とりあえず、ごはん食べ終わったんで… https://twitter.com/i/spaces/1OwxWznbDjWJQ…
posted at 22:33:13
Stats | Twitter歴 5,120日(2010/03/24より) |
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とりあえず、ごはん食べ終わったんで… https://twitter.com/i/spaces/1OwxWznbDjWJQ…
posted at 22:33:13
ちょっと喋ろうかなと思ったけど、ごはん食べきります。
posted at 22:21:26
いかなご新子の釜揚げを食べてます。播磨の春を噛みしめてます。 https://pic.twitter.com/AWmUfWTivC
posted at 21:55:02
近鉄の昔の4扉ボックスシートのデザイン、恐らく閑散期は「長距離だとボックス占領か精々2人での着席だろう」と割り切って、その前提で居住性を設計したうえで「大阪口のラッシュ輸送に対応させる」として通路側の居住性を切り捨てたのかな、と思ってました。 https://twitter.com/kotonoha_s/status/1499365335002075140…
posted at 21:53:19
#最後に韓国にいた日の写真をアップする
最後の日は、麺を食べてました。プサニョkのクkス屋で、ピビンネンミョンを。スユkおいしかったな…懐かしいな… https://pic.twitter.com/fmYRC8S2Fx
posted at 21:48:18
近鉄2610とかの「切り詰めボックス」、座席クッションのデザインはそこまで悪くないというかワダスの身体にはそこそこ合って、1人占有幅および通路側に座ったときの居住性はともかく「ボックスを気ままに占領」できてたら、そこまで悪い印象は無かったのですよね…
(満席での着席は地獄でしたが) https://pic.twitter.com/ehXV4RZDGv
posted at 21:45:27
てか窓口発券だと阪急・阪神の連絡券も買えてたのか… https://twitter.com/jacsion7745/status/1499297637526573059…
posted at 21:38:02
@francco41595442 色々と、様々な評判を聞く初代600のボックス…
posted at 21:35:40
@l_epuise え、オールドファッションって噛んだら「あれ?硬い?」と思わせてボロボロ崩れるアレじゃないんすか…?
posted at 21:25:39
#最後に韓国にいた日の写真をアップする
禍とは別の要因で長時間の外出が出来なくなって2017年7月の釜山が最後、なのですよね… https://pic.twitter.com/sQcZuSbn79
posted at 21:20:00
@francco41595442 これは12系以降のアコモ改良座席ですから…
(近郊型初期タイプは結構キツかったです…)
posted at 21:16:14
国鉄の通勤/近郊型の寒々しいまでの寒色・グレー系の取り合わせは「非冷房時代の夏場の涼感の演出」と「昭和40年代の殺人的な混雑の中で心理的な鎮静効果を狙う」という意味があったようなのですが、昭和も末期になると「今どきコレは」感もあったし私鉄はさっさと寒色系から抜け出ていたのですよね…
posted at 21:14:43
普段、山陽電車の明るい木目と明るめの緑のシートか阪急電車のマホガニー木目にオリーブグリーンの組み合わせしか見てなかったから、灰緑色の壁に群青の座席そして事務机のような灰色のペンキの組み合わせは、大都市辺縁の空いた状況で夕方から夜にかけて乗ると本当に黄泉の国に行くようで…
posted at 21:08:36
@salon_ena とにかく暖かく、湿度を上げて…
(御大がんばれ)
posted at 20:55:28
@_f205_11j そう言えば東日本スタイルでしたねコレ
posted at 20:45:23
@rapid884express 急行の意義がかなり薄れてるけど塚口だけじゃなく武庫之荘の救済にもなってるからあれはあれで意味はあると…
posted at 19:50:46
さてさて…
左下からエビフリャ~、人参とナニかの辛味炒め煮?・カットゥギ(大根キムチ)・キャベツサラダ(甘いかな)、チャプチェ、サムゲタンの外側、サムゲタンの中身、黒米ごはん!
