この当時はシングルレコード(と言ってももう通用しないか)でも18センチ四方とそれなりに大きなサイズで、商業印刷を経てレコード店に並ぶ時の「見た目にアピール」というのがあったのでジャケット写真の撮影や印刷品質で「会社の入れ込みよう」も透けて見えたのですよね…
https://youtu.be/HZ-36ccTwMA
posted at 23:49:49
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この当時はシングルレコード(と言ってももう通用しないか)でも18センチ四方とそれなりに大きなサイズで、商業印刷を経てレコード店に並ぶ時の「見た目にアピール」というのがあったのでジャケット写真の撮影や印刷品質で「会社の入れ込みよう」も透けて見えたのですよね…
https://youtu.be/HZ-36ccTwMA
posted at 23:49:49
和装だと背中にこの膨らみがあり(男性でも帯の結びは背中)、これを崩さないように座らないといけない訳で、リクライニングシートを「背中で押して倒す」ことは、できないのですよね…
(なので最初から全倒しが「ありがたい」サービスだったのかも)
https://oekaki-zukan.com/articles/9927 https://pic.twitter.com/Q158Fn8beS
posted at 22:06:00
むかしの「リクライニングシート全倒し」で運用の件、和装が普通にあった時代のことを考えると「帯の結びが崩れない」というのがリクライニングの大きなメリットと認識されていた可能性もあるなぁ、と。和装の帯を崩さないようフルリクライニングで運用を開始し、洋装の人は好みに「起こして」ね、と。
posted at 21:47:26
肉に限らず、韓国の清涼飲料水の代表格かと。ななほしサイダー。 https://twitter.com/yuki7979seoul/status/1522548045292118017…
posted at 21:39:25
柔和でお高くとまっていない庶民派、ということになってたのですよね…(実際に庶民派ではあったようですが頑固でもあったようで末期はこういう空気感じゃない印象でしたね)
https://report.president.go.kr/media/view/311 https://pic.twitter.com/sCcZpOBsUU
posted at 21:35:17
さすが経験者…
https://report.president.go.kr/media/view/88 https://pic.twitter.com/pfkuB7AVcA
posted at 20:49:42
@number8hiroshi 単なるプライド、と言われてましたがどうだったのでしょうかね…。最終的には市駅-和駅間の非電化(当時)が災いして「どうしようもない」として休止名目で廃止されたようですが…
posted at 20:21:08
ああ日出町車庫…姫路市バスといえば日出町車庫ゆきだった印象。長らく、お疲れ様でした。
かまぼこ屋根のレトロ車庫、60年の歴史に幕 姫路市営バスの名残…神姫バス出張所が老朽化で移転|神戸新聞
https://www.kobe-np.co.jp/news/himeji/202205/0015264097.shtml…
posted at 20:17:31
ん?ゆれ?違う?
posted at 20:15:53
@8iazZPU9hjN5cnM なつかしい難波駅です…
posted at 20:03:34
@irsaitama 東上線、郊外部では早そうですしね(乗ったのは速度向上前の大昔なので現状はワカラナイのですが)
posted at 16:40:44
@irsaitama 大阪線急行、大阪府内区間のスジが寝気味なのと国分からの山越え区間も一般車は速度が乗りにくいので、わりと遅いですぬ…
posted at 16:26:35
文在寅政権、写真の使い方が上手だった印象。いろいろ見てみたい。
posted at 16:17:49
青瓦台が文在寅大統領の5年間の姿を撮った写真2600枚余りを年度別に整理し文政権国民報告書で公開、中には行事前後の様子や青瓦台での日常スナップなど未公開写真もあり大統領の人間的な姿を見ることができるそうな。
写真サイト:https://report.president.go.kr/media/mediaList.do…
(5月10日からは大統領記録館サイトで公開) https://twitter.com/TheBlueHouseKR/status/1522471663665033217…
posted at 16:15:04
新網干鉄道も(
posted at 15:27:51
東芝分割?新西芝爆誕(ちがう
posted at 15:27:25
撮ることより「みんなで記念する」のを楽しんでいそうな雰囲気だすぬぅ https://twitter.com/akiramujina/status/1522455190963879936…
posted at 15:02:30
飯田線、街オタかつ私鉄派としては北線の方がいろいろ楽しかったりするのですよね:RT
