@rrpt3 www
posted at 23:52:27
Stats | Twitter歴 5,120日(2010/03/24より) |
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@rrpt3 www
posted at 23:52:27
ということで、もし、もしお手元に海外のカレンダーが余るような状況があったら、お分けいただければ「役立ててもらえる」人の手元に渡る可能性もあるかな?と…
http://twitter.com/soracale
http://calendar-market.jimdo.com/
posted at 23:48:39
加古川のカレンダー市、人気の傾向を聞いてみたら六曜などが記載されているものが比較的好評のようで(最近は減ってますものね)。
で、これってよく考えてみたら、日本国内在住の外国人さんって「(日本のカレンダーでは)自国の暦が分からない」ということに、地味にお困りなんじゃ?と思ったり…
posted at 23:45:30
さて皆さま、毎年ご協力をお願いしております加古川のカレンダー市が、次のお正月にも開催されますデス。
https://twitter.com/soracale
http://calendar-market.jimdo.com/
今年も是非ゼヒ、ご協力いただければと思います。余ったカレンダーおくれやす~!
posted at 23:39:22
人生の仕切り直しは全く否定しないけど、さすがにあの逃走劇を見せられた側としては、なんか、ちょっと、やっぱり気にかかるわ…
posted at 21:17:49
シャブP姐さん、着々と復活(しかも清純派っぽい?)の道を歩んでるけど、皆さんあの小説顔負けの逃走劇をお忘れになってるんですかね(苦笑)。
さすがに、あれをやった人間がしれっと「美容と健康に気を遣ってる」と言ったって、ねぇ…
posted at 21:13:55
潟上市って、ドコ…?
posted at 19:38:48
@shun_ishr 三点回遊したい時がありますよね確かに。
posted at 18:49:20
騎楼の向こうの、隙間。 https://pic.twitter.com/YLcSHsARlG
posted at 18:32:40
騎楼連なる、台湾の街。 https://pic.twitter.com/ylPyaLnCe7
posted at 18:27:14
騎楼から見る騎楼。台湾の、光景。 https://pic.twitter.com/YBwzr6C5wm
posted at 18:24:09
騎楼の、向こう側。 https://pic.twitter.com/kHbgitotvD
posted at 18:19:17
歴史が染み込んだ、煉瓦。 https://pic.twitter.com/K6VWdClqVn
posted at 18:16:38
台湾の、騎楼の街。 https://pic.twitter.com/abUv8zxt3q
posted at 18:14:55
台湾の、どこか。台北だけど、どこで撮ったっけな… https://pic.twitter.com/hPtpTQOjuH
posted at 17:57:09
いま台湾が旬だと聞いたので… https://pic.twitter.com/mCOCOLItUQ
posted at 17:47:36
意味はないけど、台湾のスーパーの陳列棚の写真でも。 https://pic.twitter.com/aq1waSOZez
posted at 14:29:35
ムーンライト以外の夜行列車つづき。
北陸(14系寝)・能登(485系)・サンライズ(285系)・シュプール白馬栂池(14系改座)・シュプール妙高志賀(485系)・シュプール信越(583系)・リゾート白馬(14系改座)・ムグンファ(長大型)
こんなところかな…
posted at 12:37:29
ムーンライト以外の夜行列車、か…
ちくま(12系改・383系)・ちくま84(12系)・きたぐに(583系)・大垣夜行/新宮夜行(165系)・上諏訪夜行(115系)・あおもり(20系)・日南(12系改)・ドリームつばめ(787系)・なは(24系)・あかつき(14系改座)…
posted at 12:27:04
@Rabbit_Kumoya 次はムグンファ、ですな。 https://pic.twitter.com/Ru9eoBUFEQ
posted at 12:04:12
統一麺 肉燥風味、でけた!
なるほど特大号だわ、麺が思った以上に多いぞ…。スープと調味油を入れて、完成。温泉卵を足してみました。
お味は…、思ってたより、かなりあっさり。ほんのり台湾風味がして、それなりに楽しめます。 https://pic.twitter.com/qhpPXgpDeZ
posted at 11:48:45
台湾の即席ラーメン、統一麺の肉燥風味特大号。中身はこんな感じ。麺と調味油と粉末スープ。
麺を器に入れ、湯を掛けて3分待てば出来上がり、だそうな。 https://pic.twitter.com/nXCetZpq6C
posted at 11:38:39
ブランチ食べます。 https://pic.twitter.com/333GP1TjrT
posted at 11:34:55
@koropinkoropin 農心と三養の戦い?
