JR線路に自転車投げ込み貨物列車と衝突させたか 容疑者逮捕 #首都圏NEWSWEB http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20231207/1000099863.html… - http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20231207/1000099863.html…
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JR線路に自転車投げ込み貨物列車と衝突させたか 容疑者逮捕 #首都圏NEWSWEB http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20231207/1000099863.html… - http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20231207/1000099863.html…
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新幹線東京開業の1991年から2015年まで四半世紀の間は何してたんですか? https://twitter.com/hosaka1951/status/1732378097750802722…
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堀切邦生@阪神タイガース日本一おめでとう!@Arakawashakomae
不動産屋って線路があるとその安心感を買って沿線にマンションを建てると聞きます。つまり「東京から45分」と「LRT」の相乗効果ですね。一度東側を冷静にご覧になったらいかがでしょう? https://twitter.com/hosaka1951/status/1732378097750802722…
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料金はいつ固まるんだろうか。
posted at 12:18:18
#北陸新幹線 金沢-敦賀 開業まで、あと100日。 https://pic.twitter.com/qLJTkfdwxu
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「次の検討委員会は来年1月に開催される予定です。」
posted at 21:41:22
「具体的にどのようなルートを佐賀県側が求めているのか、確認する必要があるとして、国交省に対し、年内に佐賀県と協議して、その内容を報告するよう求めた。」
「ルート含め佐賀県側の要望 年内に協議し確認を」新幹線西九州ルート与党PT検討委員会《長崎》
https://www.nib.jp/nnn/sp/news106vl8p338ikfst8b5j.html…
posted at 21:41:21
今年1番の「そこから!?!?!?」出ました。 https://pic.twitter.com/MSEKiPuHlB
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敦賀はひとまず最低限という感じだなと。
posted at 21:32:07
北陸新幹線 福井・敦賀開業情報【非公式】@shinkansen_ex
#北陸新幹線 金沢・敦賀間各駅「駅ナカ店舗」開業について (株式会社ジェイアールサービスネット金沢)https://www.westjr.co.jp/press/article/2023/12/page_23999.html… https://pic.twitter.com/WtDGlo2o1j
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最新!NISSIN@大宮・日進の地域情報サイト@newnissin
そして昨年末発生した大宮駅東口の火災現場、市議会議員で大宮駅GCS構想のために買収すべきだ、と言っていた方もいましたが、結局また建物が建つようです。
マクドナルドは一時閉店と言っていましたが、結局再開の話も消えてしまいました… https://pic.twitter.com/CzgkZmv8SC
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しーさいど@C103(土)東ヨ24a→(日)東イ04a@SeasideExp
東武電車で宇都宮~都心がちょっときついことの本質はオールロングシートではない。日光から坂を下ってくるにしても、桐生のあたりから「りょうもう」で上ってくるにしても、中々気怠いくらい時間がかかる。
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retweeted at 12:57:54
仕事で東武宇都宮線を使うことがあるけど、交換待ちが長いんだよなあと。
アレがなければ10分弱は早くなるんじゃ。
何かしらの理由がないと、複線化するとかはないだろうが。
posted at 12:57:46
しーさいど@C103(土)東ヨ24a→(日)東イ04a@SeasideExp
新栃木~東武宇都宮がイメージより時間かかるってのはある。あそこ往復で1時間20分かかるし
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retweeted at 12:55:55
しーさいど@C103(土)東ヨ24a→(日)東イ04a@SeasideExp
まぁ東武で宇都宮行くの面白いよ。電車オタクですらドン引きしてあんまやらんくらいだからな・・・
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しーさいど@C103(土)東ヨ24a→(日)東イ04a@SeasideExp
「東武で宇都宮往復する」って、東北地区や静岡地区のオールロングシート各駅停車が大好きな人間じゃないとおすすめしませんよ。あの設備で、8割位の速度しか出さないからな
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しーさいど@C103(土)東ヨ24a→(日)東イ04a@SeasideExp
おれ昨日「新幹線で東京〜宇都宮往復すると9000円近くいく」ってツイートしたじゃん。案の定「東武で行けば安いよ」って反応着くじゃん。この間東武で宇都宮往復したって散々書いたじゃん。見られていないのである!!
