宝塚歌劇を商業利用しない、という強い方針の中で「電鉄の初詣広告」は「そのための競い合いとかなく日常の成績順」という形で商業的なところを排除したうえで「一年の最初をフレッシュに沿線の皆様と」ということで音楽学校トップを起用する、ということでしたっけ…(昔は、ですが)
posted at 23:14:13
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宝塚歌劇を商業利用しない、という強い方針の中で「電鉄の初詣広告」は「そのための競い合いとかなく日常の成績順」という形で商業的なところを排除したうえで「一年の最初をフレッシュに沿線の皆様と」ということで音楽学校トップを起用する、ということでしたっけ…(昔は、ですが)
posted at 23:14:13
昔の阪急電車、宝塚歌劇や団員/生徒を宣伝・広告に使うことはなく「大事な子女を預かっている」という矜持を持っていたのでしたっけね、一三翁の意向を受けて…(あくまで「少女」歌劇であり商業的な見世物ではない、と…)
posted at 23:04:34
阪急電車の初詣広告キャラクター、以前は宝塚音楽学校上級生主席が担う習わしで、その後のヅカ舞台デビュー前哨戦の勝ち抜き者の証という意味合いもあったのでしたっけね…
posted at 23:01:02
京王電車の新宿追分/四谷新宿は別の意味で萌えますがね https://twitter.com/kotonoha_s/status/1609908906440130560…
posted at 22:48:59
電鉄新宿とか電鉄品川とか、そういう萌え萌えなのは現れなかったんだな…(みんな国鉄の軒を借りた
posted at 22:46:08
@SY1698 昨今のソウルのデモは「車椅子でスムーズに乗れるようにせよ・様々な障害者に配慮してくれ」から逸脱して車椅子から敢えて転がり落ちて車内に這いつくばるとかその状態でドアに敢えて挟まるとか事実上の運行妨害的な行為が目立ち、民心が離れてしまっているのですよね…
posted at 22:41:37
@S_RAPID_TRAIN 神戸空港の企画時は「兵庫県ローカル空港を作ろう」ということで、姫路・明石・神戸で競っていた状況でしたのであくまでローカル空港ということで、伊丹や関空と競り合うことは想定されていなかったかと…(羽田線と但馬線あと幾つかが飛べば御の字的な)
posted at 22:37:12
ソウル地下鉄の障害者連帯団体の実乗デモ、今日は夜にやったんですね…。そしてソウル交通公社は政府方針に従ってかデモ当該駅を「全列車通過」扱いとし実施を阻止したと…
確かに社会的同意を得られていないスタイルのデモとはいえ、それを(公権の意を受けて公社が)「封じる」ことの是非や如何に…
posted at 22:34:16
@S_RAPID_TRAIN 神戸空港については、ここまでの盛況を恐らく誰も予想していなかったこととポートアイランド二期エリアも企業進出は危ぶまれていたので、冒険は出来なかったのだろうと思います。また新神戸-神戸沖空港の地下鉄は「関西新空港」の神戸沖設置を前提としたものだったはずで…
posted at 22:18:16
まあ昨日も肉類魚介類はいただいていますが、殺生をリアルに感じる生ものは、今日が初ということで…
posted at 22:13:42
殺生初め。いのちに、感謝。 https://pic.twitter.com/oSKfsIKCRF
posted at 22:01:43
@asaokitan Oh!
posted at 20:48:43
そういや山電・神鉄なき今、電鉄**って地鉄の電鉄富山/魚津/黒部/石田だけ…?ほかにあったっけ…?
posted at 20:42:44
ククッwwじゃねーんだよ翻訳しろ()
posted at 19:35:49
すべて諦めて翻訳を放棄するgoogle翻訳さま… https://pic.twitter.com/QpKsGAYS2y
posted at 19:29:56
@brox317 駅ナンバリングは1号線全体で「振り直し」のはずです。前にも一度やってますね全面的な番号振り直し。
posted at 17:09:18
トレンドの「電鉄富山」ってナニゴト… https://pic.twitter.com/kHlMTzRe0Q
posted at 16:52:14
@blue_osakastyle KTXは松島(ソンド)発着の仁川KTXを月尾島海底トンネル経由で延長する構想がありますですぬ…(仁川駅からの空港貨物鉄道構想にKTXを突っ込ませようと仁川市が画策中
posted at 16:27:05
今年10月以降の1号線北部区間、もしかしたら「漣川-光云大から貨物線経由中央電鉄線龍山」が6連で20分ヘッド、10連は議政府折り返し仁川系統と光云大折り返し水原方面にしてしまう、とかになるん…?中央電鉄線なら6連でも何とかならん訳でもないだろうし、何なら急行運転にしたら…(妄想ひろがる!
posted at 16:09:56
ソウル1号線北部区間、議政府以北で20m車の10連は輸送力過剰なので漣川電化(6連の専用編成を使用)の際に何らかの調整があると言われ、先だってのダイヤ改正では光云大駅での列車運行系統分離の準備とも思われる一面もあったのだけど、ここにきてまさかの「往十里経由龍山直通」の可能性が…
posted at 15:59:58
今年5月の国道バイパス全通に続き10月には東豆川-漣川間の電鉄化開業もあり便利になる漣川郡、という記事なのですが電車化の説明に「電車が開通すれば延川駅からソウル龍山駅まで1時間40分で」とあり、え?まさか龍山-城北電鉄ならぬ「龍山-漣川電鉄」になるの…?