posted at 09:38:52
@MB3058 能勢電については、阪急の「最低限の支援はすれど口出しも手出しも手助けもせず」的な立ち位置が結構な影響を与えてますね…
posted at 00:15:30
@salon_ena @yuki7979seoul 韓国ドラマ、なんとなく「今でもホンマにあるんじゃ?」的あシチュエーションもあって、何というか、安心してフィクションに浸れない一面があったりして…
posted at 00:13:34
@MB3058 能勢電平野の開発は「西武都市開発」なので兄貴さんの鉄道グループですね。一時は能勢電の買収も試みて阪急とガチ喧嘩になりかけたようですが、紳士協定的な感じで西武が手を引き、今に至るようです。
posted at 00:08:02
@kashiwakunugi 野生肉は、どうしてもそういう食感になるんでせうね…
posted at 00:04:38
@MB3058 ですぬ~
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%9A%E7%94%B0%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%84…
posted at 00:02:33
あ~!鍾路で呑みたい! https://pic.twitter.com/Sd7l3bUVly
posted at 00:01:32
@MB3058 カーブ半径とかで一部に障害があったようですね。とにかく能勢電は、低レベルな路線だったようです。その改修に当たっては(平野駅の西方山手を開発していた)西武と阪急で「取り合い」に近い憎悪劇が繰り広げられたとかで…
posted at 23:58:38
@kashiwakunugi 裏山シス。
posted at 23:54:42
@MB3058 ご期待あれ。
posted at 23:54:04
@MB3058 能勢電は、開業から昭和30年代までは併用軌道とも路傍の専用軌道とも区別がつかないような、貧相な軌道を走っていましたニダ。阪急の15m級小型車を受け入れる際に最低限の改修をし、17m級の610系受け入れに際して全線で大規模改修を行いましたデスね~。
posted at 23:51:11
@MB3058 んだすな~ https://pic.twitter.com/mLnRf0X4Al
posted at 23:42:16
@odk8501 国電は、かなり賑わったんですね。さて本格開業時には、きちんと手当をするんでしょうかね…
posted at 23:38:07
@MB3058 ummmm… https://pic.twitter.com/aoOiLjVl0Z
posted at 23:36:57
@odk8501 国鉄電車は、賑わったんですかね…?
posted at 23:31:22
@rapid884express ムフフフフ…
posted at 23:20:59
@MB3058 でんしゃは、ガタゴト揺れて楽しいデス!
posted at 23:14:00
@irsaitama 軽便鉄道法があった時代に、道路の整備より安く交通機関を整備しようとした場合に、一番合理的だったのが762mmということだったんじゃないですかね。1,067mm
だと軽便鉄道法が適用されず、結局はコストアップにつながる恐れもあったようですし…
posted at 23:11:19
ソウルのマウルバスは、準公営制のソウル市バス運営システムの中では異彩の「民営」扱いとなっていますが、はっきりした確証はないのですが、朝鮮戦争前後の混乱期にタクシー会社が運営した「乗合タクシー」がベースのバス事業がベースになっているんじゃないか?と思ったり。
posted at 23:08:04
@eun_gong 今の姿は似てますが、先祖は異なるようですね。ソウルのマウルバスは、昔の「乗合タクシー」の進化版のようですし…
posted at 23:04:16
汽車で、どこか行きたいねぇ… https://pic.twitter.com/5hANsqpjkt
posted at 23:02:05
@putao_meijiu あらま…
posted at 23:01:19
汽車に、乗りたいねぇ… https://pic.twitter.com/SXk45DaoyP
posted at 22:59:29
あぁ、汽車旅したいね… https://pic.twitter.com/JODhThMoOB
posted at 22:58:45
@IamnotHayato 衛生管理からすると、完全な衛生施設(いわゆる給食室的な設備)と管理責任者(学校の場合は管理栄養士になるんですかね?)な無いと、公式には認められないのでは…と知ろうと考えで思ったりもしますデス。
準備期間があれば解決した問題じゃないかと思いますがね…
posted at 22:52:55
@salon_ena そうですよねぇ(苦笑)。なんか最近の日本は、どんどん「内に籠ってきている」気がして、イヤンな雰囲気ですね…
posted at 22:43:51
@IamnotHayato 突然に決められた方針に基づいて急遽決められた制度なので、いわゆる給食対応施設が設けられず、既存の仕出し業者による弁当供給を「絶対的に腐敗させない」環境で一旦預かったうえで配給するには、冷却以外の手がないのだろうと思います…
posted at 22:42:16
@shun_ishr 釜山駅近くのポンジョンテジクッパ( http://www.konest.com/contents/gourmet_mise_detail.html?id=3970… )、西面駅近くのテジクッパ通りにある浦項テジクッパ( http://www.konest.com/contents/gourmet_mise_detail.html?id=5759… )に行きましたデス。それぞれに、旨かった!