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retweeted at 12:55:45
やはり、弘前駅なり弘前城を経由できないと厳しいと思ってしまう。
どうなるのやら。
posted at 12:55:10
ってか、「収益状況で存廃判断」というのは最初から無理ゲーなのですが、弘南バスが小栗山あたりまで並行しているのもあるので、バスを含めた再編議論が必要でしょうね。バスも運転士不足ですし。
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retweeted at 12:54:05
弘南鉄道、特に大鰐線は中央弘前周辺が完全な旧市街化、頼みの綱の大鰐町は財政破綻にて頼れず、なかなか活性化策も出てこないですよね。
2020年に打ち出した弘南鉄道活性化基本方針も、「2023年度末までの収益状況により存廃判断」ってなってるので、ワニ線についてはこの冬がかなりヤマになる。 https://pic.twitter.com/6rPfGAErsT
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retweeted at 12:54:01
厳しい判断をすべきと言うなら、何故数年前に弘南鉄道の社長が廃線の話を出した時に止めたのか?
弘南鉄道が甘いと言うなら、市は財政出動以外の振興策を市民に見える様に行ったのか?
先ずは其処からだろう?
何、上から目線で言ってんだ。 https://twitter.com/toonippo/status/1732217794828370056…
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retweeted at 12:53:50
鉄分@交通新聞社(『鉄道ダイヤ情報』配合!)@kotsu_TR
【JR西日本 金沢総合車両所松任本所閉所式】(12/6)
1935年、名古屋鉄道局松任工場として現在地に移転してから88年間(!)西日本の運輸の要として機能してきました。長い間、お疲れ様でした。(I)
記事はこちら👉https://news.kotsu.co.jp/Contents/20231206/11df7672-8551-42f8-a10b-a965d26f3156?s=%E4%BA%A4%E9%80%9A&fo=BODY&fy=2023&fm=12&fd=6&ty=2023&tm=12&td=6&si=0&mlc=20&page=1…
#JR西日本 #北陸新幹線 #鉄分ニュース #交通新聞社 https://pic.twitter.com/Fw8ryuygaF
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retweeted at 12:52:55
関西本線の話により2度目の通知が壊れる水曜日の昼
posted at 12:51:36
ユーラシア大陸からの貨物船を新潟に誘致したいという考えを踏まえてなのかなと。
東京湾だと遠回りになるから、メリットはあるようなと。
そう考えると、敦賀港線も今となっては感がある。
posted at 12:48:06
新潟日報の記事では隣県の鉄道貨物輸送も新潟東港から、とあるけど山形県も富山県も港湾はあるし、山形県(内陸)からどうやって鉄道貨物輸送するんだろう。実質上越線で関東、群馬県向けが対象なんだろうな。直江津-長野はいちおう貨物列車対応できるようにはなってるんだっけ、
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retweeted at 12:45:37
他の方も言われてるようにプサンや上海から持ってきたのを北関東内陸部に持ってく感じになるんだろうね。
コストはよく分からんがリードタイムは短縮可能なんだろうから、あとはどれくらい固定需要がつくかってところですかね。
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retweeted at 12:45:27
実現なら全国初!「新潟東港に貨物用の鉄道」長年の構想実現へ新潟県が"再挑戦" 「採算取れる」と試算、国に事業化働きかけへ https://www.niigata-nippo.co.jp/articles/-/323410?utm_source=twitter&utm_medium=social&utm_campaign=twitter_dp…
#新潟日報 #新潟日報デジタルプラス #新潟県 #新潟東港 #2024年問題 #鉄道 #鉄道乗り入れ #貨物線 #JR #JR白新線 #コンテナ貨物 #脱炭素
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retweeted at 12:45:17
嵯峨野線・山陰線の便数復活へ 京都・亀岡市長「JR株買って物言う株主も一案」 https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/1160549?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Twitter#Echobox=1701813423…
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retweeted at 12:44:51
