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@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

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2023年02月13日(月)55 tweetssource

2月13日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

うめきた切換後の前面展望動画いくつか見たけど、うめきたホーム北側で接続するであろう、阪急なにわ筋連絡線の準備工事は見た感じ特にない感じかなぁ。

posted at 22:25:54

2月13日

@umenohanakirei

bella GERBERA@umenohanakirei

DA PUMPの「USA」とかはUSAをちょっと「ベタ」とか「ダサい」感じのニュアンスで使ってて、「気持ちのいいバカ」みたいな突き抜け感がウケたわけでしょ。それを大学教授が真面目な顔で「日本の奴隷根性が…」とか分析し出しても「コント?ブフw」としかならんよね

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retweeted at 22:03:29

2月13日

@news_jrwest

JR西日本ニュース【公式】@news_jrwest


東海道線支線
地下ルート開通

2月11日の深夜から2月13日の早朝まで、線路切換工事を行いました。
大阪駅(うめきたエリア)開業に向けて、地下ルートに切り換わりました。新大阪駅から最初に走行した試運転列車の映像です。※倍速が異なります
切換工事にご協力いただきありがとうございました。 pic.twitter.com/wxDxbKpSFH

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retweeted at 19:13:25

2月13日

@molferry_

商船三井さんふらわあ(首都圏~北海道)@molferry_

いつも商船三井フェリーをご利用いただいている皆様に重要なお知らせです📢

2023年10月1日より、関西~九州のさんふらわあを運航するフェリーさんふらわあ様と弊社は1つの会社になります😳☀️

新会社は国内最大のフェリー・内航 RORO 船会社となって、更なるサービスの向上を目指します⛴️🫡🌻 pic.twitter.com/0WRyyu41IZ

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retweeted at 19:12:24

2月13日

@kotonoha_s

せき のりかず@kotonoha_s

阪急が「ウチももうすぐ新幹線連絡新線を作る仲間ですねん」という参加ならともかく、東急新横浜線から「パッと乗り換えネットワークの一員ですねん」は()

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retweeted at 17:58:14

2月13日

@kotonoha_s

せき のりかず@kotonoha_s

しかし、まあ、東急新横浜線の企画広告に現時点で阪急を「パッと乗り換え」として絡ませるのは幾らなんでも無理がありすぎよなぁ…。新幹線からの乗り換えが京阪神ともに「もう一歩」的な不便さに加えて京阪神ともに「そのまま乗り換えられる列車で行けるところが大半」だからなぁ…

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retweeted at 17:58:11

2月13日

@m6gjOT5mUtSZ8Ye

松澤チョロ@m6gjOT5mUtSZ8Ye

「いまトルコの地震の募金やってんのか。何万人とか亡くなってんだろ? 俺もよぉ、若い頃はよく行ってお世話なってるんで募金しとくわ。ちゃんと届けとけよ」と酔っ払った常連のおっちゃんが2000円も募金してくれた。たぶん、お世話になったのは違うトルコだとは思うけど、いい酔っ払いだー! pic.twitter.com/6SGTsP4FHC

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retweeted at 17:53:08

2月13日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

コラボの疑惑もそうだし、除名処分もそうだけど、なんか大々的にして怯ませようとしたら、全然怯まない上に思った以上に反発が強くてみたいになってると思うがな。

posted at 17:36:19

2月13日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

党の中の話で党内の理屈でやってんだからどうこう言われる筋合いは無い、と言ってしまえばそれまでだがさ。

posted at 17:34:13

2月13日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

ちうか、過剰とも言える反応を取って大々的に公表するのって、昨年からやってる某事案と凄くよく似てるように見えるのはワシだけかな。>共産党の除名処分の件

posted at 17:32:25

2月13日

@kiyoshi_fujii

北摂きよし@kiyoshi_fujii

とすると今、裏では凄まじい権力闘争が行われている‥ソ連や中国じゃないから殺し合いはないだろうが‥多数派工作が行われているはず。そして反志位派が勝てばいきなり志位解任、今一緒に「分派の処分は当然」と言ってる幹部のうち誰か(クーデターの首謀者)がしれっと後釜に座ると。←これが陰謀論w

