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@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

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2023年02月05日(日)92 tweetssource

2月5日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

てか、Office365導入で相対的に電話の必要性が薄れてきてるのは確かにその通り。チャットかメールが基本で、ネット通話も出来るしね。

posted at 23:14:04

2月5日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

フリーアドレスになった結果、固定電話にかけても相手が捕まらなくなりある意味では悪くある意味では良く。

posted at 23:12:22

 

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2月5日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

こないだ、久しぶりに岡山駅在来線コンコースから乗換改札通って新幹線乗ったけど、やっぱり乗り換え客の多いこと。

posted at 22:58:09

2月5日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

都市の発達は地形や近現代の交通機関の拠点性だけでは決まらない(歴史的経緯の方が強い)からじゃないかなぁ。もちろん、歴史的経緯の中に、地形や交通性が関係してるのはそうだろうけど。

posted at 22:53:12

2月5日

@tochirinuru

とちりぬる@tochirinuru

広島は名前のわりに平野が狭く、平地という平地を開発し尽くして開発余地は少ない。丘陵地上の平らなところを切り開いてニュータウン造成しているくらい。
一方で岡山は干拓のおかげで平地は広く、まだ開発余地が十分ある(倉敷、福山なども同じ)。

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retweeted at 22:50:02

2月5日

@tochirinuru

とちりぬる@tochirinuru

さらに新幹線が博多まで開業すると京阪神や福岡から沿線にアクセスしやすくなり、相対的に広島の拠点性は下がっていった。
一方で広島の鉄道による陰陽連絡機能はなおざりにされ、高速道路経由で石見方面へのアクセスが残っているくらい。

良くも悪くも新幹線が流れを変えたと言えるかもしれない。

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retweeted at 22:49:59

2月5日

@tochirinuru

とちりぬる@tochirinuru

広島は戦中戦後の一時期を除いて明治以来一貫して中国地方最大の人口を擁している。岡山とはダブルスコアをつけることもあり差は歴然としていた。
岡山の拠点性が上がるのは1972年の山陽新幹線開業以降。伯備線や宇高→瀬戸大橋の整備で山陰や四国方面の特急が岡山に集中するようになった。

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retweeted at 22:49:58

2月5日

@as115212511151k

モフバレル大統領@as115212511151k

浄正橋踏切から線路切替点をのぞむ。
元々あったS字カーブの下に新うめきた地下線が出来ており、切替工事では既存線の軌道桁を撤去する工事が行われると思われる。また、頭上の架線には切替工事の際に、大阪環状線と梅田貨物線のき電を電気的に分離するためのFRPセクションが仮設されている。 pic.twitter.com/8OapQ2CMQe

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2月5日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

990Sって(というかロードスターという車自体が)、実用性を求める車じゃなかろう……。ちょっとした荷物でさえ起き場所に困ることも受け入れた上で、ヒラヒラ舞いながら走って楽しむ車じゃろうて。

posted at 18:34:54

2月5日

@wFFkxcR5X1tojdo

iso2020@wFFkxcR5X1tojdo

奥羽本線の気動車併結の客車列車
今から30年前の早朝、東能代方面に向かう50系3両にキハ40の2連が併結され、八郎潟で切り離して折り返し秋田行きに。回送ではない証拠に40にはサボがあります。(写りが悪くてわかりづらいですが💦)列車番号は客車のの表記でした。大久保-羽後飯塚93.7.14 pic.twitter.com/I7mVqK74Ac

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2月5日

@zimkalee

事務カリー(大掃除垢)@zimkalee

任天堂は不正確な情報がゲーム情報誌やまとめサイトに踊るために直接、情報リリースしだした。トヨタは豊田章男社長が色々経験したことでトヨタイムズに情報集約をした。結局、不正確・恣意的に何かを攻撃する情報を流すメディアが跋扈すると、メディア自身が自分の首を締めるだけよ

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2月5日

@K_Miyamichi

Kazunari Miyamichi@K_Miyamichi

毎年豆で退治されているのにどうして豆の効かない鬼が出てこないのか?と五歳児の問に悩むの巻。世代数が足りてない?豆に弱いのは何か生存に必須の形質の発露?実はカッコよく負ける鬼がモテる。‐--などの説を考えているうちに保育園に着いた。

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2月5日

@Fly_Tanuki

空飛ぶたぬき@Fly_Tanuki

#たぬ質問
日本に同様気球が来たら

恐らく撃墜は無理
対領空侵犯措置で撃墜(武器使用)ができるのは
正当防衛と緊急避難(指揮官の許可も)です
偵察気球か否かについても断定は難しい上に、回避不能な危機に面する可能性も低い
恐らく・・
検討しているうちに領空外へ・・(^_^;)