守護神則本、7回から出てきて3イニングセーブあげまくって規定投球回クリアしてほしい
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retweeted at 23:40:02
【 #楽天 】則本昂大、来季のクローザーに決定!「30セーブが目標」松井裕樹の穴埋める https://hochi.news/articles/20231205-OHT1T51108.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter&utm_campaign=hochi_baseball… #楽天イーグルス #RakutenEagles #baseball
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@wata_bou1133800 17歳jk設定はどうした👹
posted at 23:36:44
おいわたぼー!呼んでるぞ!(呼んでない) https://twitter.com/seaside_amie/status/1732026950435352746…
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retweeted at 23:35:50
週末に行った東京、のるるんが黄色くない事に違和感を覚えたのが自分でもショックでした。
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retweeted at 23:35:37
繰り上げ終了時期ってあるのかな感がある。今後も修繕は増えるわけで。
posted at 23:34:47
「便数への影響に関しては「繰り上げであり、なくすということではない」と減便は否定した。」
JR東社長 上越新幹線の終電繰り上げ終了時期定めず「非常に長い間」、減便は否定|新潟日報デジタルプラス https://www.niigata-nippo.co.jp/articles/-/323385…
posted at 23:34:47
「現在の約2倍の広さにする計画で、2027年ごろの開園を目指す。」
JR東系、仙台の観光農園拡大 沿岸部にフルーツで誘客 - 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC053SZ0V01C23A2000000/…
posted at 23:31:00
「県がJR東海とJR西日本との調整役となり、直通列車を走らせる実証実験を行うことを決めた。」
なるほど感。ひとまず車両をどうするかだろうなと。
posted at 23:26:45
「2024年秋にも直通列車を運行する実証実験を両社と行う意向を表明した。亀山駅が終点にならず、名古屋―奈良間を直通する列車を2日間程度運行することで事務レベルで協議していることを明らかにした。」
名古屋─奈良、関西線直通を実証実験 三重県知事が表明 - 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD0530A0V01C23A2000000/…
posted at 23:26:44
JR東日本パスの地獄ぶりを踏まえて、平日だけ、かつ前もっての縛りをかけたのかな。
やまびこの日中減便もこれを機に取りやめ(毎日運転臨時便に変更)、ダイヤ改正になりそう。
posted at 18:30:25
しーさいど@C103(土)東ヨ24a→(日)東イ04a@SeasideExp
「2~3日連続乗り放題!」だと2泊3日で行った時に間の一泊は何も使わない日が生まれるし、だったら一日券の方が使い勝手はまだいいかな感も・・・
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しーさいど@C103(土)東ヨ24a→(日)東イ04a@SeasideExp
JR東のパスで「指定席権」が付いてきた時って旅行先で使うよりも「朝ラッシュの特急湘南とか成田エクスプレス」で使ったほうが優越感得られる気がしないすか?
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しーさいど@C103(土)東ヨ24a→(日)東イ04a@SeasideExp
朝の新幹線で新潟行って新潟から大宮経由で新青森まで新幹線乗って、一万円!
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しーさいど@C103(土)東ヨ24a→(日)東イ04a@SeasideExp
「宇都宮ライトレール乗りに行こ」で新幹線使うとそれだけで往復9000円くらい取られる事を考えると「新幹線含めて一日乗り放題」権って関東平野でればもうお得なんですよ
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常磐線の___!| JOBANSEN KNOW@jobansen_know
\プレス情報/
旅せよ平日!JR東日本はおトクがいっぱいな「平日のお出かけ」を後押しします!
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20231205_ho02.pdf…
2-3月に平日限定の乗り放題パスを設定!
