ジョブス、ソニー大好きっ子だったんですよね… https://twitter.com/Dream_Library_/status/1597739617914347521…
posted at 23:59:37
| Stats | Twitter歴 4,814日（2010/03/24より） |
ツイート数 318,937（66.2件/日） |
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2022年11月30日(水)71 tweetssource
のか？（蒸気急速冷却や蒸気圧調整の燃料采配などどうする？）
posted at 23:58:48
@CyberjunkerH 出版物は、かなり難しいラインなのですよ…。
出版物は「表現の自由」にかかるので、その告知となると不用意に遮断できないということもあり、駅ジャックとか超大型媒体とかでない限り認めざるを得ないのですよね…
posted at 23:51:02
ONTAMAなら壊れかけ安値提供もわかるけどajitama... https://twitter.com/yu_ri_buzz/status/1597901677193228288…
posted at 23:30:29
都営オイドらいん（おしりぷりぷり
posted at 23:28:30
@rapid884express 寂しいね。でも頑張ってよ。 https://pic.twitter.com/U958yVyYAi
posted at 23:23:34
連載後期のイメージだなぁ五十路入りたての初老には…（漫画そんなに興味なかったんで https://twitter.com/russianbomba/status/1580926395664183297…
posted at 23:16:05
J企さん、そう言わざるを得ないのだろうけど、まあ、ねぇ…
posted at 23:12:01
交通広告に関しては、公共空間であり企業の管理下にもある訳で、もしクレームが鉄道会社へ直接入って上層部の目に留まったり、最悪のパターンは株主総会で「こんなのがあったのを知ってるか、どう思うか」と経営陣を公開処刑的にしてしまう可能性もあり、そういう意味でもかなり気を遣うのですがね…
posted at 23:11:07
注射にしても何にしても、いま自分の身体に何をされているのか知っておきたいのでガン見してしまうな：RT
posted at 23:06:32
交通広告、公共空間で対象層を絞らずというか絞れない空間で数多の嗜好信条感情を持つ人たちに有無を言わさず見せることになる「強制訴求」が最大の売りでもあり、それ故に「広告物として最大レベルの配慮」が必要な媒体でもあるのですよね…
https://twitter.com/kotonoha_s/status/1597747313233256448…
posted at 23:02:53
マジか正解が最小とは…
posted at 22:31:22
これ、「当てはまるのはどちらですか？」なら興味ある人たちは遊ぶし興味なければ知るかで無視で済むんだけど「ご通行ください」と指示形になると「何でそんな規定をされないといけないんだ！」となるのが、公共空間の広告なのですよね。数多の思想・嗜好・感覚の人々が「共有する」空間なので… https://twitter.com/seyan_19981210/status/1597878778063388672…
posted at 22:29:32
@Aero_FS2000 キハ82系や181/485系初期の時代だと急行は58系気動車なら近代的で幹線系統でもスハ43系が充当されている時代、なんですよね…（まあその後の183系/14系座席客車のR51簡易リクライニングシートが「最低」レベルだったので個人的には回転クロスの座席は相対的にはマシかと… https://pic.twitter.com/toX2dOs6qx
posted at 22:17:15
@number8hiroshi @Akizuki_1mat つい最近は「キｍ オｋ」もいらっしゃいましたしねぇ（）
posted at 21:55:05
@Aero_FS2000 当時の急行は「コレ」でしたから… https://pic.twitter.com/sVOpfFg3O7
posted at 21:26:14
過去の蒸気機関車の「効率」はともかく、現代の技術で「水循環式」とかで大量の水や燃料の積載が必要なくなれば蒸気圧で駆動する蒸気機関そのものの可能性はすごく膨らむ、のか…
posted at 20:55:20
@Akizuki_1mat キンタ〇キンでなくて良かった…（何が
posted at 20:51:47
@trivism 485系やの初期までこのタイプで、183系で悪名高い「立ったら元に戻るバッタンシート」なR51簡易リクライニングに移行したのですが、R51より足元空間が広く背もたれ角度も良好で（R51は垂直気味の元位置か中途半端な角度のリクライニング位置のいずれかしか設定できない）個人的には好きな椅子でした。
posted at 20:50:47
@trivism 転換ではなく回転クロス、ですね。リクライニング機構なし背ずり固定の座席を、今のリクライニングシートみたいに「回転」させて方向を換えると。 https://pic.twitter.com/rKXPYUKFXh
posted at 20:38:59
鳥と丼を行ったり来たりは地味にけっこう楽しかったりする。少なくとも顔本よりは（）
posted at 20:31:54
日本でも政治家の丼垢が出てきているようですし（ただ丼は基本的に個人管理のサーバを自費持ち出しで運営しているところが多いので公的利用が増えてきたら破綻する鯖も出るだろうから態勢づくりが急がれる的な流れがあるようで…
