朝から快晴なので、午前中にハンズマン周遊コース16キロを歩いてきた。 https://pic.twitter.com/IzU8QZHuCD
posted at 12:47:03
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朝から快晴なので、午前中にハンズマン周遊コース16キロを歩いてきた。 https://pic.twitter.com/IzU8QZHuCD
posted at 12:47:03
期待して材木の価格調査をしてみたが、全然安くなってねーじゃん! 相変わらずウッドショック前のざっくり2倍の価格みたいでガッカリ、ガラクタ市やってて客もウジャウジャ居たから早々に退散してきた。 https://pic.twitter.com/rQm5PwVOS6
posted at 12:51:45
久々の16キロで少しバテたが、往年の経験では2月3月のこの時期24キロないし32キロ歩いてケロッとしてるようじゃなきゃ夏頃に40キロ50キロの練習を繰り返すのがキツくなる。夏頃に40キロ50キロ練習出来なきゃ10月の完歩も到底不可能。こりゃ今年も100キロウォーク出場は無理そう。
posted at 12:58:47
#ちゅんラヂ
超!A&G+が聞けなくなっていると、連絡をくださった○○さん、ありがとうございます。
対応しました。
その他の選局プリセットの死活チェックも滞っていてすみません。m(_ _)m
それとiPhoneのブラウザから聞けないというレポートも頂いておりますが、Apple系は動作対象外です。m(_ _)m
Retweeted by 戸田プロダクション
retweeted at 13:04:05
超!A&G+のURLってしょっちゅう変更されるから開発者泣かせなんだけど、不思議なことにらじるれ郎が内蔵しているURLはずーっと変わらないままなんですよね? もう長い間ノーメンテで継続視聴可能 > RT。 https://pic.twitter.com/EHAkU2vVy8
posted at 13:08:46
大分県サイトからコピペ。
本日の陽性判明者数 57人 死者 0人 https://pic.twitter.com/A5q2agxW0q
posted at 15:14:02
3月19日 公表の大分県内における新型コロナウイルス感染状況(累計陽性数 302,375人)
前週同日対比マイナス5日め。 https://pic.twitter.com/eWjkYKvrl4
posted at 15:14:49
この週末は Code55 のフレキ敷くのに大苦戦してた (^_^;)。 https://pic.twitter.com/mpVjg4KP5r
posted at 19:54:31
ラインの様子を見たいのだが、線路の終端部分の向き (角度) がこのカーブ路盤だけでは判らない。急遽、カーブ路盤に続くS字路盤を引っ張り出してきて仮止め。 https://pic.twitter.com/0G8DINLjMO
posted at 20:06:58
この2日間、Code55 フレキは Code80 フレキに比べて取り扱いが50倍くらい難しい (当社比) と実感した。とにかくレールと枕木が強く一体化してて、あとでカーブをグニャグニャ変更するなど不可能に近い。油断してるとジョイナー部分に隙間が生じ、その補修が容易には行なえず死ぬ思いをする (^_^)。 https://pic.twitter.com/3q6xDulsXw
posted at 20:15:03
1.6線のライン決定と線路固着 (接着?) のタイミング
2.カーブ部分のカントの高さと施工方法
3.フィーダー線の位置決定と処理方法
4.ジョイナー部分のダミー枕木処理
とにかく生半可な覚悟と段取りじゃ到底ここに線路は敷けないと痛感した。じっくり考えながら取り組む。今日はここまで。
posted at 20:31:19