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82式後藤@type82gotoh

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2022年09月30日(金)47 tweetssource

9月30日

@semakixxx

小久保せまき@semakixxx

つまりB/Cはめちゃくちゃ高いけど、事業者の収支採算性としてみると厳しい事業ということですね。国鉄だけ優遇するのという声もあるかもしれないが、例えば地下鉄は全額自己負担では(利益を目的としない公営企業であっても)経営が成立しないので、国や地方自治体が補助金を交付するわけです。

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9月30日

@semakixxx

小久保せまき@semakixxx

あとは輸送力増強(混雑緩和)は基本的には収入が増えない施策(もちろん長期的には利便性向上により沿線が発展し利用増につながる可能性はあるが)、ペイしない投資なので、そこに資金を投じざるを得なかったのは収支の面では厳しかった。公共性の高い工事だからこそ公的な支援が必要だった、と。

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retweeted at 19:46:42

9月30日

@semakixxx

小久保せまき@semakixxx

五方面作戦を否定する交通関係者は元々いなかったと思います。国鉄があの時莫大な費用を投じて抜本的改良しなければ、その後の通勤輸送は破綻していた。問題はそこに政府の支援がなかったこと…仕方なく自己調達した資金が後々膨れ上がって破綻の道へ、というのが「定説」かなと。

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9月30日

@binbindesyokami

ヤクス子ちゃん 🪬 ЯКУСУКОТЯН@binbindesyokami

いきなり過激なヤツがでてきてみんながソレを支持したとか、そんな簡単な話じゃない。最初からあった弱点をしっかり利用しつつ、何年も何年も、長い間じっくり仕込んできた洗脳の結果が今のアレ。
ナゼかああなってしまった。多分、どこでもなりうる。

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9月30日

@binbindesyokami

ヤクス子ちゃん 🪬 ЯКУСУКОТЯН@binbindesyokami

プーチンの支持率が高かったり、戦争を支持する洗脳されたロシア人をみて「ロシア人ってネットとかで普通のニュース読まないの?ユーチューブとかで本当のこと知ろうとしないの?国民性?」とか言う人いるけど、日本のテレビでロシアレベルのプロパガンダ流したらもっとエグい結果になると思うよ

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9月30日

@kyotocity_kotsu

【公式】京都市交通局@kyotocity_kotsu

今日は京都市電の運行が終了した日です🚋
市電は急速な自動車の増加などの影響を受けて、昭和53年9月末日に83年の歴史を閉じました💡
その後15両が広島電鉄に移籍し、今も元気に広島の人々の生活の足を支えています。
写真は京都市内を走行する市電、広島へ旅立つ市電、現在広島を走る旧市電です! pic.twitter.com/ihip23UiDt

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9月30日

@Ma_R8

梓弓@Ma_R8

オールドメディアのOBがオールドメディアはチェックしないで新興メディアやインフルエンサーだけチェックするって、その団体の目的はフェクトチェックじゃなくて第三者を偽装して商売敵潰しに行ってるだけやん。
フェイクへのつっこみ活動自体は良いけど公器っぽい偽装はやめて。

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9月30日

@masa_0083

MASA(航空宇宙・軍事)@masa_0083

ほぼ99%の確率でロシアが負けると思うけど、仮に勝ったとしてももうソビエト時代の保管兵器はすっからかんだし、ここまでウクライナに苦戦した事で軍事的権威は失墜、西側との契約の信用度もゼロ。
いったいこの先どうやってロシアを運用していくのやら。

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retweeted at 12:21:53

9月30日

@masa_0083

MASA(航空宇宙・軍事)@masa_0083

『戦争は女の顔をしていない』の著者スヴェトラーナ・アレクシエーヴィチさんが、

「我々はロシアの衰退をみているのではなく、ソビエトの真の崩壊を見ているのだ」

とコメントしていたけど、今ソビエトの遺産でかろうじて食いつないでいるロシアを見るとまったくその通りだと思う。

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9月30日

@kaorurmpom

うえぽん@kaorurmpom

「鉄道事業者にとって将来の働き手不足は大きな懸念でした(中略)ところがコロナが事態を大きく変えてしまいました」
結局これなんですよね。ワンマン化に限らず、ローカル線問題やJR東の人員削減の話も。
コロナ禍当初に言われていた「10年早まった」の中身がこれなのです。
trafficnews.jp/post/122114

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9月30日

@tasks_s

田作@tasks_s

四国に新幹線がない現状、新幹線集合のときには四国がハブられるしかなかったのが、こいつのおかげで四国も仲間に入れてもらえるようになったのは完全に予想外の未来だった
曲がりなりにも新幹線扱いしてくれてるのもありがたいが、これを発案&改造した多度津の匠と8年間も使い続けてるJR四国やべえわ pic.twitter.com/JfRXafFjJU

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retweeted at 07:55:15

9月30日

@SEI__jou

副主席@SEI__jou

奥出雲の山中、鉄の女神である金屋子神さまと、室町時代以来続く鉄師の家のご当主にして日本最大の山林大地主・二十五代目田部長右衛門さんの見守る中、たたら製鉄の操業が行われています。 pic.twitter.com/dBYfkMvKaN

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retweeted at 07:34:06

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