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@kotonoha_s

せき のりかず@kotonoha_s

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2023年03月25日(土)38 tweetssource

3月25日

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せき のりかず@kotonoha_s

私鉄ネットワークから神戸電鉄で粟生に出て北条鉄道に乗ろうとしたら新開地で毎時1本しかない粟生ゆきを待つことになる場面もあり得るけど、新開地駅も構内店舗が多くて時間が潰しやすいので「悪印象になる場面」は少なそうなのですよね…

posted at 22:39:08

3月25日

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せき のりかず@kotonoha_s

年寄りの面倒を見る立場となると先の予定が立てづらく(状況は日々変化する)、変更もできず解約で半額没収となる条件では「買えない」んだなぁ…

posted at 20:57:38

3月25日

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せき のりかず@kotonoha_s

滅ぼすべき6両快速に備えての乗車位置の確認はとても重要で、そこに車両が来るかどうかだけでなく8両編成とのズレ具合を確認し「間違って待機している利用者がなだれ込んでくる」車両を避けるという、6両快速での絶対的対策の為にも乗車位置確認は最重要課題なのに、列車進入時にそれを消されては…

posted at 15:15:58

3月25日

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せき のりかず@kotonoha_s

てか旧1000系現存編成、2029年まで使うつもりとかどういうコトよ的な(マニアとしては嬉しいけど直流直巻電動機のメンテ大丈夫なんかね…)

posted at 14:56:52

3月25日

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せき のりかず@kotonoha_s

@bekko_ame 緑の電車の山手線のクルマを韓国仕様にして作ったモノで、日本の国鉄の当時持てる最高の技術で長持ちするよう設計した、日本の国電より高性能な「当時の日本国鉄設計陣の理想を詰め込んだ」電車ですね~

posted at 14:51:29

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