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列車番号T-TAKE(てぃーていく)@ttakewebpage

Stats Twitter歴
5,038日(2010/06/14より)
ツイート数
30,828(6.1件/日)

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2022年09月30日(金)8 tweetssource

9月30日

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列車番号T-TAKE(てぃーていく)@ttakewebpage

現在、高野線で運行の「自由席特急」は、泉北ライナーのラピート代走により、11001編成捻出、高野線復帰で解消(全特急指定席化)とプレス記載ですが、橋本から極楽橋には行けない車両なため、一部で運休列車が発生も。

30001事故修理に、特急こうや冬季運休→検査入場の季節、ラピートの出番、かな。

posted at 14:46:24

9月30日

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列車番号T-TAKE(てぃーていく)@ttakewebpage

東上線、このままだと
地上42運用中、池袋~川越市間で出庫する24運用分(57%)しか運行が出来ず(※シリコ、小川町18運用分が出庫出来ず)

シリコ、東武車地下9運用とメトロ東急3運用が出庫出来ず…。

posted at 06:08:27

2022年09月26日(月)12 tweetssource

9月26日

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列車番号T-TAKE(てぃーていく)@ttakewebpage

鬼嶽稲荷神社からの雲海単独撮影は問題ないも、未明&明け方の登山は、2人以上、これは確か。

当時は何もなかったですが、野生動物は、鬼ならぬ、猪や熊の出没も。

不安な方は、神社から撮影でも充分。
ドコモは、大江山山頂や登山道が、公式記載から波が繋がるようで。

www.docomo.ne.jp/area/mountains

posted at 12:37:47

9月26日

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今は結構知れ渡った名所で、YouTubeに幾つかの大江山雲海動画既にですし、撮影者は夜通しで車中泊もとか。

要するに、由良川と、地域気候の温度差による放射冷却→連綿とした山々に雲海です。

当時のベーカム素材は既にデジタル化済も、そのディスクはどこへやら…、いつかの機会に公開出来れば。

posted at 12:20:22

9月26日

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未明の3時に田舎の家を起床、祖父の車の運転で鬼嶽稲荷神社は、明け方4時。

事前に下見をしたルートの通り、暗闇の登山道を懐中電灯片手に登って、5時に大江山山頂。

夜明けと日の出が5時台、予想通りの雲海をベーカムで撮影が出来たが、20年以上前は私と祖父に、もう一人いた写真愛好家だけだった。

posted at 12:11:33

9月26日

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列車番号T-TAKE(てぃーていく)@ttakewebpage

百人一首にも出る、京都府の大江山、8合目の標高610m、鬼嶽稲荷神社からみた「雲海」の季節ですか。

ABCカンテレ読テレと、今朝のココからの雲海を揃って撮影&ニュースだったが、神社まで車で行ける上、832mの大江山登山は比較的容易。

若い自分、撮影に行った位だが、今でも行きたいですな。

posted at 12:02:46

9月26日

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列車番号T-TAKE(てぃーていく)@ttakewebpage

YouTubeに2動画を上げる「朝練」は一段落。
ながら作業、睡眠のお供に…、お楽しみ下さい。

西九州新幹線、30分短縮、そのN700sは4編成、3運用予備1ですかね。
長崎街道も中途半端のままでは…、以降コメントは自重。

posted at 09:42:50

9月26日

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列車番号T-TAKE(てぃーていく)@ttakewebpage

西九州新幹線の話題に乗り遅れないよう…でないですが、20年前の鉄道走行音、在来線区間長崎絡みで、2列車上げます(予告)

YouTubeサボってばかりも、ネタはこれ位で…。

かもめ往復、885系は事故廃車前の当該…そして、ガラガラだった最終の783系博多行。

出来上がったらツイします。乱筆メモ失礼。 pic.twitter.com/Lg08M3Tyyj

posted at 04:38:22

9月26日

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それにしてもヤクルトファンの皆様、おめでとうございます。早寝故に今頃です。

我が阪神の優勝はいつになるのやらと嗚呼毎年のぼやき、しかし今シーズンは、2月頭が全部だったと思いますな。

ここ10年でBクラス予想チームが、何回も優勝出来るんですから。

後はパ・リーグの行方。 pic.twitter.com/hDZIlV9rPf

posted at 04:23:33

9月26日

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列車番号T-TAKE(てぃーていく)@ttakewebpage

