うううう、大変だった (>_<;)。
デスクトップ上の Pixel 3 アイコンをクリックしたら、エクスプローラが開いて Pixel 3 の device/DCIM/Camera にある写真が見える…たったこれだけのこと実現するのに半日以上もかかった。１年前まで Nexus 5X でやってたことなのに、今回出来なくなってたのはなぜ？ https://pic.twitter.com/c6l0RYW3TK
posted at 09:45:59
| Stats | Twitter歴 4,950日（2009/11/22より） |
ツイート数 37,935（7.6件/日） |
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2023年06月06日(火)7 tweetssource
原因は、(その理由は不明だが) レジストリの HKEY_CLASSES_ROOT にある「ftp」というキーがごっそり消えていたからだった。何やっても「関連付けが出来ていない」旨のエラーメッセージが出るから調べたら、コンパネの「規定のプログラム」の中に「FTP」プロコトル自体が存在していなかったので驚いた。
posted at 09:52:55
対処法は、コンパネの「プログラムと機能」→「Windows の機能の有効日または無効化」で「Internet Explorer 11」を一旦「無効」にしたあとマシンリブート、その後再び「有効」に戻してマシンリブートしたら、先ほどの「HKEY_CLASSES_ROOT\ftp」が復活した。ただしそれだけではＩＥが起動するのみ。
posted at 09:56:52
ＩＥの代わりにエクスプローラでＦＴＰ接続させるためには、復活したレジストリの中に
HKEY_CLASSES_ROOT\ftp
ShellFolder={63da6ec0-2e98-11cf-8d82-444553540000}
Source Filter={E436EBB6-524F-11CE-9F53-0020AF0BA770}
という２つのキーと値を書き込む必要があった。以上、後日のためのメモ。 https://pic.twitter.com/Vx8qnxedCb
posted at 11:12:29
SnapCrab、なんでレジストリエディタを起動した時だけ？一切スクショが撮れなくなるんだ？ 不思議…。
posted at 11:39:30
雨の中ミサワホームの営業が来訪。
次の台風も近づきつつある今、昨年末の外壁補修後の様子が気になり寄ってくれた由。先日の横殴りの雨でも特に不具合はなかった…と伝えると嬉しそうに笑ってた。お披露目という意味では、昨年末はボロボロだった網戸を張り替えたあとでホント良かったよ (^_^)。
posted at 14:33:51
雨雲レーダー様さま (^_^)。雲の切れ目を狙って出たら全然濡れずに歩いてこられた。明日は少し晴れ間も出るのかな？ (＠大分市･山の上) https://pic.twitter.com/ACYHkErzF1
posted at 18:17:12
2023年06月05日(月)9 tweetssource
ミーです。
お陰様でパパのお別れの会を
無事、終えることができました。
ご来場いただけた皆様、
大雨でご来場が叶わなかった皆様、
すべての皆様、
本当にありがとうございました。
九州から上京したあの日と同じく、
これからは未知の宇宙へ。
パパの冒険の旅は続きます✨
#松本零士お別れの会 https://pic.twitter.com/vJ6sYERBZd
Retweeted by 戸田プロダクション
retweeted at 00:13:43
[第９話] 昔は良かった - せいつかさ | 少年ジャンプ＋
https://shonenjumpplus.com/episode/4856001361294191839…
posted at 07:45:17
戸田プロダクションさん（@TodaProduction）のツイートで流れてきたレーザ墨出し機、何となく気になってた緑色レーザのモデルが週末のセールで安くなってたのでポチった。
緑色レーザで視認性良いので少し明るい所でも使えるかな？。 https://pic.twitter.com/Y8CphXoiqv
Retweeted by 戸田プロダクション
retweeted at 09:12:02
@LOCKE00 良い買い物をなさいましたな？(^_^)