posted at 22:27:06
韓国に限らず、海外に住んでみて日本と違って困ったことなんて、どこでも星の数ほどありそうだよなぁ:RT
海外に住むって、そういうギャップを覚悟するか、もしくは「日本人街」を形成して「外国の風土を拒絶」するかの、どちらかになるんだろうね。
posted at 22:22:30
何のための14系なんだか(苦笑
posted at 22:19:05
テジクッパ食べたいな… https://pic.twitter.com/s1N9izXdTc
posted at 22:12:26
また、安心して夜市を楽しめる台湾になってくれたら、いいなぁ… https://pic.twitter.com/JI2IWDVVeT
posted at 22:06:17
台湾、どうなるんだろかね…
posted at 22:03:09
@eun_gong @sakanaao 乗りたいですねぇ、釜山のマウルバス…
posted at 21:57:56
@eun_gong 京畿道のマウルバスも、乗ってみたいのですが…。先日訪問した華城(ファソン)市のマウルバスの停留所、もう一度行ってみたいですね…。実際にマウルバスがやって来たところは、見たことがないのです… https://pic.twitter.com/NnD5VKBJWC
posted at 21:55:08
@eun_gong マウルバス良いですよね!釜山のマウルバスは、ソウル以上にエキサイティングで凄いという話を聞いたので、乗ってみたいですね… https://pic.twitter.com/A1S4vBd8IS
posted at 21:39:30
←マウル坂道転げ落ち
posted at 21:32:28
制服?山陽電車も、青(紺)に銀色無地のネクタイですな…。
posted at 21:30:41
@dk_kawachi_jp 松井山手からの鉄道アクセスは、対大阪が主我ではないかと…
posted at 21:13:31
@1332josf ですよねぇ…w
阪神としても危険を察知したようで、割りと早めに台車を振り替えましたね…
posted at 21:04:07
@gaikitirail @hokuman_hailaer 皆が思うことかと…@ナムヘヂョンチョル
posted at 20:05:43
しかし、乗ってみたかったなぁ、14m級の小型車用BW型台車を無理やり19m大型車体に履かせて105キロでかっ飛ばしていた阪神の特急にw
posted at 19:15:01
@1332josf @irsaitama そういや台枠も使い回してたんでしたっけね西武さん…
posted at 19:11:27
まあ、山陽は昭和の末期どころか平成に入ってからの新造車に、代替廃車となる釣り掛け車から外したパンタグラフやコンプレッサー付けたりしてますがw
posted at 19:06:43
高度成長期の車両増備で各社とも苦労しているとは思うけど、いくらラッシュ用の急造車&短期間で廃車にする前提だからと言って、新造高性能車に「T車だし別にいいじゃん」と旧型の小型車から流用したBW型台車を履かせるような乱暴なコトをしたのは阪神だけだろうなw
posted at 19:04:45
@irsaitama @rapid884express 安く乗り鉄するなら、やはりソウル都市圏が一番いいかとw https://pic.twitter.com/lFFnLtyDjN
posted at 18:56:17
@SY1698 @hokuman_hailaer @epykoB 阪急・阪神は神戸高速開業時の昇圧で一気に車両を置き換えていますが、阪急は中途半端にまともな車両(3000・5000系)を作ってしまったが故に置き換えが遅れ、今になって困っているという状況ですね…
posted at 18:54:10
@SY1698 @hokuman_hailaer @epykoB 阪神はかなり計画的に車両の置き換えを図っていますからね。高度成長期の大量増備でも「一時しのぎ(後年きちんとした車両に置き換える)」前提での超絶な安物車と、一般的な車両とを並行製造していますしね。
posted at 18:52:07
@irsaitama と言うか、地方都市へ行くならモバイルカスビ日本版のアップグレードを待つ方がいいかも。オートチャージは無理でも、アプリ内でクレカからチャージできるので。カスビなら江原道のシネボスでも使えますし。 https://pic.twitter.com/h1NhD0ei92
posted at 17:04:27
@irsaitama 確か国民番号と韓国発行クレカの紐付けが必要だったんじゃ?@オートチャージ
posted at 17:00:09
意味はありませんが、なんとなく。 https://pic.twitter.com/4dA58SkD0K
posted at 16:55:09
