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せき のりかず@kotonoha_s

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333,239(65.0件/日)

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2023年02月02日(木)18 tweetssource

2月2日

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せき のりかず@kotonoha_s

@odk8501 岡山圏、乗降が「輻輳」するのは倉敷くらいかなと思うのと岡山-倉敷間「以外」の利用者は比較的長距離乗車も(大多数とは言えないとはいえ)よく見られますから、こんどの新車は「いちばん望まれない姿」なんじゃないか、と…

posted at 22:33:11

2月2日

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せき のりかず@kotonoha_s

なんかなぁ…

岡山は「それなりのクオリティの座席が多めに必要」な輸送環境で、広島が「とにかく乗降性確保が重要」という印象なんだけど、投入車両の形態が「真逆」というのが、なぁ…

posted at 22:13:05

2月2日

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せき のりかず@kotonoha_s

@MatsumotoThe 帝政ロシア保有地(領事館従業員住宅地)→ロシア革命でソビエト連邦成立後は放置→戦後の混乱期にバラックを建てられてそのまま住宅地化→1987年になってソ連が「ウチのもんだよね」と登記申請→4年後ソ連崩壊でまたも有耶無耶→2000年に新生ロシアが「後継国だからウチのもん」と言い出したと…

posted at 17:06:47

2月2日

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せき のりかず@kotonoha_s

@mlginga 全国的な「部分修正」なら予定通り2月10日午後に予約受付開始(列車時刻判明)となるだろうけど、本格的な改正ならこれから2度は発売開始日が延期され結局改正5日前までダイヤが判明しない、なんていう地獄もあり得ると言う…

posted at 16:08:31

2月2日

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せき のりかず@kotonoha_s

そして兵庫県は事務局として県主催で関係基礎自治体そしてJRも交えた協議会を開いたが、提案された中身が利用者にローカル線への愛着を深めてもらうための活動や駅周辺の活性化等で、JRが呆れたと…

赤字路線「現実直視を」とJR西 兵庫の対策に支社長が苦言|共同通信 nordot.app/99345740350255

posted at 12:17:00

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