posted at 09:12:27
【不具合のお知らせ】
まとめ作成画面で「自分」など、自身のツイートを取得するボタンが正しく動作していません。Twitter側の不具合のため対応が困難です。
一時的な回避策としては、検索窓に「from:togetter_jp」のようにアカウント名を入力して検索すれば取得できます。ご利用ください。 https://pic.twitter.com/TbTqIPlw4b
Retweeted by 戸田プロダクション
retweeted at 09:15:41
妙だと思ってた。Togetter / min.t が悪いわけじゃなく、Twitter 側の不具合だったとは！(^_^;) ＞ RT
posted at 09:18:44
曇り。なんとか雨は降らずに済みそうだ。今日からお散歩カメラを Pixel 3 に変えた。 (＠大分市･山の上) https://pic.twitter.com/ZO0JodAV2Z
posted at 11:36:44
両腕のダルさと痛さは収まったが、昨日は裏側だけ痛かった太ももが今日は表側も少し痛く感じる。これはあれだ、年寄り特有の「あとで遅れてやってくる筋肉痛」に違いあるまい。
posted at 11:40:05
中央設備工業から先日のお袋の家の鉛管交換時の工事写真を受領した。俺も写真はさんざん撮りまくったが、こういう紙の写真集も悪くない。有り難うございました。 https://pic.twitter.com/9yHXrvYftX
posted at 12:03:17
2023年06月04日(日)28 tweetssource
マイニューギヤ (^_^)
スマホを Pixel 7a に買い替えた弟が、今まで使っていた Pixel 3 をまた送ってきてくれた。１年前に文鎮化してしまった Nexus 5X も弟のお古だったが、今度のお古は半年前にバッテリ新品交換済みらしい。ホント、心優しい弟よのぉ。 https://pic.twitter.com/Aipz7Qibff
posted at 08:34:28
同じ Android のはずだが、Nexus 7 や Nexus 5X の Android とは別モノＯＳになってて苦戦中。
posted at 08:39:40
ちょっと待て、スマホ版ツイッター開いたら、ＰＣ版ツイッターの「固定されたリスト」が全部外れるんか！？(@_@;) なんちゅう迷惑仕様じゃ！！
posted at 10:01:28
ほー、スマホ版ツイッターで「固定されたリスト」を設定したら、ＰＣ版ツイッターの「固定されたリスト」が復活した。つまり、固定リスト設定を読み込んでホーム画面に反映出来るのは「スマホ版→ＰＣ版の一方通行」ということになる。これはスマホ版ツイッターのバグなのでわ？
posted at 10:07:03
今月初の西寒多神社周遊コース。
昨日の網戸張り替えの疲れがまだ残ってて、身体のあちこちがダルくて痛い。特に両腕と太ももの裏側。ホント体力落ちてるなぁ…と実感した。 https://pic.twitter.com/tzuI1ldAWE
posted at 13:09:02
たまに日が差す薄曇り。風が吹けばいくらか涼しいが、やっぱり蒸し暑くて参った。 (＠大分市･山の上) https://pic.twitter.com/4AJJ1ZdpEi
posted at 13:12:00
弟にもらった Pixel 3 のカメラ性能を早速試すべく、今日の歩きではいつもの RICHO WG-80 と Pixel 3 の２台で同じ場所を撮ってみたが、並べて較べてみるとやっぱり Pixel 3 の方がキレイな発色に見える。こりゃ早々にお散歩カメラの座が入れ替わるかも？ https://pic.twitter.com/IVD9rrRTh1
posted at 13:22:03
今夜の満月 (ストロベリームーン) (＠大分市･山の上)
ずーっと残ってた厚い雲が切れて、ようやく姿を拝むことが出来た。 https://pic.twitter.com/yebVOddMcn
posted at 22:37:41
仕立て線コントロールＵＩ検討
ここ一週間ほど、仕立て線の電気配線 (含む SL-E383F) を色々弄り続けてきて、さてこれを如何にしてコントロールパネル側で制御するか？という問題で頭を悩ませている。色々な考えが浮かんできてワケワカメ状態なので、頭の中を整理するため以下ツリーにまとめてみる。