(これはまたスタミナメニューな) https://twitter.com/salon_ena/status/1499257702564130819…
posted at 16:58:36
3月31日に京釜線西大邱駅が開業し、KTX・SRTに在来線近郊電車(未開業)も含めて停車する総合駅になるので、これに絡む調整でほぼ全線の時刻が調整されるのですかね…
https://www.kbmaeil.com/news/articleView.html?idxno=922536…
posted at 15:16:49
特急を守れコールで無茶苦茶にされそう(苦笑
posted at 14:59:50
3月19日にソウル地下鉄4号線の南楊州延長(榛接線)、3月31日にKTX・SRTおよび一般鉄道の西大邱駅開設、5月中にソウル軽電鉄新林線と新盆唐線の江南駅-新沙間延伸および西海線素砂-遠宗間延伸が開業、だそうで!
3月から5月まで5ヶ所!路線延長から新しいKTX・SRT駅まで
https://youtu.be/aqIgJ2QxneM
posted at 14:57:17
韓国の通勤高速鉄道GTX、着工済みのA線は前述の線路容量問題だけでなくソウル市街地内区間がソウル市の道路事業の遅れから未着工で南部と北部で分離運転となり、北部区間は本来不要なはずの折り返し設備が必要になったり、また北部側に車庫があるので南部区間に車両を送り込めないという問題もあり…
posted at 14:47:00
韓国GTX(通勤高速鉄道)、全線が高速専用線のA線はガチでほぼ全区間で180km/h運行が出来るけど、ソウル市街より南は300km/h運行の都市間高速鉄道(SRT)と線路共用となるので毎時3本の運行が精々とされていた中で、SRTが想定以上の人気で増発してたりして、さて実際にどれくらいの頻度で走れるか… https://twitter.com/kotonoha_s/status/1499255597815894016…
posted at 14:36:36
それにしても、韓国のGTX(通勤高速鉄道)は着工済のA線以外は在来線共用区間が長いとか予定駅が増えまくるとかで本当に高速鉄道として走れるんかいな?と思うし、A線はA線で中心部区間がソウル市の都合で着工できず分離運転となるわ南部側は長距離高速列車と線路共用だから毎時3本運行も怪しく…
posted at 14:29:23
@LTD_EXPRESS_485 @houmeisya A線以外は実質的には只の電鉄急行レベルになりそうで…
posted at 14:20:34
割り干しと梅酢漬けと麹漬けで光り方の違いを味わうと() https://twitter.com/TorinoAqua/status/1498608041142337542…
posted at 14:19:06
@number8hiroshi 今なら「天ぷらバー」の方が確実かつ美味しいかもですね。業務用冷凍天ぷらを上手にレンチンすれば結構おいしいでしょうし、天丼にも天ぷらうどんにもスナックフードにも…
posted at 14:18:02
@houmeisya @LTD_EXPRESS_485 韓国のGTXは、高速ゆえに「一山新都市~ソウル駅間や東灘~水西間など乗車時間は精々20分くらいで今の電鉄よりむしろ短い」と捉えているようで…
(そのくせB線/C線は在来線共用区間が多くなったり駅が増えたりして鈍足化甚だしいのですがね開業というか着手前から…)
posted at 14:14:46
ある程度日持ちがする酢〆か煮穴子/煮貝のような具材なら、列車内でも扱いやすいのでしょうね。生もの(特に寿司ネタとしての刺身)となると衛生面で設備の調整や食材ロスとかで割高になりそうで…。
posted at 14:10:25
生のネタを使わなければ、もっともっと手軽に作れるようになるのでしょうね江戸の屋台のように… https://twitter.com/naoyu_syan/status/1499243877756063745…
posted at 14:07:00
posted at 13:57:57
@kansyoku_nikki ちょっとサイズ感がバグってるのがありますね… https://pic.twitter.com/nqeNkz1COk
posted at 13:53:51
はへ?鶴橋でケランパン買えるのですか! https://twitter.com/kansyoku_nikki/status/1499244167339610118…
