救急箱持ってきてあげて!あと氷水も!! https://twitter.com/jyouhoucom/status/1477939169444139018…
posted at 23:12:57
Stats | Twitter歴 5,120日(2010/03/24より) |
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救急箱持ってきてあげて!あと氷水も!! https://twitter.com/jyouhoucom/status/1477939169444139018…
posted at 23:12:57
そういや、未だに神有言うてる年寄りは居てると思うけど、宇治電言うてる年寄りはんも居てるんやろか…
(さすがにキユーはもう居てまへんわなぁ)
posted at 20:20:49
@iloha_train この当時に小型車を作る鉄道系って、阪神阪急か京王くらいしかないですよね…(あと宇治電ですかね)
posted at 20:19:02
1930年代末に日車が作った14m級で車幅2.4m程度の鉄道線用車両って、何かあるかな…。
posted at 19:46:29
普通車全車自由席の東海道新幹線が「のぞみ」である必要性って、何なんだろか…。ジャパンレールパス除けをする意味もあまりないだろうし、G車の特急料金の関係?
(てかピッカリ號にすると抜かれると思って乗らない人たちが出るか)
posted at 19:39:07
別れ話もできないのか辛いなぁ() https://twitter.com/ymori117/status/1477901234762035200…
posted at 19:35:24
@l_epuise ぐええええ…
posted at 19:27:29
そうっすよ砂糖と醤油が鍋で焦げてこそ、香ばしい「すき『焼き』」っすよね!
#などと https://twitter.com/l_epuise/status/1477935334789103616…
posted at 19:27:12
あー、アトランタの旧電車ネットワークのインターバン路線向け車両、1920年代初頭はイコライザー台車で、20年代中盤にはトラム的な台車で作られてて、20年代末にアーチバー台車的なものが採用されてるのですね…
(何故トラムからインターバンへの転用車923が変な改造台車っぽいのを履いてるのか…) https://pic.twitter.com/OTVUUaHPyh
posted at 19:02:47
広電が社会実験で全扉降車を一部導入した際の運賃未払いは1%程度とのことで、これなら全然無視できる範囲で、時勢的に…
>降車客が乗務員のいる扉に集中する「密」な状態を避けられたり、車内移動による転倒事故が減ったりするメリットも
こういうことへの対策にも有効と…。
posted at 18:39:37
@kal_UH 欧州では信用乗車が大半で、アメリカは駅/バスターミナルの改札と車内精算を組み合わせた半信用乗車的な扱いが多いようで、その他アジア圏も含めて乗務員チェックがある場合でも「前乗り先払い(多区間制の場合は申告制)」で、降車は中・後扉などどこからでもOKな場合が多いようです。
posted at 18:33:25
>選挙で選ばれてもいない
という思想は、なんか微妙に思うですね。これを言い出したら市長にモノ申せるのは選挙を経て選ばれた者のみになってしまうし…
(あと市長は県庁なりに呼びつけられたうえで「部長」名義の書類を「副知事」に手渡されたのですかね?) https://twitter.com/izumi_akashi/status/1477877469625856002…
posted at 18:26:01
なるほど全扉乗降(信用乗車)にすれば車内移動の必要性がほぼ無くなるので部分低床で問題がなくなるので、これを視野に入れてPASPY代替の決済方法も含めて総合的に検討したいと…
広電の次世代路面電車、「部分低床」も選択肢 車両価格抑えつつバリアフリー推進|中国新聞
https://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=821520&comment_sub_id=0&category_id=112&utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter…
posted at 18:18:41
機関車にまでATCが付いてたのか…ってことは機関車モードのATC運転指令パターンがあったのですかね? https://twitter.com/darbyz80/status/1477929387089866752…
posted at 18:12:39
今年こそ、安寧を、お願いしますよ…。 https://pic.twitter.com/PJprLzMphv
posted at 16:59:41
@yuki7979seoul 善光寺の阿弥陀如来さんは親切なお人で、今の神戸から度々お参りにくる人に「信州は遠おまっしゃろ、播州は阿弥陀の村にも仏さんおまっさかいそっちに三回参ったら信州に一度参った扱いにしたげるさかい」と時光寺を指定したので、播州善光寺にという心温まる由来がおまんねやわ()
posted at 16:53:31
毎年恒例の善光寺初参り。 https://pic.twitter.com/lbV83IxOfu
posted at 16:45:53
さて、三が日のうちに… https://pic.twitter.com/PhRmOO1Whr
posted at 16:43:35
[急行 西新町]
#山陽電車を走らせるボタン
#みんなのボタンメーカー
https://btnmaker.me/b/4dfb8770-94e3-11ea-a26e-eda3e3989607…
うほほい乗りたいぞ
posted at 16:15:28
#務安チャレンジ
#韓国のどこかに行ってしまうボタン
#みんなのボタンメーカー
https://btnmaker.me/b/a47367d0-ab85-11ea-b3d4-c18ccbecfc11…
今すぐさせろ
posted at 15:35:59
御影駅(高架)
#阪急電車の駅に行けるボタン
#みんなのボタンメーカー
https://btnmaker.me/b/60273b10-45b1-11eb-a279-c71785cce0e2…
節子それ阪急やない阪神電車や
posted at 15:35:31
九老急行
#ソウル地下鉄に乗るボタン
#みんなのボタンメーカー
https://btnmaker.me/b/659180e0-957b-11ea-95bb-05683faf2f03…
龍山始発九老ゆき急行(途中全ての駅に停まります)…
posted at 15:34:56
ペンペン!
