6BshdBJYXdch

没�ュ怜ヨ脳�研【Tech.0×徹底工戰】@Qto6BshdBJYXdch

横浜の動くガンダム、ざっくりネタバレすると"人類はこれだけ技術があるんだから、戦争じゃなくて平和利用しようぜ"みたいな話をやるんだけど、それを東洋西洋問わず人種入り乱れて沢山の人が見上げてんの。
このご時世にその内容だぞ?
おもわず終わってからでかいサーボの前で放心して泣いたよ。 pic.twitter.com/vXTf3wPDun

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retweeted at 14:47:11

2月20日

@masa_0083

MASA(航空宇宙・軍事)@masa_0083

トヨタや任天堂など、もはやマスコミを通さずに直接情報をユーザーに発信する企業も増えて来ました。
報道各社は自分達が特権を持っていると思っているようですが、情報をマスコミが独占できた時代は遠い過去の時代の話。
いつまでも身内の常識に囚われている場合ではないと思います。

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retweeted at 11:05:50

2月20日

@masa_0083

MASA(航空宇宙・軍事)@masa_0083

今回、問題を起こした共同通信の科学部次長以外の共同通信の記者は真面目に取材していて気の毒ですが、ある会社の営業がたった一人だけ得意先を怒らせたせいで会社全体が出禁になるのは珍しい事ではありません。
相手に敬意を払うのは社会の最低限のルールです。

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retweeted at 11:05:49

2月20日

@masa_0083

MASA(航空宇宙・軍事)@masa_0083

政府や企業の記者会見のときは、マスコミが見ているだけでなく、マスコミも見られている事を自覚するべきです。
あんな行動は社会のどこでも許容されるようなものではありません。

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retweeted at 11:05:47

2月20日

@masa_0083

MASA(航空宇宙・軍事)@masa_0083

我々がマスコミに望むのは情報元の出した情報を整理して報道する事であって、偏向された情報を流す事じゃないんですよ。
ネットやSNSが発達した事で一次情報が見れるようになったし、当事者や専門家の見解だって見れる時代に、記者会見で偏向の瞬間が可視化された事が問題なのです。

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retweeted at 11:05:45

2月20日

@masa_0083

MASA(航空宇宙・軍事)@masa_0083

H-3の例の会見の件は、単にH-3の打ち上げが失敗かどうか、というレベルの狭い話じゃないと思うんだよね。
原発の事故後の風評被害だって、政府や東京電力がどれだけ丁寧にデータを並べても、マスコミが勝手に結論を作ってひっくり返してしてきたでしょう?
我々はもう一次情報が見れるのに。

Retweeted by 82式後藤

retweeted at 11:05:44

2月20日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

東京勤めで月一くらい広島に帰ってた頃、余裕をもって最終ひとつ前の飛行機選んで乗ってたけど、何度かヒヤッとしたことはあるなぁ。(翌日だいたい仕事だったし)

posted at 11:04:43

2月20日

@kotonoha_s

せき のりかず@kotonoha_s

3月改正後のひかり535号、本来運転区間の名古屋→岡山間で西明石しか通過しない上に米原だけでなく姫路でも5分停車して予定臨ののぞみ103号を待避して相生で更に10分停車してさくら547号とのぞみ5号のダブル退避で、新大阪-岡山間が69分もかかるという超鈍足列車、なのか…

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retweeted at 11:01:57

2月20日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

北海道新幹線の函館乗入れでも同じ事言ったけど、ミニ新幹線の考え方で、フル規格新幹線の車両で在来線を走らせるって手法は試算したことあんのかなぁ。フル規格新幹線の車両が在来線を走れるって事しかメリットが無いんだけど。

Retweeted by 82式後藤

retweeted at 09:54:48

2月20日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

新函館北斗~函館の距離だけのために、ミニ新幹線を投入するのもなぁと、個人的には思う。そりゃ、フルサイズ新幹線を在来線に直通させると設備改良工事がどえらいことになるのは分かるけど。

posted at 09:50:27

2月20日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

北海道内専用の編成をミニ新幹線サイズにするって手はあるとは思うけど、運用管理の手間とか考えると、どうなんだろう。

posted at 09:47:58

 

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2月20日

@hujiie

hujiie@hujiie

共同通信の問題がようやく表沙汰に…
「共同通信の質の悪い原稿がきても、ルール上こちらが手を加えにくい。それなのに、変に『色』のついた原稿も多い。色はいらないから純粋に通信社としての業務に特化すべき。インフラ屋が毒水を流さないでほしい。とにかく5W1Hの原稿を」
news.livedoor.com/article/detail

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retweeted at 09:29:53

2月20日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

手前で複数サークル描いてたから天気が悪かったんかと思ったがそうだったか。JL331は大きく描くコースに乗ったのに後続JL333は小回りしたから先に降りれたと。

posted at 08:35:58

2月20日

@Tamon0703

Tamon@Tamon0703

(RT) JR東海は、JR各社の中ではもっとも官僚主義と言われる割に、広告宣伝のセンスはあるよなぁ。727化粧品の広告看板とかスゴイカタイアイスとかソーラーアークとかいろいろ散りばめられていて苦笑してしまった。特にソーラーアークはもうすぐなくなるのでは。

Retweeted by 82式後藤

retweeted at 01:15:20

2月20日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

予備日無しというか、工事進捗とダイヤ改正がカツカツだったのと、影響範囲がデカ過ぎて予備日が設定できなかったんじゃないかなぁ。

posted at 01:05:13

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