情報更新

last update 03/28 06:54

ツイート検索

 

@northfox_wind
サイトメニュー
Twilogユーザー検索

Twilog

 

@northfox_wind

翼が折れたきたきつね@northfox_wind

Stats Twitter歴
5,384日(2009/07/02より)
ツイート数
145,496(27.0件/日)

ツイートの並び順 :

表示するツイート :

2022年03月22日(火)45 tweetssource

3月22日

@ebi_kosuke

ebi kosuke@ebi_kosuke

需給逼迫について、多くのメディアや政治家の「他人事感」が非常に引っかかる1日となった。
逆に原子力について「自分ごと」と捉えた発言をした政治家はしっかり覚えておこう。例えポジショントークとしても、そういうのは心に残るんだよ。

Retweeted by 翼が折れたきたきつね

retweeted at 23:37:16

3月22日

@blue03520

牧村直樹@blue03520

融通は電力会社の判断ではなく広域機関の指示に従って行われます。融通に限界があるのは設備上の都合です。融通するのは競争原理に晒される発電部門ではなく送配電部門です。少し調べればすぐわかることを調べずに、地上波でデマを拡散するのは許せません!!

Retweeted by 翼が折れたきたきつね

retweeted at 22:54:34

3月22日

@LM2hW35zVf55KJL

電気鼠飼育士@LM2hW35zVf55KJL

いわば東電の善意によって停電を回避している状態
定期点検を中断してもそのコストは回収されないし、電力自由化によってそこまでする責任もないはず
旧一電の善意に頼りきりではいずれ破綻するのは明白

「電力需給ひっ迫警報」火力発電所は補修中止しフル稼働 www3.nhk.or.jp/shutoken-news/

Retweeted by 翼が折れたきたきつね

retweeted at 20:02:51

3月22日

@1567masamune44

伊達男@1567masamune44

www.mlit.go.jp/policy/shingik
「運転開始時期や詳細な評価点については、公募参加者の了解が得られず、非公表としている。」【資料1】より。話題の運開時期が公表されなかったので、三菱が遅いってのは記事の域を出ないってことですかね。まぁ一番騒いだとこが遅いことはないですよねw #洋上風力

Retweeted by 翼が折れたきたきつね

retweeted at 17:28:39

3月22日

@northfox_wind

翼が折れたきたきつね@northfox_wind

@yoshikeidanren 北海道の需給バランスを見るとメガソーラーバブルは北海道電力への嫌がらせじゃないかと思った次第です。やはり再エネは需給特性に併せた最適な選択と、導入バランスだと思うのですが、インフラビジネスを過度の投資ビジネスにしてしまってはいけない気がしました

posted at 17:25:40

3月22日

@uimotagan

u.imotagan@uimotagan

競争だ!効率性だ!を信条として研究を積み重ねて来られた先生を中心に据えて、いやエネルギーは冗長性も大切なんですよ、というところを目の当たりして、先生の中で矛盾なく解決策を導けるのだろうか

Retweeted by 翼が折れたきたきつね

retweeted at 15:26:35

3月22日

@gomatsuo

松尾 豪 Go Matsuo@gomatsuo

10:00前から周波数をチェックしているが、意地でも49.8Hz以内に変動を抑えているので、日本の系統運用技術は素晴らしいなあと感じるなど。
※本州・四国・九州の各供給区域における一般送配電事業者の周波数調整ルールでは、調整目標を±0.2Hzと定めている

Retweeted by 翼が折れたきたきつね

retweeted at 11:34:34

3月22日

@northfox_wind

翼が折れたきたきつね@northfox_wind

(UPSが正常化チェックしておこう。作業中のやつは、停止させるのはちょっとまずいけど、ワーストシナリオで区切りの良いところで止めるも考えておいたほうがいいかな)

posted at 11:11:32

3月22日

@northfox_wind

翼が折れたきたきつね@northfox_wind

@YASUHIRO_SND こちらこそすいません。コメントどうしようかと思ったのですが、とにかく鉄道ファンって迷惑話ばかりで、鉄道会社もそろそろ損害賠償など本気で講じないといけない気がします。あとテレビ局のTV中継車はどこでも毎回迷惑みたいですね

posted at 11:02:15

3月22日

@northfox_wind

翼が折れたきたきつね@northfox_wind

再エネの電気の足りる足らない議論では再エネ礼賛学者、論者はkWhだけの話だったり需給特性、供給側特性を考慮しないkW(しかも最大出力で)で語っているのが、やはり深刻な問題なのかもしれない。結局、こういう学者、論者が跋扈することで、電力消費者に不利益をもたらしていく気がしてなりません

posted at 11:00:37

3月22日

@northfox_wind

翼が折れたきたきつね@northfox_wind

@YASUHIRO_SND そういう意味では無くこういう鉄道ファンが多いのであれば、今回のような公道ではなく、駅構内など鉄道施設内では大型撮影機材の持ち込み撮影なも含め、危険性や営業妨害要素が予想される行為は原則禁止にしたほうがいいのでは、の意味です(昔TDLはそれに近いのをやりました)

posted at 10:55:44

3月22日

@northfox_wind

翼が折れたきたきつね@northfox_wind

現場周辺には多くの鉄道ファンの姿も見られた。JR東は「路上駐車で重機の自由な出入りが制限され、作業に影響が出ている」もう、今後、鉄道施設は全て鉄道ファンの自由な出入りの方を禁止レベルかと
» 脱線新幹線の車両撤去「2週間程度」 JR東、作業始める | 河北新報kahoku.news/articles/20220

posted at 10:33:29

 

非公開

retweeted at xx:xx:xx

3月22日

@northfox_wind

翼が折れたきたきつね@northfox_wind

業務・産業向け中心での強い節電などで回避するのかもしれないけど、大型火力が故障や地震など想定外停止すると、停電(最悪ブラックアウト)も十分あり得る、と考えたほうが良いのでしょうか。あと供給力が午後になると低下していき、18時頃から増えてるのはなにかあるのでしょうか

posted at 09:00:05

このページの先頭へ

×