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82式後藤@type82gotoh

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2022年11月17日(木)20 tweetssource

11月17日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

最早、ハイブリッドはプリウスだけじゃないもんなぁ。プリウスは実用性から趣味性に振ってるんだろうなぁ。

posted at 14:53:07

11月17日

@bktk_kun

つっきータイプR (FL5)@bktk_kun

@kazyakuruma 最近の傾向として、居住性を求めるならミニバンかSUVを選べば良いだけなので、セダンの生き残り策として居住性は二の次にして、走りとスタイルに特化させてますよね。特に直近で発表されたプリウスとクラウンのセダン、ホンダのアコードなんかは顕著ですね。

Retweeted by 82式後藤

retweeted at 14:49:53

 

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11月17日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

そもそも、湾岸部(埋立地)に地下式車庫って浸水リスクと対策の面であんまり好きではないんだが。(個人の感想です)

posted at 09:44:30

11月17日

@iloha_train

彩葉@iloha_train

府知事の反応からすると、大阪府市や公立大側の意図ではなさそう。予備調整した気配もない。
このまま進むと、貴重な車庫用地を拡張ゾーンとして召し上げられ「お友達」に売り飛ばされてしまうと危惧したメトロ側が、線路を残すべく先手の牽制球を投げた感じがする。
twitter.com/hiroyoshimura/

Retweeted by 82式後藤

retweeted at 09:41:30

11月17日

@iloha_train

彩葉@iloha_train

これ、おかしいなぁ…。
都市再開発案件なら地区計画策定時点で「交通アクセス」について重点的に検討が成されるはずで、少なくとも検討課題に挙がる筈なのに、一切見つからない。
それどころか、JR/大阪メトロの森之宮検車場も「拡張検討ゾーン」として潰す前提になってる。
www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/c pic.twitter.com/FF5RpYDZKK

Retweeted by 82式後藤

retweeted at 09:41:27

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