posted at 20:30:32
BBC、World newsはマストドンで垢があって今ガンガン発信してるので丼に行っても世界の動向は見えるようになってるんだぬぅ。今後丼での発信をする企業も増えそうな情勢なので「仲間内でゆる～く」から「世界の流れを垣間見る窓」まで幅広く使えるようになってくのかな…
posted at 20:27:44
スペインRenfeが今後3～4年間で老朽化した通勤型車両を置き換えるために420両？編成？の新しい列車を必要としていることが強調されている、とのこと：RT
posted at 20:20:41
筋トレ、黙々と決めたことをやったら「ある程度見た目で分かる」変化があるのでやり甲斐を実感しやすいのですよね（女性の場合はどうか分からんですが標準体型くらいの男性だと腕立てしたら腕や胸の筋肉への見た目の変化は早めに出るので… https://twitter.com/shishmaref/status/1597554986388291589…
posted at 20:16:49
なんでや…
posted at 20:03:47
@liumeiuru にくきゅうだいじょうぶですか…
posted at 18:44:30
@_f205_11j @hideyan_osaaho 西行きの迂回が大きすぎることと加古川橋のところの合流処理が悪すぎて「どうしようもない」感じなんですよね…（バスの運行もあの迂回だけで5分近くロスになりますし）
posted at 18:43:47
@_f205_11j @hideyan_osaaho 加古川西岸からは「すべての道は加古川橋に通ず」的な形で只でさえボトルネックなのに両岸とも信号停車が長く、正直どうしようもない形ですものね…（よくあんなところに統合市民病院を置いたものだと…
posted at 18:33:32
時刻表とか国鉄は「ビュフェ」表記でしたっけ…
posted at 18:21:22
え、えざわたみ…
posted at 18:02:11
@romihidayone ははは〜
posted at 17:57:47
誰かあの置き物でもウクライナに持ち込んでたのか？それともラスカル拉致か？ https://twitter.com/pravda_eng/status/1597723163978522624…
posted at 15:39:22
ビュッフェとうきょう
🍴「Buffet」(バイキングをカッコよく言うときのやつ)、あなたはどう呼んでますか？😄｜Togetter https://togetter.com/li/1976134
posted at 15:35:48
え～…
posted at 15:32:17
いわゆる同性婚について、今の法律規定を違憲として裁判所が裁くことはなじまないけど個人の尊厳と両性の本質的平等を謳った憲法の趣旨に合ってはいない。そして法制度の整備は「立法府の裁量」なんだから国会でしっかりやれよ！ということですかね…
posted at 15:23:40
同性パートナーと家族になる法制度がないのは個人の尊厳と両性の本質的平等を定めた憲法24条に違反する状態とした上で「法制度の構築は立法の裁量」とし、「現時点」での法律規定を憲法違反とは言えない、と…
同性婚認めないのは違憲状態と指摘 訴えは退ける 東京地裁｜NHK
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221130/k10013908001000.html…
posted at 15:12:24
ソウル地下鉄のスト、市は応援乗務員とかも狩り出して運行確保に努めていると報じられてるけど、どうやらソウル市街区間での運行本数確保のため郊外（KORAIL区間）への列車を減らして市内区間の運行本数を確保しているようで、KORAIL車の割合が低い3号線の一山線区間でめっちゃ影響が出てる感じか… https://twitter.com/kotonoha_s/status/1597832956328177664…
posted at 15:04:50
ソウル地下鉄ストの影響で1・3・4号線のKORAIL区間でも減便に｜聯合ニュース（韓国語）
https://www.yna.co.kr/view/AKR20221130062600063?input=tw…
相互直通路線でのKORAIL区間の減便が、1号線は微々たるものですが4号線南泰陵以南が平日87％・週末は83％程度に、3号線紙杻以北は平日72％、週末はなんと65％しか運転されない予定と…
posted at 15:00:37
プライベート琵琶湖 https://twitter.com/YSD0118/status/1597750154307641344…
posted at 14:52:10
…早くない？：RT
posted at 14:41:07
カリ〜ラ〜〜イス https://pic.twitter.com/W53Tum2Smu
posted at 13:46:52
@MAKIKYU 準高速線扱いで在来線列車も運行可能ですが「単線」なので、既存の慶北線は貨物線として残すとは思います（ムグンファは全廃されそうですが）
posted at 13:23:03
@ketru お大事に…
posted at 13:05:50
@_imyour_koki あらま…
posted at 12:57:11
@_imyour_koki 1号線の清凉里急行は全便とりやめみたいですね…
posted at 12:21:51
停止現示を冒進して先行停止流れの列車70m手前で停止…え…
posted at 12:01:07
え？いや普通に順当に信号が現示されていて停止信号冒進？え、え…