E257-500最初の甲種輸送は2005年、私が現地来訪ノーパソでHP編集→公衆電話ISDNダイヤルアップ→HP更新に気づいた方が大拡散と、時代だった(今もHP掲載中)が、今やドロちゃんがあり簡単…。

ストリートビュー見ても踏切以外の場所は、当時も内部が無理な下松、やはり、 情報解禁まで待つ我慢も要か。

posted at 03:32:10

9月26日

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列車番号T-TAKE(てぃーていく)@ttakewebpage

やはりというか、元ツイ削除で、前ツイが何のツイが分からなくなり。(日立下松ドロ空撮)

半蔵門18111→今年度これまで+8000系列車無線デジタル化も16で終?(2,14,19が廃車と想定し)

東急は東武は田都とSTLが最後のデジ化区間(来年1月)になりそう。次のデジ化、東横目黒と北関東野田は自明。

posted at 03:25:00

2022年09月25日(日)3 tweetssource

9月25日

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列車番号T-TAKE(てぃーていく)@ttakewebpage

半はもう1編成有(11編成目)かな今年度は
4号の400も既に形と目まぐるしい変化で、アルミの20はヤバいね
相鉄、大モノ、N700s、E7、外国向け…道路からでは中が分かり難いが、海側はハッキリやね。

posted at 21:18:33

9月25日

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一筆書きの「最長片道きっぷ」記事
夕刊の社会面右半分と扱いが大きい上、話題の伊藤桃さんも写真入り。

道中の「過酷な我慢大会」的な心境は、21年前当時、JR完乗を思い出すと正に。
しかしこれが、最も効率の良いJR完全乗車進捗の手段に、究極、贅沢な旅の楽しみ方だと思う。

(24日朝日新聞夕刊) pic.twitter.com/M62UOGOIGq

posted at 10:15:46

2022年09月24日(土)26 tweetssource

9月24日

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列車番号T-TAKE(てぃーていく)@ttakewebpage

残るは富士~静岡間
東海道線全線開通後、滞留の貨物列車が東西へバンバン往来でしょうな。

昨夜からのPCスマホ警備員は流石に、疲れ目などでアレ…。自己反省会状態。
SNSやTV情報の輻輳から一旦遮断で、頭や体のリフレッシュもかな。

しかし、現場最前線での復旧の皆様にはお疲れ様でした…。

posted at 20:55:17

9月24日

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列車番号T-TAKE(てぃーていく)@ttakewebpage

それにしても、迂回ルートの中央線、北陸回りと、同じことを考えた皆様が、ツイッター上で多い。

私を含む、自称西村京太郎さん(トラベルミステリー)な朝ですな。

でも、新幹線動いてる時にわざわざ、今月の東海道線在来線往復や、過去の中央線回りや飯田線回りの上京は私のこと(汗)

posted at 07:50:18

9月24日

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列車番号T-TAKE(てぃーていく)@ttakewebpage

塩尻→長野間 7:25 e5489
▼しなの4号 長野7:45発 6両 窓側ほぼ完売、残り通路側(グリーンは余裕)
▼しなの6号 同9:01発 6両 売切間近(グリーンも売れてる)
▼しなの8号 同10:01発 6両 窓側を中心に売れている

名古屋方面は4号より6号が売れており、中央線あずさ1号との迂回乗客で混雑見込み気配

posted at 07:27:48

9月24日

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列車番号T-TAKE(てぃーていく)@ttakewebpage

ちょっと調べた(7:15 e5489)
名古屋→塩尻間
▼しなの1号 名古屋7:00発 6両 指定グリーン共満席(中津川→塩尻で検索)
▼しなの3号 同8:00発 8両 指定は通路側しか指定空いてない(グリーンは余裕)
▼しなの5号 同9:00 10両(1,7号車グリーン) 余裕有
▼しなの7号 同10:00 8両 余裕有

posted at 07:20:16

9月24日

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列車番号T-TAKE(てぃーていく)@ttakewebpage

中央線経由か北陸回りかですが、まだ未公表(5:40時点)も、東海道新幹線経由の乗車券で、この迂回乗車も可能となる場合がある。

※但し、迂回ルート特急券は別途要

もしくは、最初から飛行機にする
羽田-伊丹・関空
※金券屋のJAL/ANA株優購入で、正規料金の半額で当日でも搭乗可(※実質2~3割引)

posted at 05:46:16

9月24日

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列車番号T-TAKE(てぃーていく)@ttakewebpage

東海道新幹線迂回ルート(例)