https://pic.twitter.com/Yylq7yney6
posted at 15:33:47
ペンペンサゴリ
#ソウルのどこかに飛ばされるボタン
#みんなのボタンメーカー
https://btnmaker.me/b/c0572060-918d-11ea-a31a-a7bbfd258aed…
これはペンペンしたいでござる
posted at 15:28:28
アトランタの旧車を韓国へ導入した際は、どうやら標準軌台車のまま車輪を1067mm対応で内側にずらしただけで導入したっぽいですね…。 https://pic.twitter.com/VikDWpsTgh
posted at 14:47:45
アトランタの旧時代の電車、インターバン用の車両は高速運転対応でイコライザー台車を履いていたようなので、トラム用923号車はインターバン転用時に高速運転対応の改造をされたっぽいですね…
https://brookhavenbear.wordpress.com/2011/09/24/atlanta-traffic-streetcars-interurbans/… https://pic.twitter.com/jPnJBYjQho
posted at 14:42:34
湖南鉄道の八日市側拠点駅だったのでしたっけね… https://twitter.com/iloha_train/status/1477850727381073923…
posted at 14:27:10
@kusa_yoshi とち狂って石狩モノレールの建設も強行していただきたく()
posted at 14:23:39
アトランタ旧時代の900番台のトラム型は、こんな足回り(エアブレーキつき大型車としては標準的?)で、923号車もトラム運用時代は同等。インターバン運用への転用時に高速走行に備えて台車にダンパ増設とかを施したのですかね… https://pic.twitter.com/7hTq6snTPD
posted at 14:20:30
アトランタのトラム(旧)、この車両は市内線に製造したものをインターバン運用に転用したものだそうなのだけど、台車、なんか改造してる…?
https://donsdepot.donrossgroup.net/dr2767.htm https://pic.twitter.com/1cwkaCRc0X
posted at 13:56:28
@number8hiroshi @kaorurmpom 特急を10分単位で遅らせてタイミング合わしたのでしたっけね…
(電車と言えば広電が映りまくる広島男子駅伝も)
posted at 12:01:03
加賀藩が過大に見せて威勢を張り、姫路藩は過小に見せて目を付けられず藩内を肥やしたのでしたっけ…:RT
posted at 11:57:48
長崎電軌の浜屋号、便によっては満席御礼立ち客も出る盛況だったとのことで、長崎電軌さんからも今後につなげたいとのコメントもあり、頼もしい限り。まちを面白くする仕掛け、続いてほしいいし拡大してほしい。
posted at 11:54:00
そういうことですか() https://twitter.com/Hd1Xh/status/1477559671930388481…
posted at 11:40:06
@soyokaze4you 中は分かりませんが、姫路界隈は変わった名前のモノかいくつかありますですね()
posted at 11:35:11
@nagalog3 利用かあったようで良かったです。面白く社会貢献度も高いイベントだと思いますので、今後もやりたいという長崎電軌さんのコメントがあったことを頼もしく思いますです。
posted at 11:34:23
ソウルは今、まさに朝陽さしはじめるところなのですね。 https://twitter.com/seoultopis/status/1477773673268658182…
posted at 07:53:01
長崎電軌の浜屋提供無料電車 #浜屋号 、周知不足で利用は十数人程度と寂しかったようですが、是非またやってほしいなぁ。公共交通の存在をうまく活かした企画だし、昔からある手法だけど途絶えていたものだし、上手に盛り上げてほしいなぁ…。
posted at 07:28:45