改めて、開けてみますた。 https://twitter.com/i/spaces/1vAxRkNAqrzKl…
posted at 23:03:03
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改めて、開けてみますた。 https://twitter.com/i/spaces/1vAxRkNAqrzKl…
posted at 23:03:03
@koropinkoropin ひがの~
posted at 22:59:21
開けた方がいいのかどうか… https://twitter.com/i/spaces/1rmxPgqknmEJN…
posted at 21:59:53
ああ…昔の私鉄線乗り入れでは「貨物扱スペースに割り込む」形はよくあったのでしょうか、伊賀上野駅も粟生駅同様に貨物扱の発着線に社線が割り込む形の配線だったのですね…。しかしやはり、社線での「機回し線」と思しきものがあるのが、粟生の神鉄との違いですね…
http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2008/12/1980316-3c9d.html… https://pic.twitter.com/0tkEYkwVk8
posted at 20:56:02
ちょっと気になって粟生での神鉄と加古川線の配線を調べてみたら、はえ~!加古川線の貨物扱ホームへのアプローチ線を1線分捕って乗り入れてたのですね…(神鉄の粟生駅乗り入れは昭和27年)
http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2008/09/198047-f087.html… https://pic.twitter.com/kTqYhgBy30
posted at 20:48:31
現伊賀鉄道、初代伊賀鉄道として開業したときは非電化(機関車牽引)で貨物もやっていたというのは知識で知ってたけど、現地を見て改めて実感するなど。これ、近鉄側から入って上野市までの乗車だったらこんな機回し線の痕跡を「実感」する機会なかったかもなぁ…。 https://pic.twitter.com/KSjg3dWC4h
posted at 20:07:23
晋州のギャラリア、そこそこ立派…
http://kko.to/fQf-VkEeo https://pic.twitter.com/uNW76LCvNY
posted at 19:50:03
へぇ、晋州ってギャラリア百貨店あるのね… https://pic.twitter.com/LMAMnENAW2
posted at 19:46:35
オオサンショウウオ、賀茂川から鴨川に流されてきたのはどうしてるんでしたっけ。そのまま自然の摂理で放置でしたっけ。
posted at 15:22:36
ま、昼食介護を3千~5千円で自費手配すればいいのだけど、ヘルパーさんに馴染んでもらうまでに何度かお願いしないといけないから、それに至るまでにね…
posted at 15:18:39
@Yongsan_Rapid 下津井は児島からのバスが1時間毎にあるのでそこそこ便利なのですが、さぬきこどもの国は仏生山からのバスでも空港リムジンバスからでも結構歩かされるのが…(苦笑
posted at 15:15:56
三重のナローは是非改めて見て乗っておきたいけど、行けないのが残念。介護保険の制度どうにかしてくり…(カネで解決はできるんだけど)
posted at 15:12:33
電車で見たいのは、あとは高松空港裏の琴電62と下津井の保存車くらいが、近畿圏外で行ける範囲での残り課題かな…。
posted at 15:10:02
とりあえず、行ける範囲内の資料写真撮影は、昨日で行き尽くした感じかな…。あとはもういちど、ゆっくりとリニア鉄道館を見たいなぁ…。
posted at 15:05:57
1万円で韓国往復!! カメリアライン(福岡~釜山)ギフトチケット |ソウルナビ
https://www.pusannavi.com/tour/921/
2人ペアチケットで2万円での販売(1人あたり1万円)ということで1等船室かと思えば2等だそうで、禍前のキャンペーン運賃を知っていると隔世の高値…しょうがないとはいえ…
posted at 14:47:09
へんぼご喰いたくなってきた深夜
posted at 00:40:45
そうか~明日というか今日というかの土曜日のハマーダは通常営業で19時開店0時閉店かぁ~…
posted at 00:16:09
いがてつ電車、よかった…。いま個人的に求めている成分が、この800mに詰まっていた…。 https://pic.twitter.com/326adc1xsH
posted at 00:00:47