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retweeted at 17:30:18

2月13日

@kiyoshi_fujii

北摂きよし@kiyoshi_fujii

しかしもしこれが過剰反応でないとしたら。つまり本当に分派活動(志位おろし)の大きな動きがあるとしたらどうか。松竹氏の動きは目くらましでしかなく、かなりの高級幹部を主導者とした反志位グループが形成されているとしたら‥ある種のクーデターだが。

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retweeted at 17:30:11

2月13日

@kiyoshi_fujii

北摂きよし@kiyoshi_fujii

みんな今回の共産党の対応‥ハエをたたくのにいきなり銃で撃ち殺すみたいな対応に驚いてるわけよね。ハエの音より銃声の方がはるかに大きいわけよ。松竹氏というそれほど影響力もなさそうな一党員を党首その他の幹部が一斉に糾弾する、その過剰反応にびっくりしてるわけよ。

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retweeted at 17:30:08

2月13日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

どうでもいいけど、大阪勤めの頃に「新大阪_郵便局」で検索したら新大阪郵便局が出てきて、ふんふん最寄りは、……安治川口駅??ハァ?となったことがあるが、コレあるあるだよな。

posted at 12:40:30

2月13日

@kashi_wagi_

柏木@kashi_wagi_

Q.どうやったら間違えるの
A.新千歳空港から紋別を目指しました。経路検索で紋別と打つと紋別入口が出てまさか紋別が複数あるとは知らず、土地勘もないため帯広を経由して十勝バスに乗ることも疑いませんでした

Q.可哀想
A.広尾町は楽しかったので来られて良かったです。紋別市はまた今度お邪魔します pic.twitter.com/HVlagnZL7Q

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retweeted at 12:37:52

 

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2月13日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

TXは上手に作ったってのはあるんだろうけど、どっちにしろ交流電化はコストアップの理由のひとつであっても主要因では無いと思うな。

posted at 12:25:02

2月13日

@aim120d

きしてる卿@aim120d

TXは地磁気そこまで関係ないと思うけどなあ…(もちろんコストアップ要因であることは間違いないが)

んで北総線沿線には何の観測所が()

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retweeted at 12:23:20

2月13日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

まぁ、地磁気観測所を退けたいとか、わざわざ交流電化にするのは無駄だとかのあと付け理由で運賃高いとか言い出したんじゃないかなぁと思ったりはする。

posted at 12:21:45

2月13日

@kaorurmpom

うえぽん@kaorurmpom

TXの運賃設定を秋葉原起点で見ると、北千住までの各駅と南流山を除いて全て既存交通機関より安くて早くて乗換なしとなるよう作られていて、TX開業時に運賃を見て大いに驚嘆したものでした。

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retweeted at 12:19:59

2月13日

@kaorurmpom

うえぽん@kaorurmpom

TXの運賃が地磁気研究所の関係もあって高いという話題がありますが、比較するとこうなります。

秋葉原(東京)〜つくば
TX:1,210円
高速バスつくば号:1,260円
JR荒川沖乗換バス:1,640円
JR土浦乗換バス:1,710円

既存交通機関との競争として戦略的な設定と思えます。

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retweeted at 12:19:53

 

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2月13日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

話は違うけど、WW2以後の日本でアメリカに(概ね)大きな嫌悪感を抱かなったのは、進駐軍兵士が菓子類を配ったりしてたのもひとつの影響としてあるのかなぁと思ったり。

posted at 08:05:11

2月13日

@Goliback1234v

ゴリラ30連マグフルオート@Goliback1234v

「戦後日本のギブミーチョコレートで配られたチョコはこの不味いDレーションだった!」っての引用RTで腐るほど見かけるけど
残ってる写真見てもアメリカ軍のDレーションやトロピカルチョコレートではなく
民間の普通のハーシーズミルクチョコレートが有力だと思う。 twitter.com/jpg2t785/statu pic.twitter.com/cCwJnQlfN6

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retweeted at 08:02:33

2月13日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

うめきた切換工場関係者の皆様、お疲れさまでした。残作業もまだまだあると思いますが引き続きご安全に。

posted at 07:33:58

 

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