久しぶりのシコーキたのしかった!この加速感に重力を感じる瞬間そして雲と並び雲をブチ抜く眺めに見下ろす大地、これに旅情を感じない(一部のオタさん)なんて…
#窓側かつ窓割と合った席を取るという難易度の高い関門があったりはしますが https://pic.twitter.com/WrvnGgPilL
posted at 23:35:39
Stats | Twitter歴 5,119日(2010/03/24より) |
ツイート数 333,239(65.0件/日) |
表示するツイート :
久しぶりのシコーキたのしかった!この加速感に重力を感じる瞬間そして雲と並び雲をブチ抜く眺めに見下ろす大地、これに旅情を感じない(一部のオタさん)なんて…
#窓側かつ窓割と合った席を取るという難易度の高い関門があったりはしますが https://pic.twitter.com/WrvnGgPilL
posted at 23:35:39
@dxsaugdcxus 100系…あの子は…()
posted at 23:13:18
ん?もしかして、名鉄から国鉄153系由来のパノラミックウィンドゥな貫通型が、消えたの…? https://pic.twitter.com/wdjfJjNQMm
posted at 23:05:56
和幸丸だとキャベツ運搬船()
posted at 22:52:03
和幸丸を早急に() https://twitter.com/tsuruga_mega/status/1579162933845970944…
posted at 22:50:44
今の知識やこれまでの経験を踏まえて、いま改めて乗ると何もかもがエモエモだった。朝倉のあそこじゃない区間でも、感じるもの多数。すごいわマジで。
posted at 22:33:41
とでんでんしゃ、たのしかった…行ってよかった。
posted at 22:31:32
@rapid884express なまじ快急が伝法-大物間をぶっ飛ばすだけに体感差が余計に()
posted at 22:30:47
@hiro_hrkz @darbyz80 せめて「と言われた」とか何かを付けるべきだったのでしょうね…
posted at 22:19:10
とさでん3000形の乗車記録など。桟橋から鏡川橋直通便の後追いという珍しい状況になりました。
https://youtu.be/6gFAAH_n4aQ
posted at 22:10:48
なかなかのレベルのうるささ、オタ的には最高のご褒美だけど乗客というか沿線民からしたらキビシイ電車なのでしょうね…
https://youtu.be/11XrHR3tstA
posted at 22:05:05
某ショーがまた面白おかしくというか嗤うような演出で何かしつこくやってるようですねぇ…(なんで「とにかく落として落としてから「食べてみたら旨い」でフォローするような演出にするかなぁ)
posted at 21:46:54
@hiro_hrkz @darbyz80 電気鉄道、ということなのかとかではなく沖縄電気軌道の知名度の低さ故、ですかね…
posted at 21:44:28
あいご…これを解析するのか…
左から黄色い韓国カレー(にくがみえない)、鶏じゃが的な何か、ニラと干し大根だかの辛味和え・生野菜サラダやんちゃ盛り・大根キムチ、豆腐キムチチゲ、黒米入りご飯…
カレーは煮物だから…野菜の煮っころがし… https://twitter.com/salon_ena/status/1582923397264048129…
posted at 21:36:06
ヤバモス研究所が暴走しておると聞いて()
posted at 21:10:59
とさでん200形、はりまや橋から桟橋方面へと乗った状況をまとめてみました。乗り心地は確かに古臭いけど、意外なほど吊り掛け音が静かだった…
https://youtu.be/JhLzJ4gBF_M
posted at 18:14:40
新やくも、まさか…
posted at 14:20:36
とでん電車、1000形の後免線市内区間走行もまとめてみました。いやぁ、うるさかった…
https://youtu.be/11XrHR3tstA
posted at 12:47:59
とさでん後免線、連結器つきの安芸線直通用車両での郊外区間走行の後面展望、後免町→西高須間ほぼ全区間のロングVer.をつべに上げますた。無乗客通過が続くと、まるで安芸線からの直通急行のようで…
https://youtu.be/4MWbzv9d48E
posted at 11:43:58
@hayatama1975 新幹線とセットはドリーム号でしたっけ…(子供の頃のコトなので記憶が曖昧
posted at 11:04:13
長電は須坂を発展させて長電テクニカルサービスとしてしな鉄の保守やらビル管理等も含めて「信州総合メンテ会社」みたいな存在になってるんでしたっけ https://twitter.com/TKK_deha3499/status/1582755528757108737…
posted at 11:02:52
@hayatama1975 銀河は確か新幹線との組み合わせの往復企画券があったのでしたっけ。あの列車は新幹線で微妙にカバーできない時間帯や最終便を乗り逃がした人たちの救済列車として機能していたみたいですね(上り大阪の出発が若干早すぎるとの評もあったようですが東京口のラッシュの関係上難しかったのでしょうね
posted at 10:45:06
@hjmcp604 西鉄の分社各社と西鉄に見えるけど受託運行な自治体バスとかを全て別カウントしているのでしょうね…
posted at 10:00:46
しかしこの、相鉄ホテルという表記の突飛さよ(ここは平沼橋か https://pic.twitter.com/rfFuymXluD
posted at 09:56:22
KONEST地図のベースマップが変わって、慣れるまで若干時間かかった() https://pic.twitter.com/HcAM0uXfXT
posted at 09:45:46
こんどの土曜午後に世宗大路(光化門前の道)と南大門路(南大門から明洞ロッテ前~鐘閣の道)で1万人を超える規模の大規模集会が複数予定されおり、大幅な交通規制を実施し深刻な渋滞が予想されるのでクルマで中心市街に入らず迂回したり公共交通を利用して、とのことです。
https://imnews.imbc.com/news/2022/society/article/6418855_35673.html…
posted at 09:42:59
@kaorurmpom @irsaitama そこまでしても「青春18きっぷ」の利用が大半となると、本当にいったい何をしてるんだろか…と他人事ながら心配になったりしてました()
posted at 09:32:23
@kaorurmpom @irsaitama 末期は185系で別仕立て運用まで組んで運行したのは、本当にいったい何をしているのだろう…と思ったりもしましたですね(三島以遠わざわざ大垣まで乗務員習熟運転やったんですかね…
posted at 09:18:52
とさでん、公式トップから調べ物しようと思って見ていたら、いまどきの地方交通の厳しさに泣いてしまった。
https://tosaden.co.jp https://pic.twitter.com/pR84WXgnWT
posted at 08:52:43