http://www.gyotongn.com/news/articleView.html?idxno=340651…
posted at 15:55:00
仁川空港鉄道の高速化、信号システムの更新で運行間隔が3分まで縮められるようになることと高速化による車両運行効率化で輸送力が11%増強でき、社会問題になりつつある空港鉄道の一般利用者激増による大混雑も緩和されると… https://pic.twitter.com/dlupi7boyB
posted at 15:42:41
ソウル駅から仁川空港が30分圏に…空港鉄道高速化事業の予算承認|交通新聞(韓国語)
http://www.gyotongn.com/news/articleView.html?idxno=340646…
現在110km/hの仁川空港鉄道を150km/h運行にする計画について国の予算が付き、軌道・信号設備改良の設計事業に入るとのこと。2030年完工予定でソウル駅-仁川2タミ間が直通で39分になると…
posted at 15:37:47
@V2jCOoSLHvo2USD 残念ながらソウル市電の保存車は2両しかなく、この1965年の新車は3年動かしただけで全部スクラップにしちゃったのですよね…(そして慰礼線は停留所急速充電式の無架線方式…
posted at 15:32:15
慰礼新都市はソウル市の東端にあり旧市域から離れているとはいえ、ソウル市としては1968年の市街電車廃止から57年を経て2025年に「復活」となり、新車製造は1965年の500形以来60年ぶりとなる、と… https://pic.twitter.com/TkLGQPsxIw
posted at 15:28:14
慰礼トラムのデザインが確定|交通新聞(韓国語)
http://www.gyotongn.com/news/articleView.html?idxno=340644…
地下鉄5号線馬川駅から慰礼新都市へのトラムの車両デザインが投票等から「安定感ある大人しめ」のモノになったそう。外装の紫は沿線自治体のイメージカラーの「中間色」とのことだけど5号線と印象を揃えているのでしょうね… https://pic.twitter.com/m646NnvOTY
posted at 14:54:15
韓国・京義中央線のラッピングトレイン「図書の風列車」は、沿線に出版工業団地があるのでそのPRと社会貢献を兼ねたもので、国としても読書率向上に寄与するものとして賛同して運行会社から1編成を「借り上げて改装」し、それを通常運行に用いているのですね。
https://twitter.com/kotonoha_s/status/1254571501463810050…
posted at 13:01:20
韓国の京義中央線電車、韓国首都圏の通勤電車ネットワークに組み込まれているのですが板門店のある坡州からソウルを経て漢江沿いを遡って楊平・龍門に至るルートなので行楽利用も多く、近年のサイクリングブームもあって1編成まるごと自転車持ち込み対応にした「サイクルトレイン」があるのですね。 https://pic.twitter.com/mz1thGKJEc
posted at 12:43:03
雲井駅で見る京義中央線電車さまざま|鉄道経済新聞(韓国語)
https://redaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=4783…
ラッピング編成は「読書の風列車」で8両編成のうち2両に書架があり本を読める。もうひとつの派手なラッピングはサイクルトレインで全車座席跳上げ式で自転車ホルダー付き。そしてソウル圏最短の4両編成チビ列車… https://pic.twitter.com/pqcsUdG8K4
posted at 12:15:59
マシヌン枚方くらわんかビュー빌라 https://twitter.com/yuki7979seoul/status/1609713844930383873…
posted at 11:52:25
トレンドにヴィンセントとあり「sakusaku復活したのか」と思ったら違った
posted at 11:31:18
@izuminpc 地域性は、いろいろ面白いものですよね~
posted at 11:20:19
新設洞から東大門DDP南野〜退渓路にかけても渋滞してますなぁ… https://pic.twitter.com/PvJsCJfhRL
posted at 08:17:18
正月二日、今日もソウルにバスは走る。
って渋滞しとるやん。まあ韓国は今日は平日ですものね。そりゃ朝ラッシュには渋滞もしますわな。 https://pic.twitter.com/TqkgDdDMu8
posted at 08:13:14
西にいると広電マラソンの方に意識が…
posted at 08:05:16
そうか箱根登山小田原急行ビュー駅伝なのか
posted at 08:04:03
@akaibohshi あらま友達もいたのですね…
posted at 07:20:06
アレクサが衝撃的すぎて初夢を忘れてしまった https://pic.twitter.com/G88Xp80GQI
posted at 07:18:20
アレクサそんな姿だったのか…
posted at 07:14:19
ああ、新しい戦前になる前に、島も半島も、行っておきたいなぁ…(はつゆめ
posted at 00:50:45
@rrpt3 mjd
posted at 00:49:37
金属ばねでも、韓国の高速走行対応客車は構造が違うのですよね…。ムグンファ号用の旧来客車はDT21類似だけどダンパーとかが付いてて一応は高速走行対応になってるようで…(そもそも標準軌で地盤もいいから乗り心地もそこそこベースが良いので… https://pic.twitter.com/Npf2jBf1fu
posted at 00:17:11
台車が、まんま、日本の国鉄だ… https://twitter.com/taisetsukuzure/status/1609566793668124672…
posted at 00:10:27
そういや昨日からウチの近所は卵の供給が不安定とのことで、昨夕も今夕もマクスバリュの卵の棚は空っぽだった。鶏インフルの関係?
posted at 00:07:31