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@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

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2022年11月02日(水)64 tweetssource

11月2日

@fujiwara_g1

Gakushi Fujiwara / 藤原学思@fujiwara_g1

兵庫県警が明石歩道橋事故を受けて出した『雑踏警備の手引き』が勉強になる。

ハード、ソフトの両面で梨泰院の事故が悪条件だったかがわかる。甲子園の六甲おろしにそんな効果があったとは。関係者でなくても、10分ほど目を通すだけでもいいので読んでほしい。

■こちら→bit.ly/3UbhyZz pic.twitter.com/Rlt9JwDlQi

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11月2日

@ogugeo

Oguchi T/小口 高@ogugeo

スメクタイトと呼ばれる粘土鉱物を多量に含む粘土は、水を含むと顕著に膨張する。その現象により生じた急激な地形変化のビデオ。インド北部のカルナール市の川が降雨で増水し、浸水した河原が粘土の膨張によって急速に盛り上がった様子をとらえている。 via @rameshpandeyifs pic.twitter.com/SjGmbgPulq

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11月2日

@tatetatetateyan

YOSHINORI TATEYAMA@tatetatetateyan

今日は来年からの本拠地、『エスコンフィールド北海道』の視察に行ってきました。

感想は、こんなスタジアム作ってもらって選手は本当に幸せ者。もうピッチャーは何も文句言わずに感謝して投げてくれ!

と言いたくなるような素晴らしいスタジアムです。笑 pic.twitter.com/HhqL0zQRDF

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11月2日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

特定の言語や国が嫌いだから見たくない、と言ってくれたほうがよっぽど分かりやすいと思うがな。そう言わずに何かにすり替えるってこた、自分が何をしとんか分かっとんじゃろうけど。

posted at 08:00:29

11月2日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

100ヵ国語で見えやすい読みやすい看板を作れってのは無理難題ではあると思うが、4か国語で見えやすい読みやすい看板は工夫できるんじゃねーの?デザインに詳しくないから知らんけど。

posted at 07:58:16

11月2日

@harrier0516osk

向原総合法律事務所 弁護士向原@harrier0516osk

@kaorurmpom 時々、簡体字やハングルが鬱陶しいとかいう人がいますけど、来訪者数からすればこれら言語が英語より書かれても不思議ではなく、それを鬱陶しいというのは、差別意識でしょうね
海外で、フランス語がわからず、非常に困った経験をした身としては、わかる言語があるというのは、ありがたいです

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retweeted at 07:55:35

11月2日

@kaorurmpom

うえぽん@kaorurmpom

ユニバーサルデザインの観点から見やすい案内サインにしなければならないという話を、多言語表記はごちゃごちゃしてるから中国語韓国語は排除しろと曲解してるんだと思われる。

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retweeted at 07:54:29

11月2日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

まぁ、軽自動車やコンパクトカーがクソ長いパンタを伸ばして走ってるのは、安定性に欠ける気がせんでもないが。

posted at 07:51:14

11月2日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

自動運転化も進むんでありゃ、幹線道路や高速道路に架空線張って、EVは集電しながら走行すりゃいいんじゃ。そうすりゃ、街乗りEVでもバッテリー容量を気にせんでいい。(大型車で構想はあるけど)

posted at 07:50:04

11月2日

@Gertrud_Violett

Trude⚙😈@Gertrud_Violett

もっと言えば、大量の資源を消費し製造時のCO2排出量も多い超大型バッテリーを搭載する、しかもその大型バッテリー搭載のために駆動抵抗が大きく、空気抵抗も大きいSUV型なんかになるともはや趣向品なのよね。。。

