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@kotonoha_s

せき のりかず@kotonoha_s

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5,120日(2010/03/24より)
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333,239(65.0件/日)

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2022年10月18日(火)68 tweetssource

10月18日

@kotonoha_s

せき のりかず@kotonoha_s

@danggogae ちくま・きたぐにの利用状況で、ビジネス需要の「避難先」を用意する必要があったということみたいですね。ちくまは登山客が普通車を占拠する、きたぐには北陸地区の最終電車/始発電車としての利用が多いので普通車は始終やかましく乗降も頻繁、ということで「それらの客と交わらない」居所が必要と…

posted at 23:19:05

10月18日

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せき のりかず@kotonoha_s

@danggogae 日本海/つるぎは修学旅行の団体利用があると(近日にならないと旅程が確定しない)ビジネス利用が弾き出され、その救済が「きたぐにの三段寝台」だったとかで…

posted at 23:09:41

10月18日

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@danggogae 「ちくま」は京阪神圏の企業と善光寺平/佐久平の工場/研究所とかの流動があり、ビジネス需要(経費で落ちる)があったと聞いています。「きたぐに」についても北国街道や北前船文化圏として同様の需要が根強くあることで「日本海/つるぎが取れなかったときの避難先」というのもあったと聞いています…

posted at 23:07:41

10月18日

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せき のりかず@kotonoha_s

@tk_mentai 少し前に祐徳バスで鹿島の祐徳センターから嬉野温泉駅まで行きましたが、自家用車で新幹線嬉野までなら苦にならない距離感ですよね。それに嬉野-武雄間ならそれこそ「鹿島嬉野圏の駐車場から武雄の駅までの豪華な水平エレベータ」的な感覚で使えば違和感は少ないかも知れないですしね…

posted at 22:57:03

10月18日

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せき のりかず@kotonoha_s

@irsaitama ダブルデッカー並の床-天井間空間を活かして中段をかなり高めにして下段は「着座可能」にする(そんなんで昼行便として特急料金取れるかどうかは別として

posted at 22:50:17

10月18日

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せき のりかず@kotonoha_s

わはは!11月改正で中央線のヌリロ号が(使用車両を他線へ供出するため)ITXセマウル化されるのですが、元がEMU(電車)の機動力を活かして「普通列車相当だけど激遅にならないムグンファ号」として運用していたのをそのままITXセマウル化したので「特急列車相当の高運賃を取る各停」が爆誕するとw twitter.com/cactus_pc28k/s

posted at 22:37:58

10月18日

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せき のりかず@kotonoha_s

大邱線・東海南部線のRDC引退、現在中央線で運行しているヌリロをITXセマウルで置き換え、これを転用する形で実施するとの情報を得ました。ITXセマウルの現行営業運用は変更ないようなので予備車を削減して廻すのでしょうか、そんな無茶な玉突きをせざるを得ないほどRDCが切羽詰まってるのか… pic.twitter.com/BgCFgBfwx7

posted at 18:31:53

10月18日

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せき のりかず@kotonoha_s

韓国の在来線規格での高速列車運行対応、なるほどコレ絡みか、と…

ソウル~束草1時間39分に…東西連絡高速鉄道2027年開通|聯合ニュース(韓国語)
www.yna.co.kr/view/AKR202210
在来線改良で一部区間において180km/h運転をしている京春線区間で、春川束草高速線直通のKTXを高速運行させたいのね… twitter.com/kotonoha_s/sta

posted at 18:25:12

10月18日

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東海南部線からのRDC撤退はKTX-イウムが来てからだと思ってたのに、早急にヌリたんに置き換えないといけないほど傷んでるってこと、なんですかね…(しかしヌリたん流浪の末に大邱蔚山系統に入るなんて思いもしなかったな… pic.twitter.com/btviAY9ijx

posted at 14:20:57

10月18日

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アルプス電気のMD方式プリンター、商業印刷のCMYKをほぼ再現でき、色にじみが起こらず耐水性もあるということで広告・印刷・デザイン業界では愛用者も多かったと思いますし、インクジェットの画質が発展途上だった時代に印画紙並の高画質を実現した昇華式印刷も可能な5000シリーズは神的存在でした…

posted at 10:53:58

10月18日

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せき のりかず@kotonoha_s

アルプスのMD方式プリンターの開発者さんですか…。デカールとかではなく広告/印刷物の色確認とかサンプル作りですがMD-5000/5500には本当にお世話になりました。ありがとうございました…

posted at 10:50:09

10月18日

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カカオ「メールサービス、今日の復旧完了を期待」|聯合ニュース(韓国語)
www.yna.co.kr/view/AKR202210
土曜午後に発生したデータセンターの電源系火災でのサーバ落ちでサービス不能になっていか韓国kakaoの各サービス、復旧は進んでいるものの未だ作業中で「今日中に全て復旧を『見込む』」とのことで…

posted at 10:11:33

10月18日

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@S_RAPID_TRAIN 神戸高速では高速神戸と新開地だけが8連対応のはずですね。快速急行については早朝なので元町からの利用者は少ない(西元町は元々僅少)と思われますので通過扱いでもいいと思うのですがね…(列車設定意図は神鉄や山電の利用者に奈良行きの存在をアピールするためだったかと)

posted at 08:36:29

10月18日

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せき のりかず@kotonoha_s

ん〜、難波が地下新駅に移れば、ラピートαの29分運転は、まずもって絶対的に復活できなくなるんか…(新今宮の分岐や地下取付線の勾配そして地下線のカーブとか鑑みたら今より5分単位で遅くなるかも、だしね…)

posted at 08:29:27

10月18日

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せき のりかず@kotonoha_s

てかラピートもそろそろ車体更新なりが必要な時期なんだろうけど、サザンもラピートも、なにわ筋線絡みの運行形態が確定するまでは投資せず延命だけにするんでしょうね…

posted at 08:25:26

10月18日

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せき のりかず@kotonoha_s

@nohharu0518 韓国あるあるな願望と勝手な想定だけで組み上げた報道記事ですら独禁法の審査で「アメリカとイギリスは何とか聞き入れてくれる『かも』…」というレベルで、EUと日本そして中国は「このままではダメだけと英米がウンと言えば従ってくれる、よね…そうやんね…やんね…」というレベルの状況()

posted at 08:14:22

10月18日

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せき のりかず@kotonoha_s

(これ絶対、当時のラジカセと並べて音質比べする初老オタクが出てくると思うぞ…)

(かく言うワダスも80年代の10cmフルレンジ+セラミックツィーターのラジカセを再稼働すべく修理する気マンマンだったり)

posted at 00:32:53

10月18日

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せき のりかず@kotonoha_s

入力信号の大きさにあわせて点灯するLED入力レベルメーターも備え(外部接続時も作動)、VUメーターも別途あり、カセットテープは「フルオートストップ」と(懐かしい)。内蔵マイクからカセットテープへの録音にも対応、FMラジオは弱電界対応のモノラル受信機能もあるとのことで、これはまたwww

posted at 00:17:56

10月18日

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せき のりかず@kotonoha_s

ORIONブランドの青歯ラジカセ、12.5cmのメインと3cmのツイーターを採用した2ウェイステレオスピーカーで低/高音の独立音質コントロール機能や低音を増幅するBASS BOOSTも搭載とのことで(この辺りはマニア心をくすぐる)7W+7Wのデジタルアンプと12.5cmスピーカーの組み合わせで、どんな音がでるのか…

posted at 00:11:52

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