さらに特典チケットの設定や平成のスーパートレインを題材にしたスタンプラリーを実施します(・ω・)ノ https://pic.twitter.com/owOcc5xNGb
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【速報】
#JR東日本
「旅せよ平日!JR東日本たびキュン♥早割パス」発売
利用期間2月14日〜3月14日の平日限定
利用14日前まで販売
1日有効 1万円(小人設定なし)
JR東日本、青い森鉄道、いわて銀河鉄道線、三陸鉄道、北越急行、トキ鉄(一部区間)有効で、新幹線特急乗り降り自由(指定席2回まで) https://pic.twitter.com/Oqm6rYdiXZ
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やっぱり感。
房総特急の経路含めどうするんだろ。
posted at 18:23:59
4号車の5号車寄り - 首都圏の鉄道コミュニティサイト@4gousya_update
【フォーラム:中央・総武緩行線ワンマン化は2025〜2030年の間で検討 】
本日公開された労組資料によると、中央・総武線各駅停車のワンマン化を2025年〜2030年の間で検討・準備していること、本件が昨年10月時点で社内周知されているこ
https://4gousya.net/forums/post/%e4%b8%ad%e5%a4%ae%e3%83%bb%e7%b7%8f%e6%ad%a6%e7%b7%a9%e8%a1%8c%e7%b7%9a%e3%83%af%e3%83%b3%e3%83%9e%e3%83%b3%e5%8c%96%e3%81%af2025%e3%80%9c2030%e5%b9%b4%e3%81%ae%e9%96%93%e3%81%a7%e6%a4%9c%e8%a8%8e…
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岩手「黒石寺蘇民祭」来年2月を最後に1000年以上の歴史に幕
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231205/k10014278661000.html… #nhk_news
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LIGHTLINE START!!!|芳賀・宇都宮LRT開業記念事業@lightline_start
\🍻ライトラインで忘年会へGO!!🍻/
今年の忘年会は
【ライトライン飲み】のチャンス🌟
ライトラインで行けば
駐車場や帰りの交通手段の心配もなし!
ライトラインで
宇都宮の夜を楽しみましょう〜🌃💫
🍺🍶🍷🍸 https://pic.twitter.com/EuIdWZM2RZ
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東京都が婚活アプリ、24年度提供 官製で出会い広げる
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC179SX0X11C23A0000000/?n_cid=SNSTW001&n_tw=1701743728…
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@icchy1110 つ屋根上ならスカスカ(なお
posted at 08:24:45
@wata_bou1133800 えきねっとがサイバー攻撃を受けた世界線
posted at 08:03:31
またか。
未だ色々工事しているからなあと。
posted at 08:02:16
#東北線 [黒磯~福島] 運転見合わせ - NHK鉄道運行情報(12/5 7:15) https://www3.nhk.or.jp/news/traffic/detail/?area=all&channel=item&id=00000014535787… 黒磯駅での信号関係点検の影響で、黒磯~新白河駅間の運転を見合わせています。 #TrainDelay
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@wata_bou1133800 わたぼーだけは値上げでおk
posted at 08:00:44
あらま。
6の倍数では無い数字からして、721系の3両固定も置き換え始めるのかねえと。
こう見ると、九州の苦境との対比が凄いな。
posted at 07:53:16
4号車の5号車寄り - 首都圏の鉄道コミュニティサイト@4gousya_update
【フォーラム:JR北海道、通勤車両6両編成6本など75両を追加調達へ 】
JR北海道は、公式HP上で「札幌圏通勤形交流電車[6両固定編成]第Ⅱ期 36両」と題した意見招請に関する告示をしました。12月1日付です。
また、「2023年度
https://4gousya.net/forums/post/jr%e5%8c%97%e6%b5%b7%e9%81%93%e3%80%81%e9%80%9a%e5%8b%a4%e8%bb%8a%e4%b8%a16%e4%b8%a1%e7%b7%a8%e6%88%906%e6%9c%ac%e3%81%aa%e3%81%a975%e4%b8%a1%e3%82%92%e8%bf%bd%e5%8a%a0%e8%aa%bf%e9%81%94%e3%81%b8…
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交通系ICが使える旧タイプは、カードが決済手段と鍵になって便利だった。そのままでよかったのに、タッチ決済やQRにも対応した新タイプにリプレイスした結果、預入時に発行される紙がないと開けられなくなってしまった。強み弱みを読み違えて決済手段を増やした結果、体験価値が低下したモデルケース。 https://pic.twitter.com/lG7BNsx2l5
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