(そして北線の優等列車は線形と勾配とグニャグニャ迂回の関係で自家用車/バスとの競争力がほとんどない鈍足で…)
posted at 14:53:05
南海きのくに、3両固定にして1両をキハ26ベースの冷房電源エンジン搭載車として冷房化する形でも南海線内の走行性能的にダメだったのでしょうかね…
(まあ1両あたり出力は落ちるわ冷房搭載で重量は増加するわでは110km/h走行の南海電車に伍して走るのは無理ですかね…)
https://twitter.com/towada201/status/1473593359105429507…
posted at 14:49:13
南海きのくに、南海線の車両限界の関係と走行性能確保のため2エンジンの55系限定となり冷房化もできず、南海電車の冷房化進展や国鉄急行は冷房が当然となる中で国鉄線内も含めて指定席なので後年は「追加料金取られて旧型非冷房車かよ」という夏場はつらい列車だったとかで…
https://twitter.com/8iazZPU9hjN5cnM/status/1522389154075619328…
posted at 14:41:01
Oh…南海きのくに…
国鉄気動車の加減速や最高速度で南海本線のダイヤに乗せるため、南海線内は全車座席指定特急として乗車人数を制限したうえで2エンジン車だけで編成を組み、ようやく他の列車の邪魔にならず走れたという状況だったのでしたっけ…
(隣に停まってるのは1000系特急四国号でしょうか) https://twitter.com/8iazZPU9hjN5cnM/status/1522176599369474048…
posted at 14:29:53
てか阪和線に新快速がある時代の路線図なんですよね… https://pic.twitter.com/QQyHTRQuAL
posted at 12:15:54
フルサイズカセットのVHSムービーカメラ?サイズ感がつかめん… https://twitter.com/chu_ta_go_go/status/1522173349400834054…
posted at 08:06:49
80年代と90年代が混ざったような、ユーミンの(今となってはちょっと恥ずかしい)シティポップスと90年代のちょっと影のあるシティポップスの昇華版という感じで、40~50台にはハマる楽曲だな…
https://www.youtube.com/watch?v=2aUFUn8ka3A…
posted at 01:48:46
当時の車両の「加速感」が味わえて、これは楽しそう…(このスタートダッシュだったら半世紀前ならじゅうぶん機能した性能なのでしょうね) https://twitter.com/Ryo1200gs/status/1522011547744489472…
posted at 00:44:09
(姫路市としては、市営交通事業も無くなったので「(行政/事業者の責任という意味で)保存の意義がない」状況になってるんですかね…)
(かと言って姫路でこれを体系だって保存する「意義」がある施設は、無いよなぁ…)
(手柄山も博物館じゃないから史料保存の責任は無いだろうし設備も無いはず…)
posted at 00:40:10
どこか…是非…
(国会図書館はこういう公的文書は官報以外は所蔵しないんでしたっけ…)
(できればもうちょっと融通の利いて、でもきちんと保存してくれるところに…)
(こういうときに手柄山の施設が博物館じゃないのが悔やまれる…学芸員・資料保存体制が…)
https://twitter.com/kotonoha_s/status/1522231626930946048…
posted at 00:34:50
是非とも「然るべき」ところで所蔵を願いたいものです…(こんなに状態がいいとは) https://twitter.com/qiwdu/status/1522158143064756225…
posted at 00:31:35
@qiwdu @darbyz80 バラさないで(散逸の意味でもスキャンのための物理的なものでも)、出来るだけ現状維持で「然るべきところ」への転移を探るのが良いかと…。バラしてしまうと時系列の確証がなくなってしまいますし、転移条件としてスキャンデータの供与(個人利用の前提)ということで進めた方が良いかと…
posted at 00:30:12
@isumi_marines きのくに号用の車両は南海仕様の特別内装だったそうで、座席もあの南海ムニムニ低反発座布団だったとかで…
posted at 00:25:18
嗚呼、この時間に呑むビールのカスよ… https://pic.twitter.com/QUIbTuyEsi
posted at 00:23:34
55系、乗ってみたかったなぁ…
国鉄が本気で、インターバンをやろうとした車両… https://twitter.com/isumi_marines/status/1522229487018340353…
posted at 00:11:38
@qiwdu @darbyz80 都市交通博物館とか、それに特化した研究をする大学とかが、欲しいですね…(姫路だけでなく各地の都市交通の検討経緯や整備実態は希少な研究素材だと思いますので…)
posted at 00:07:56