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82式後藤@type82gotoh

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2022年11月12日(土)38 tweetssource

11月12日

@kansen9113

コスモス@kansen9113

@chamax8888 量産車の前灯の位置がどうなるかは分かりませんがノーズも含め楽しみです。LEDライトに関してはこれまで一度だけ交換したことがあるとのことでしたが作業がとんでもなく大変だそうで作業性が改善されない限り、他の点で余程のメリットが無いと採用は難しいのかもしれませんね。

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retweeted at 23:54:02

11月12日

@kansen9113

コスモス@kansen9113

E956-1は前照灯が極端に低い位置に設けられています。これは歴代の新幹線車両で最も低い位置で、それ故に設計段階から様々な懸念があったそうです。例えば巻き上げたバラストや雪の塊がガラスに衝撃して破損するのではという懸念もあったそうですが今のところそういった例は起きていないそうです。 pic.twitter.com/Sjhafm5DsU

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retweeted at 23:53:19

11月12日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

虚偽・隠匿は余計にダメなのよ。だから、ミスった時は素直に報告できる制度や文化、環境を作らなきゃいけん。

posted at 18:04:57

11月12日

@takahiro_26

Takahiro_26@takahiro_26

一言申したくて京成に電話したら、シャッターは機械的な事ではなく単に駅員が開けるのを失念してしまったとの事でした。恐くなり客には虚偽の説明をしたとの事。再発防止に努め担当駅員には厳しく指導するとの事でした。通常は4:15頃駅員が手動でシャッターを開けるそうです。

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retweeted at 18:02:47

11月12日

@Kazuto_Takeuchi

武内和人/Takeuchi Kazuto@Kazuto_Takeuchi

こちらの記事の著者は「有事に鉄道貨物輸送は必要なのか」という問いに対して不要という立場をとられていますが、その根拠とされているパゴニスとクレフェルトの解釈には問題があり、兵站に関して誤解を招く恐れがあると懸念しています。軍事学の立場から簡単に問題点を指摘しておきます。
1/ twitter.com/webronza/statu

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retweeted at 12:24:52

 

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11月12日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

そもそも、12両とか入る庫ってなかなか無いし、検査時は分割してたんだろうなぁ。(貫通編成でも管理上は編成が2つに別れてる例もあるし)

posted at 09:29:14

11月12日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

アンケート調査の感覚で進められるし、勝手に計算してくれるしで、我が社のやることとしてはトップクラスの改善ではという後輩の評。普段どんだけめんどくさいことしぉんじゃ、この会社。(中間管理職として自覚はある)

posted at 07:01:29

11月12日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

この時期恒例の年末調整。めんどくさくてギリギリまで後回しにしてしまうのは例年通りだったけど、今年から(ようやく)電子申請になって超楽チン、早くやりゃ良かったと後輩と話をする程度に。

posted at 06:58:03

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