ほんとにエコなのは小型小容量のコンパクトEV。ヤリスやヴィッツクラスで出てほしい。

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retweeted at 07:47:51

11月2日

@Gertrud_Violett

Trude⚙😈@Gertrud_Violett

これを踏まえた上での個人的な考えは

・小型短距離のEVはかなり有効。通勤やお買い物車などに最適。そういう意味でも軽規格が発売されたのは朗報。

・2トンを超える車重、大容量のバッテリーを搭載し、長大な航続距離を誇る大型EVは静粛性等の面ではメリットはあるけど環境負荷に対してはナンセンス

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retweeted at 07:47:47

11月2日

@Gertrud_Violett

Trude⚙😈@Gertrud_Violett

(2/2)
上記踏まえた上で火力発電でEVは意味がないという議論に対して
・自動車エンジンの熱効率10~35%はかなり古いデータで不利側。最新は30~45%出る
・対するEV総合効率は送充電を入れても70%以上で約半分
・製造時の排出量はEVのほうが上。バッテリー容量次第
なので走行時のみに関しては意味はある

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retweeted at 07:47:39

11月2日

@Gertrud_Violett

Trude⚙😈@Gertrud_Violett

世の中熱機関に対して誤った認識が蔓延しているので正したいのだけど
(1/2)

・熱機関は大きいほど効率がいい
・同等の容量/圧縮比なら容積型機関のほうがターボ型より熱効率は優れる
・発電所はめちゃくちゃ大きいので当然自動車用の小型のものなんかより熱効率は良い
・コンバインサイクルなら尚更

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retweeted at 07:47:36

11月2日

@heikihenken

偏見で語る兵器bot@heikihenken

なんか誤解がありそうなんで補足すると
「社会から生産年齢人口の人間を大量に引き抜いて、軍隊とかいう浪費ばかりの職場に連れて行くのは国家全体のコストが凄まじい」
という話ね。

そんなことをするのは当然もったいないし、非常にしんどいのでやらなくていいんだったらやりたくないんだ。

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retweeted at 07:43:46

11月2日

@heikihenken

偏見で語る兵器bot@heikihenken

平和なときでも軍隊に強制的に入れられるのは基本的に嫌だし抜け出したいのだが

元々の社会が不平等すぎる場合は「軍隊のほうが平等だった」みたいに感じたり、元々の生活が貧しすぎる場合は「軍隊のほうがいい生活ができた」と感じるバグがあるらしい。

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retweeted at 07:43:33

11月2日

@heikihenken

偏見で語る兵器bot@heikihenken

徴兵や動員というのは難しいもので
医者やオリンピック選手や高位貴族を歩兵として使い潰すのは明らかに「もったいない」感じが誰にでも感じ取れるのだが、じゃあ床屋やコンビニ店員や下層階級だったら歩兵にして「もったいなくない」のだろうか?というのが徴兵や動員のしんどいところなんだな

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retweeted at 07:43:26

11月2日

@type82gotoh

82式後藤@type82gotoh

「リビングに置くシェルフ、一式揃えると1万7千円かぁ。うーん」
「冬の服、いろいろ選んだら1万7千円も掛かってるなぁ。まぁしゃあない」
「お、このモデル1万7千円か。いいな(ポチー)」

posted at 07:40:21

11月2日

@mika_d_dr

mika@mika_d_dr

10円値上がりしたペットボトルの飲み物を買うのはためらうのに、
十数万の機材を安いと思って軽率に買っちゃう現象は何て言うの😢
呪い?

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retweeted at 07:36:40

11月2日

@SEI_YASUMA

靖間 誠@SEI_YASUMA

ヤードなどでもポールの届く範囲で適当に架線張っておけば済んだので、安く簡単に電化する手段として実に便利だったらしい。市内電車などのポールの使い方しか知らないと想像も付かないようなやり方ではあるが(苦笑)。

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retweeted at 07:34:53

11月2日

@SEI_YASUMA

靖間 誠@SEI_YASUMA

そういや北海道の炭鉱で坑外が最後までポール集電のまま所があって、何でポール?と思ったら複線の中央に1本だけ架線張ってポール先端のホイールを斜めにかけて集電していた(列車交差の際は適宜ポールを架線から外した)からだという話があったなぁ。パンタ化したらそんな芸当は出来ないので、と。 twitter.com/SHIJIRr/status

Retweeted by 82式後藤

retweeted at 07:34:50

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