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82式後藤@type82gotoh

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2022年11月06日(日)45 tweetssource

11月6日

@0beroffer

螂・鄒ス迚ケ諤・@0beroffer

夕張をゴーストタウン化させたのが鈴木直道とかいう論調流石に笑うからやめてほしい。
炭鉱閉山後に無茶な観光化に舵切ってそれが失敗して市が財政破綻しちゃった後だからね彼が夕張来たの、もう廃れ切ってたよ既に

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retweeted at 22:48:47

11月6日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

救急隊員が風呂入ってる時に出動が掛かると、湯船に飛び込んで泡落としてから、びしょ濡れの身体に服着て出ていくとは聞いたな。

posted at 20:36:39

11月6日

@Hibiki89

山口ひびき@Hibiki89

「お客様の為にサイズ小さくしました」と言って大炎上、売り上げも急降下し生産終了までいったドロリッチと
「ごめん!どうしてもキツイから値上げするけど許してね!」と言ってその誠実さでバズり寧ろ利益が去年より伸びたガリガリ君
の話は現代童話として語り継いだ方がいい(´ω`)

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retweeted at 18:15:06

11月6日

@kaorurmpom

うえぽん@kaorurmpom

スカイレールとピーチライナーと山万ユーカリが丘線が比較されがちだけど、ユーカリが丘線は山万にとっての田園都市線だからねぇ。
家建てて終わりの開発地や公的機関のニュータウンと、自社で何十年も継続し続ける街づくりの差ですわ。

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retweeted at 16:35:23

11月6日

@livedoornews

ライブドアニュース@livedoornews

【祝】ももクロ・高城れに、日ハム・宇佐見真吾との結婚を発表
news.livedoor.com/article/detail

高城はYouTubeの生配信で宇佐見との結婚を報告。「まだまだモノノフさんとやっていきたいことがあるので」と話し、今後も、ももクロのメンバーとして活動することを明かした。 pic.twitter.com/vhQnEtrDSg

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retweeted at 14:34:00

11月6日

@KulasanM

酒樽 蔵之介@KulasanM

トップギアを極初期から見直してるんだけども。
ドイツメーカーのフランス工場製車種を、
「買わない。ドイツにぼられるのは嫌だ」
「フランス製だろ?」
「ドイツの手先だ」
ってシーン、原語を聞くと「手先だ」部分「Vichy France」って言ってるの、ヤバすぎて笑い転げる('ω')

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retweeted at 11:19:22

 

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11月6日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

そういえば、スカイレールみたいな感じで、都市部向け自走式ロープウェイみたいな構想をしてるベンチャーがあったけど、アレどうなったんだっけ。

posted at 02:02:33

11月6日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

道路を作ると急勾配過ぎるor大迂回を強いられるような場所で、ロープウェイ以上の輸送力を必要としてかつ曲線が必要、というかなり条件の限られた場所じゃないと、スカイレールは継続運行できないんじゃないかなぁ。

posted at 01:59:05

11月6日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

急勾配に強いメリットはあるけど、自動車が登れる程度の道路が並行してる場合はそのメリットが削がれちゃう(バスで代替可能)し、そもそもスカイレールがメンテするときはバスやジャンボタクシーが代行運転してたと言うし。

posted at 01:56:28

11月6日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

スカイレールはロープウェイを懸垂式モノレールの桁に乗っけたようなイメージで、ロープウェイより耐荷重があり横風に強く、曲線も作れるってメリットはあるけど、桁を配さなきゃいけない以上ロープウェイよりも高コストになっちゃうんよな。

posted at 01:54:52

11月6日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

みどり坂のスカイレール、あれって山削った新興住宅地の中を通ってるけど、中間駅はひとつだし、路線とほぼ並行するように住宅街を貫通する道路あるしで、バスで停留所増やした方が利便性は高いんだろうね。

posted at 01:51:05

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