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@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

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2023年02月14日(火)38 tweetssource

2月14日

@iroha_saka

いろは坂@iroha_saka

浄正橋の踏切の野田寄から勾配を地下に向けて制限値に収まるように整えていくのか(貨物を考えなければそこまでしなくていい?)

軌道は当然、踏切付近も込めて下げないといけないから既に両者とも下準備はしてあるけど

切り替え部分は当然だけど、何気にここ付近も大変なんでは pic.twitter.com/pSwxQpXuAZ

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2月14日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

浄正橋踏切の踏切警報灯、真ん中のは平べったいタイプの警報灯なんだな。(東邦電機の「踏切注意」の表示が出せるタイプかしら)

posted at 21:25:29

 

非公開

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2月14日

@FUEL_CELL_BUS

けいきゅう~ん@FUEL_CELL_BUS

東急・相鉄新横浜線の直通プロジェクト。
JR東海・JR西日本、そして阪急電鉄との共作CMやポスターには驚きました。

阪急さん?
横浜へ是非お越し下さい。
心よりお待ち申し上げております。

相鉄新横浜線 羽沢横浜国大駅にて (仮想妄想) pic.twitter.com/wcDPdViOeF

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2月14日

@sasamotoU1

笹本祐一@sasamotoU1

30年前のソ連崩壊は特にスパイもの書いてる作家に甚大な被害を与えたのであるが。
もし、米中が立て続けに撃墜してるのが本物の地球外知性体の飛行物体だったりしたら、おれ、ほんっと困る。

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retweeted at 18:34:14

2月14日

@setotaka5746

せとたか@C103御礼@setotaka5746

「(ぼくの望む夜行列車復活を!」と主張する者の発言に「JRは分割するとしても東西2社にすべきだった」と言うのがあったようだが、(自然災害があったとはいえ)自社完結<あけぼの>すら更新できなかったことも思うと、仮にそうなら各主要都市発着の夜行が続いていた保証はあったのだろうか?

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2月14日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

ま、模型の楽しみ方は人それぞれなんで、全くいじらないのもいじりまくるのも、それぞれ楽しめばいいとは思う。

posted at 12:33:49

 

非公開

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2月14日

@IkenosawaCity

池ノ沢市交通局鉄道部業務課@IkenosawaCity

TOMIXの横浜線(2編成目)が届いた🚉だが中身開けて絶句…カプラーが交換されている…Aランクで備考欄に記載事項なしでしたが!これじゃ増結セット繋げられないじゃん。ハードオフさん、こういうのは動作状態が良くてもAランクとは言わないのだよ😡査定が未熟なのか見落としなのか。新品より高く付く💧 pic.twitter.com/Tyys6jMHeD

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retweeted at 12:29:22

2月14日

@sakkurusan

咲来さん@@sakkurusan

沖縄のテレビ。マイクロ回線敷設で本土と同時ネットになるんだが、それまでは沖縄テレビと琉球放送にNHKふくめたキー局が番組素材の現物送って流してたんだよな。まだ返還前だけど、本土と同じ時間に同じ番組見られるようになったのは沖縄の人にしちゃ感激よ

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retweeted at 12:23:28

2月14日

@SplatoonJP

Splatoon(スプラトゥーン)@SplatoonJP

フェスの興奮冷めやらぬところだが、今日はバレンタインデー。
今年はクマサン商会からチョコが届いたぞ。
「日頃の皆様のご愛顧に感謝いたします。今後も様々な催しを開催していきますので、クマサン商会をよろしくお願いいたします。」
とのことだが、様々な催しとははたして……?
#スプラトゥーン3 pic.twitter.com/cqryyMUj6I

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retweeted at 12:13:27

2月14日

@ken_ta_rou

けんたろう🇺🇦@ken_ta_rou

梅田貨物線福島付近
上:切り替え前
下:切り替え後

現地で踏切だけを見ても70cmの盤下げは認識し辛いですが、こうして切り替え地点付近を見ると確かに路盤が下がっているのが判ります。切り替え前後を見比べると、撤去した仮線の下から潜んでいた地下線が出現したのがイメージ出来ますね。 pic.twitter.com/Bq1DE0KUOg

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retweeted at 12:06:30

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