posted at 11:56:55
自動運転バスみたいなちっちゃい自律走行除雪車を一晩ちょこまかずーっと走らせて「めっちゃつもる前に除雪」とかできないんかな…（除雪車ごと雪に埋まるか
posted at 10:32:47
西日本鉄道
posted at 10:23:12
にしにっろん鉄道
posted at 10:22:16
韓国の現行制度だと、準高速鉄道は一般列車や貨物列車も運行可能な目視信号システム併用で高速専用線はキャブシグナルのATOで高度な列車制御を行う「別個のもの」となってるけど、5G通信での無線信号で統一するから今後はこの辺りの境目なく直通させてくのかなぁ…
posted at 10:13:19
中部内陸線と南部内陸線、以前の計画を見たら金泉で接するようで接しない（中部内陸線は在来線金泉駅へ合流・南部内陸線は京釜高速線金泉亀尾駅から分岐）うえに前者は250km/hクラスの準高速鉄道で後者は320km/hクラスの高速専用線でソウル駅から直通運転予定となっていたので、つなぐつもりはない…？
posted at 10:08:39
聞慶－金泉線が国家審査を通過、建設へ｜鉄道経済新聞（韓国語）
https://redaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=4665…
半島中央部を南下する準高速鉄道の中部内陸線のうち、在来線改良予定だった聞慶－金泉間を「250km/h走行の準高速専用線を単線で新設」に変更し審査を通過、南部内陸線と合わせて「第三の南北軸」が出来ると…
posted at 10:04:09
津板、どんどん2ch化していくんだなぁ…。海外でも2ch（今の5ch）の評判は香ばしいようで認証8ドルに掛けて「8chan」と言われ出してるとか聞いて、なんというか、まあ…
posted at 09:40:58
元気は元々スピ系だからともかく（アカンけど）、乙氏があの方向に転ぶとはなぁ…というのは思うですねぇ。まろゆきとナカヨシになった辺りで「こらあかん」とは思ったけど、今回のとか政治塾とかは、なぁ…
posted at 09:33:09
さかな食べるんや…しかも頭から丸かじりで… https://twitter.com/nhk_news/status/1597553531803897856…
posted at 09:29:07
駅や車内などの交通広告は「強制訴求」がいちばんの特徴で、年代世代や思考傾向によって見る/買うを選択しているテレビや新聞雑誌類と違い「そこを利用・通行する幅広い人たちに選択肢なく『強制的』に見せる」ことにもなるので、広告表現については最大限の節制が求められるのですよね…
posted at 09:20:18
納豆ご飯を食べたら眠くなってきたでござる
posted at 08:58:27
@MatsumotoThe 車籍をどっちにするかで変わるのでしょうかね…
posted at 08:43:07
@doga やってるらしいです（苦笑
posted at 08:38:41
@MAKIKYU 12月2日からはKORAILも全面ストに入る可能性があり、そうなると軍のインフラ維持班の出番ですかね…
posted at 08:38:16
ソウルの地下鉄ストは1～8号線が対象で、9号線や新盆唐線および水仁盆唐・京義中央線などは対象外…なのですがKORAILの組合も現在順法闘争中（運転操作や安全確認を徹底する体で列車運行に影響を出す）なので、減便はなくても10分程度の遅れがあるそうで今日はソウルの電車は全般的に遅れますよ、と…
posted at 08:34:39
プデチゲ、こりあんあーみーしちゅー、なのか。まあその通りだけど、だけどねぇ（）
posted at 08:28:14
ソウル地下鉄がストの真っ最中に、例のデモが4号線で8時から予定されているそうで…
posted at 08:25:36
なんか変なリプが… https://pic.twitter.com/XO0DUegWbs
posted at 07:58:42
ソウル地下鉄スト突入｜SBSニュース（韓国語）
https://www.ytn.co.kr/_ln/0103_202211300715167732…
従業員の8割がスト実施組合に所属するが法令で最低限の就業が定められていることと退職者や協力会社から代替人員を投入し、平時の8割程度の業務を確保し朝は平時並の運行を目指すが昼間は7割方、夕方は8割程度の運行とのこと。
posted at 07:48:14
今日からソウル地下鉄ストライキ… 運行支障予想｜聯合ニュース（韓国語）
https://m.yna.co.kr/view/AKR20221130001200004?input=tw…
今朝6時半から全面ストを実施（KORAILも順法闘争中）、地下鉄1〜8号線で列車運行が昼間で平時の7割程度、夕ラッシュ時は8割程度に減少するとのこと。朝は平時並の運行を目指すが遅延は出そうと…
posted at 06:22:15
異例の11月寒波を迎えるソウル、30日水曜日からは地下鉄労組がストに…
ソウル地下鉄、30日朝ストライキ突入｜聯合ニュース（韓国語）
https://m.yna.co.kr/view/AKR20221129166352004?input=tw…
30日は寒波もあることから代替乗務員（軍ですね）を用意し朝ラッシュは平時並の運行を目指すそうですが昼間は7割程度の運行に…
posted at 00:54:39
しかしレコードプレイヤー場所とるんだよなぁ…
posted at 00:24:25
レコードプレイヤー買わないと！ https://twitter.com/o8ANtkXrx8wTeCa/status/1597413769751109633…
posted at 00:21:56