posted at 13:51:55
まさか乗務員の通行時の安全柵だとは、、、
posted at 12:45:04
@Yongsan_Rapid (乗務員の通行時の安全手すり、だそうで…)
posted at 12:42:33
@m5yu5ng555 卵がお雛さんっぽいですね~
posted at 12:17:18
貫通路は、幌を渡して通行可にするものか緊急時の脱出扉だと思っていたので、幌枠もなく脱出時に使えなさそうな位置に手すりがあるのが、何とも理解しがたかった…
posted at 12:16:47
子供の頃、知らなかったのですよね小田急の貫通路の手すりの意味が…。 https://twitter.com/chogenjizaka32/status/1498977112065134594…
posted at 12:14:39
仁川-関空線はフライト時間も短くフルサービス提供には忙しないのでしょうけど、明らかに上昇中の重力を感じる中「ポーン♪」と鳴り、へ?と思えば後方から傾くカートを必死の形相で押し上げながら機内食を配布するCAさんが…
(指で押さえないとビールが滑り落ちそうになる経験はこれが初めて…) https://pic.twitter.com/kGJTC8qBkS
posted at 12:11:31
この日のKALは、なかなかに、すさまじかったのですよね… https://pic.twitter.com/NLWyudKDbz
posted at 12:04:31
フォルダをあさくりながら、懐かしいなぁ…と。 https://pic.twitter.com/DOHdkm23r2
posted at 12:01:31
@beijingmetro 您好。 感谢你告诉我。 我期待着高速地铁的开通。
posted at 11:39:13
あ、韓国のGTXはプラ製ロングシートの180km/h準高速近郊電車だった…
https://twitter.com/kotonoha_s/status/1384710757309317128…
posted at 10:57:13
韓国のGTXが、こんな感じになるんでしょうかね(てか大陸中国に既に走ってるんですよね近郊型高速鉄道):RT
posted at 10:54:42
松内駅松内駅松内駅松内駅松内駅w:RT
posted at 10:52:44
@kaorurmpom ですね…(最近わりとアカン系の事故が多い会社さんだけに…)
posted at 09:26:52
@kaorurmpom @kobeshinbun ホーム端で前かがみになっていたというのが、どういう状況だったのか…。
posted at 09:16:50
TLに、あまりにも「良く出来ているストーリーを完璧な1枚の写真に収めた」ものが流れてきて、情報戦・心理戦の恐ろしさを感じてしまったのです…。
posted at 09:12:29
戦時にはいろいろな情報戦もある訳で、いま出てきている情報や写真・メッセージなどで「どちらかの肩を持つ」のは、ちょっと身構えてしまうですね。
いま言えるのは、武力で他国を侵攻することを非難するということ、かなと。
posted at 09:10:59
ごみ出し失敗!ビンの音がするからビンの日か!と気づいたら回収車への積み込み音だった…アイゴ…
posted at 08:39:22
なるほど違和感は、それ故か:RT
posted at 08:11:50
権力集中の危うさと、その暴走の恐ろしさを、まざまざと見せつけられている感じで、そしてそれにより自国民に多大な困難が降りかかるとか、何とも、ホントに…。
posted at 08:06:59
@keibeerlove 韓国の肉系スープは脂分が少ないので朝からでもあっさり食べられちゃいますよね。いいですねぇカルビタン…
posted at 07:57:40
これはまた見事なデコッパチ… https://twitter.com/kazusan57087772/status/1498986849725218817…
posted at 07:55:52
@seoul_wind 甘いモノ飲んで、ごゆっくり…
posted at 07:51:05
そういや、カエルは懐かないと聞いて「なるほど両生類は基本的に爬虫類系か」と思うと同時に「わりと懐くらしい亀との違いは如何に…」と。
亀は鳥類系なんか?
posted at 00:23:49
釈迦頭となんかの掛け合わせ品種なのか
posted at 00:07:52
アテモヤ、釈迦頭?
posted at 00:05:50