スゲェwポップコーン排出機構ww"@FerrariSOS: http://twitter.com/FerrariSOS/status/537996007909244928/photo/1…"
posted at 16:35:36
窓からは、秋の空。 https://pic.twitter.com/LomUTdMibZ
posted at 14:56:42
@yuki7979seoul 今年の9月の訪韓時に乗った技師様も、信号停車中に路上へ出てご休憩なさっていましたw https://pic.twitter.com/ceR1QhTQM5
posted at 14:47:06
Rail-Roのコンセプトは、若い世代の旅行を誘発することが第一義になっているようです。約6千円で特急・急行相当列車が5日間乗り放題と格安な設定だけど、高速バスが移動の常識という感覚の中で、鉄道側の「挽回策」的な位置付けでもあるのかな。とにかく若いうちに一度乗ってみてくれ、と…
posted at 14:23:29
韓国版の青春18きっぷ「Rail-Ro(レイルロ)」は、全席指定が基本の韓国各列車を利用する上では「立席利用前提」というのが、ちょいとキビしいところ。空席があれば着席は可能ですが、あまり落ち着いて旅行を楽しむ、というのには不向きかな。まあ元々そういう旅行商品ではないんだけど。
posted at 14:17:40
韓国版の青春18きっぷ「Rail-Ro(レイルロ)」の冬版が発売されるそうです。
http://japanese.visitkorea.or.kr/jpn/MA/MA_JA_9_6_1.jsp?nCategoryID=8090&cid=1968779…
外国人でもパスポートがあれば買えるようですが、年齢制限は25才まで。連続5日間か7日間有効で、KTXを除く各列車を立席利用ですが乗り放題だそうです。
posted at 14:11:36
@yuki7979seoul そう言えば、さっきこれに乗って旅だっていきましたね。 https://pic.twitter.com/fsUXCpNdwZ
posted at 14:04:00
ついでにヘッダー画像も変更。爽やかな、朝の清涼里に。
何がどう爽やかなのか分からない画像ですが。 https://pic.twitter.com/NSyWt7aOdJ
posted at 13:59:05
ということで、新トングリからマウルボスに化けてみました。ドロン。 https://pic.twitter.com/JLpn0uBxR4
posted at 13:57:14
@SODA__J そうです!
posted at 13:47:03
マウルかわいいよマウル… https://pic.twitter.com/KdAoHlDGIz
posted at 13:38:48
実態は、清涼というか、何というか…だけどね@ちょんにゃんに https://pic.twitter.com/k4L1rNYnwm
posted at 11:22:08
清涼な、里。 https://pic.twitter.com/uAznKEjxEx
posted at 11:14:36
@koropinkoropin ダイヤ大混乱時に奈良からの折り返しで京都行き急行になったけど西大寺で速攻打ち切りになってたような…
posted at 11:02:21
@koropinkoropin 以前、間違って急行京都ゆきに入ったことがあったんでしたっけ…
posted at 11:00:48
@MB3058 昔は渋谷だけでなく新宿や六本木・赤坂方面へのアクセスルートとして、ほぼ自動的に選択されていましたしね。
それが湘新登場で一気に牙城を崩され、さすがに「各停が先着する」ようなダイヤでは全く対抗できないと踏んだのでしょう。特急登場時のPRは並々ならぬモノでしたしね。
posted at 10:48:59
@koropinkoropin 1北(鉄原)と南(釜山)のバス? https://pic.twitter.com/KwfVHiO2pc
posted at 10:44:05
クネッシーなにしてるんだ?
posted at 10:30:17
六甲ゆき臨時急行とかも、ね。
posted at 10:09:04
春の臨時特急
初詣臨時特急
もみじ準急
もうみんな、知らないんだろうな。
posted at 10:08:08
秋の臨時特急
posted at 10:07:06
@rapid884express オイスターexp.
posted at 10:06:23
@MB3058 急行と先着各停が15分に1本ずつだった時代の「遅くて不便な東横線」 のイメージを覆す意味でも、戦略的な放送ですぬ。
posted at 08:52:14
時事ドットコム:韓国大統領府、世界日報を告訴=「陰の実力者が国政介入」と報道 http://www.jiji.com/jc/zc?k=201411/2014112800895…
ふへぇ…
posted at 02:00:41