左にいるのは年下だけど韓国については先輩クンな後輩。無茶ぶりにも何とか頑張って応えてくれたのです感謝…。
ワシ：Mバス乗りたい
後輩：東灘新都市行こうと提案
ワシ：新都市すげぇ
後輩：新都市すげぇ
ワシ：こっからローカルバスでどっか行きたい
後輩：これ平沢駅って書いてある
Go！ https://pic.twitter.com/UOjF0MKR3I
posted at 22:39:26
| Stats | Twitter歴 4,942日（2010/03/24より） |
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2022年12月09日(金)21 tweetssource
初の個人海外旅行ではっちゃけるワシ。甕から直接呑むでない（） https://pic.twitter.com/YdyKZX7hZM
posted at 22:32:34
@kal_UH ぜいあーるなむば
posted at 22:26:02
@iloha_train @BB62NewJersey はるか・くろしお梅田停車→関空紀州路快速の必要性ェ→減便→223-0余剰…とか…
posted at 21:54:36
（近いうちに関空快速、減らされるかもね…）
（それで分割併合なしの紀州路快速となってスピードアップするなら…）
posted at 20:45:26
大阪（駅）－和歌山の比較で紀州路快速を出してきて「33分も短縮！]って…と思ったけど、大阪駅から直に「はるか」に乗れるのは結構うれしいかも…（くろしおもだけど
つながる、はじまる！NEWネットワーク 大阪駅（うめきたエリア）開業に伴う運行体系等について：JR西日本
https://www.westjr.co.jp/press/article/2022/12/page_21454.html… https://pic.twitter.com/BY5Y1EhCWP
posted at 20:42:13
そうか、営業列車でこの事態もあるから「姫路方1両ドアカット」機能が阪神車も含めて「必要」なのですね…
posted at 20:27:47
4番線に6連の山陽車？？？？？ https://twitter.com/hanshin_pr/status/1601124488787087360…
posted at 20:26:18
暮れゆく空の、むらさき。 https://pic.twitter.com/clogRaHIC6
posted at 17:34:15
@masa6350 例年のクリスマス仕様ですね～
posted at 17:04:31
@masa6350 そこはまあしょうがないとして（苦笑）、久しぶりに梅田駅の空気も吸いたいなぁと…
posted at 16:43:41
1号線出身の学生班としては、やはり梅田に来なくなるとなると、ね…
posted at 16:25:04
明日、6300の御見送りに行きますかね…
posted at 16:22:01
@kaorurmpom バス運行は芸陽へ委託とされていますが、車両は新規に調達するのか車両も芸陽から借りるのか、どうするのか詳細は未定のようで…
posted at 16:19:51
@kaorurmpom ゴンドラは一時期の朝ラッシュ時の数分おき随時運行的なことができるだけの数が用意されていたようですね。機構としては最短75秒ごとの運行ができるそうで…。
バス転換後はコミバス型とラッシュ対応のシャトルバス型（スカイレール準拠）みたいな形で使い分けたりするのでしょうかね…
posted at 14:41:53
@kaorurmpom ゴンドラリフトを都市索道に…と「日本の感覚・基準」でガッチガチに固めたら、こうなりました…という（）
posted at 14:38:22
@azumivino 母子手帳を駅に持っていって登録したら発振器をもらえて、それを持っているとセンサーが反応して作動するそうです（センサーを持っていないひとが座ると啓発メッセージが流れてセンサー保持者が近づくと席を譲るよう自動でアナウンスが流れる）。
このシステムは台湾にも輸出されてますですね。
posted at 08:19:29
またスペイン鶏屋が訳わからんことしとる（）
posted at 07:51:12
すー、ですか。って、それはナニ？ https://pic.twitter.com/I82dDPUZf6
posted at 07:34:40
ニシンこんぶ満載祝祭 https://twitter.com/writer_tsuru3/status/1600978781317271552…
posted at 07:23:42
おはようございます https://pic.twitter.com/af7Gi1TFsN
posted at 07:08:22