中央線
名古屋700-しなの1-塩尻857/918-あずさ16-新宿1153

新宿700-あずさ1-塩尻928/1003-しなの6-名古屋1201

長野北陸
東京616-かがやき501-
-長野737/45-しなの4-名古屋1053
-金沢845/902-サンダー14-大阪11:39

大阪700-サンダー3-金沢938/47-かがやき508-東京1220

posted at 05:34:54

9月24日

@JRC_Shinkan_jp

東海道新幹線(東京~新大阪)運行情報【JR東海公式】@JRC_Shinkan_jp

<大雨に伴う9月24日の運転計画について>
東海道新幹線は、12時頃まで山陽新幹線との直通運転を取りやめ、東京駅~三島駅間、名古屋駅~新大阪駅間で折り返し運転を行います。そのため、列車に運休が発生します。天候が回復し、安全の確認が取れ次第、運転を順次再開します。
traininfo.jr-central.co.jp/shinkansen/sp/

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9月24日

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列車番号T-TAKE(てぃーていく)@ttakewebpage

しかし静岡県に特別警報がまだ出ていないのが不思議
土砂災害は出てるが、その基準に満たしてない?

大井川水系より安倍川水系のようで。
本日の新幹線・在来線の始発も厳しいような…。

先程のRTは静岡駅構内の模様、地下街に浸水?
三週間前の土曜日、行ったばかりやのに…。

posted at 02:20:25

9月24日

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列車番号T-TAKE(てぃーていく)@ttakewebpage

旅に行く機会が多くなるが、夜は寒いから薄手のジャンパーとか、カロリーメイト的な奴、鞄に忍び込ませんとなぁ。
(雨対策で鞄用のレインカバーは既にある)

コンビニで、最近は女性用ショーツも販売らしく。

列車ホテルや駅で、カロリーメイトや保存水が配布なツイが続々と。
(よく見ると毛布も)

posted at 01:19:44

 

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9月24日

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列車番号T-TAKE(てぃーていく)@ttakewebpage

名古屋は14番にX51(列車ホテル)、15番に上り到着列車で名古屋打ち切り→やはり車両は日比津の車両所送りらしい。

X51の列車ホテルは満員とかで、ABC席を1人で寝台で使う裏技すら出来ない感じらしく。

10番線383系のそれは今夜なし?

posted at 01:03:27

 

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9月24日

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列車番号T-TAKE(てぃーていく)@ttakewebpage

西日本、大阪周辺の在来線の終電は所定通りで、新幹線の駅に着いても在来線はなく…。

しかし、有名人著名人も巻き添えと、新幹線の影響力を実感も、走行中の新幹線は、途中で運休があるようで。

名古屋駅ライブカメラ復活のお陰で、状況はハッキリと、現状は車両の車庫送りを優先?

posted at 00:42:00

9月24日

@yonedanji_k

桂米團治@yonedanji_k

三時間以上遅れて、新大阪駅に到着! でも、案の定、中央改札は特急料金払い戻しのためのハンコをもらうお客で長蛇の列。ダメもとで在来線のりかえ口へ行ったら、こちらは案外すいていました。

駅員さんも必死。鉄道警察隊の人もハンコを押したり、返金方法を説明したり…。皆様、お疲れさまでした✨ pic.twitter.com/ckW35Cy938

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2022年09月23日(金)5 tweetssource

 

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9月23日

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列車番号T-TAKE(てぃーていく)@ttakewebpage

静岡県がこの状態、東海道新幹線、東海道線在来線の運行全滅。
新幹線や在来線各駅で「列車ホテル」続出となるでしょう、まずは、居場所寝場所の確保。

(近年稀に見る輸送大混乱故、鉄道利用者に、災害時備蓄の非常食配布も予想出来るかと…)

東海道で足止めの皆様
謹んでお見舞いを申し上げます。 pic.twitter.com/jlrfuKEYGK

posted at 22:30:41

9月23日

@JRC_Shinkan_jp

東海道新幹線(東京~新大阪)運行情報【JR東海公式】@JRC_Shinkan_jp

【09/23,22:14現在】
運転中止のお知らせ
静岡駅~豊橋駅間で、降り続いた雨が規制値に達し、現在も雨が降り続いているため、本日の運転を中止します。
そのため、東海道新幹線での、ご旅行を中止して頂きますようお願いいたします。
#新幹線 #運行情報
traininfo.jr-central.co.jp/shinkansen/sp/

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retweeted at 22:19:17

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