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2月5日

@Tamon0703

Tamon@Tamon0703

なので、アメリカの資本主義が短期的に利益を上げようという方向に転回してしまったという感じがする。元はそうじゃなかった。

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2月5日

@Tamon0703

Tamon@Tamon0703

ただ19世紀末に、独占を完成させた鉄道がかなり酷い手段でぼったくろうとし始めて沿線住民と対立し、やがて厳しい法的規制をかけられることになる、という歴史があって…。この頃は新聞記者や裁判官に一等車の無料乗車証を配る習慣があって、それで黙ってもらっていたとか酷い話がある。

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2月5日

@Tamon0703

Tamon@Tamon0703

あとアメリカでも、未開地に鉄道を敷く際に、敷設した鉄道会社に沿線の国有地を無償供与する制度を19世紀半ばに実施していたが、そこに人に住み着いてもらって都市や産業が発展しないと自社の輸送する客貨が増えないので、必死に移民の誘致に努めるなど社会と一緒に発展しようという方向はあった。

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2月5日

@Tamon0703

Tamon@Tamon0703

(RTs) 日本の民鉄モデルで、たとえ沿線の需要を独占しようとも、他の交通手段に逃げる道はいくらもあるし、特に東京のような大都市圏ではそもそも住む場所を容易に変えられる。だから住む場所として選択してもらうところで他社と激しい競争があるので独占で弊害が生じるということがさほどないと思う。

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2月5日

@Tamon0703

Tamon@Tamon0703

一方狭い地域に人口が密集する日本は鉄道に適していて、しかも戦争の影響もあり自家用車の普及は1960年代まで遅れる。だが電気鉄道は1900年代には建設が始まっていたので、電鉄各社が十分拡充して体力をつける時間的余裕があった。

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2月5日

@Tamon0703

Tamon@Tamon0703

単に、国土がだだっ広くて人口の分散したアメリカでは自家用車主体の交通に適していて、かつ早くから経済発展して自家用車が普及して、体力のないうちにインターアーバンを叩き潰してしまったという面がある。電気鉄道の技術が完成するのが1890年代だが、1910年代には自家用車が普及し始めてしまう。

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2月5日

@Tamon0703

Tamon@Tamon0703

(RT) これは違って、小林一三モデルはアメリカのインターアーバンの受け売りなんだよね。郊外で宅地開発するとか、ターミナルデパートや遊園地を作って休日需要を増やすとか、だいたいアメリカでやられていた。小林一三はそれを日本に持ってきただけ。

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2月5日

@okash1n

おかしん | 岡村慎太郎@okash1n

2年コーヒー屋やって色々勉強してるんですけど、コーヒーの覚醒作用ってもちろんカフェインもあるけど、入れてすぐの「香り」の要素も結構大きく、デカフェでもそれはある。あと何よりもデスクにこぼした時が一番覚醒します。

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retweeted at 14:42:01

2月5日

@sylph_jp

sylph@sylph_jp

@LOCKE00 バスが入るスペースはあるんですが、後続車のケツが残る可能性がある(後続車からは赤信号が見えないので発進するとついてくる可能性がある)んですね。

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retweeted at 14:37:26

2月5日

@japanesepatrio6

因幡のよっちゃん(Yoshihiro Inaba)(CV. 前田佳織里)@japanesepatrio6

中国としては民間の気球と主張しているが、これを国際民間航空条約にいう「無操縦者航空機」とみなして武器使用が許されないと解しているか、あるいは不可抗力により領空侵犯そのものが成り立たず、必要性・比例性を満たさない武器使用とみなしているかですぬ?

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2月5日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

そもそも101系のTK6ドアエンジンは、TK4とかと違って独特の動きだったからなぁ。(開くの早いが閉まるの遅い)

posted at 11:19:51

2月5日

@KisanokiEagle

キサノキ@KisanokiEagle

キハ30シリーズは外吊りドアを採用しているため戸袋がない
だが101系以来の両開きドアは床下から戸袋で折り返すリンクで駆動し大掛かり
そこで、ドアステップの裏に仕込んだTK6Aドアエンジンからロングシートの下に伸ばしたリンクを二重で折り返し、モナカになったドアの中に入っていくのだ pic.twitter.com/K3K4N84sHJ

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retweeted at 11:15:10

2月5日

@japanesepatrio6

因幡のよっちゃん(Yoshihiro Inaba)(CV. 前田佳織里)@japanesepatrio6

www.defense.gov/News/News-Stor
#週刊安全保障 #国際政治ch
F-22のAIM-9Xにより撃墜された気球ですが、すでに洋上ではデブリの回収準備が完了していたようで、駆逐艦オスカー・オースティン、巡洋艦フィリピン・シー、カーター・ホール、さらに揚陸艦や沿岸警備隊の艦艇が待機中と。

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2月5日

@zimkalee

事務カリー(大掃除垢)@zimkalee

まさか国連常任理事国が何の大義名分も説得もなしに領土獲得戦争しだすと思わなかったので、それまで皆んなが平和を信じて正規軍のコストを下げていたのが、去年から各国が軍備増強に動きだした。。回転寿司ペロペロとプーチンのやったことは本質は同じ。コストを跳ね上げさせた。。 twitter.com/fladdict/statu

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