posted at 23:16:39
まずこれが、仕立て線ブロックの全体図。
真ん中直線が電車を線路上に並べる場所。並べた電車はダブルクロスオーバーを通過したあとグルっと回って勾配を駆け上がり、将来的には地上２階の電車基地へ進入する。タブルクロスからは第１地下ヤードにも進入可能。右側部分は第２地下ヤードへ通じている。 https://pic.twitter.com/8ZXxQ4RFDR
posted at 23:18:43
左上が第１地下ヤード、右上が第２地下ヤード。これらを合わせて１枚にまとめたのが下の図。
仕立て線は第１地下ヤードと第２地下ヤードを結ぶ連絡線としても機能し、仕立て線を出た電車は第２地下ヤードをグルっと一周して戻って来ることも出来るので、広義の意味ではリバース線の一部だとも言える。 https://pic.twitter.com/5kdSVhOVcL
posted at 23:20:21
当初 (仕立て線敷設時 2022.10) の給電箇所はこれ。
仕立て線はダブルクロスオーバーとその先まで含めて、上下線の全体で１ブロックという考え方。目の前の電車を左に走らせたければ正逆転スイッチを左に、右に走らせたければ正逆転スイッチを右に…という単純な操作方法。スイッチ真ん中で給電オフ。 https://pic.twitter.com/najxMyS0aI
posted at 23:22:10
実際の操作はこのコントロールボックスで行なう。無論これは実験用バラックで本番ではもっとカッチョ良く作るつもりだが、SL-E383F スイッチの右［ＳＴ］が正逆転スイッチだ。電車が仕立て線から第２地下ヤードを一周して戻ってくる場合には、その間にリバースの極性を切り替えることも簡単に出来る。 https://pic.twitter.com/ULjL83oinc
posted at 23:23:17
仕立て線敷設から半年くらい、上記の考え方で仕立て線の使い方には何の不自由も感じなかったのだが、先日２編成を上下仕立て線に並べた時、片方の編成を停めておいてもう片方を動かす…という操作が現行の給電方法では出来ないことに気づき、慌ててギャップや給電箇所を大幅に追加する羽目になった。 https://pic.twitter.com/5WuK3OoJtc
posted at 23:24:24
ところが苦労してギャップや給電箇所を追加したものの、これを操作するコントロールパネル側の「最適なＵＩ」を思いつけない。台枠下の給電箇所が２ケ所から６ケ所に増えたと言っても、極端な話、案１みたいに結線すれば仕立て線敷設当初とまったく同じ操作方法 (ＵＩ) を再現？してしまうことになる。 https://pic.twitter.com/Ob2hR0sYFn
posted at 23:25:55
上下仕立て線に２編成を並べ、片方の編成を停めておいてもう片方を動かす…ためには、案２のように、正逆転スイッチからギャップの右側線路への給電箇所の間に押ボタンスイッチを入れれば良かろう。上下線どちらかを停めたければ給電オフ、走らせたければ給電オン、機能とＵＩのバランスも悪くはない。 https://pic.twitter.com/4WXkQSMoIU
posted at 23:27:20
もし、押しボタンスイッチの代わりに正逆転スイッチを入れるなら、案３のような結線になると思う。給電オフ時には正逆転スイッチの中点オフを使う。単純オンオフのみならず正逆転も切替設定可能になることで、第２地下ヤード絡みのリバース運転時には最初からスイッチを倒しておく運用も期待出来そう。 https://pic.twitter.com/ZhvdUyRieW
posted at 23:29:15
ただし案３は「正逆転スイッチが３個もある」点が泣きどころ。案２なら正逆転スイッチ１個なのに、それが３個に増えると途端に操作が複雑化しそうな気もする。なんとか正逆転スイッチ２個までに収めるなら「ダブルクロスオーバー含めて上下線を各々１本の線路と考える」案４に移行せざるを得ない感じ？ https://pic.twitter.com/N9ry4Bkjit
posted at 23:30:33
案４では相変わらず上下線どちらか片方の編成だけを停めることが出来ないため、実際には案５のように押しボタンスイッチも併用することになるだろう。正逆転スイッチは１個減ったものの押しボタンでは単純な給電オンオフしか出来ないから、案３では期待出来たリバース運用メリットは消えてしまうけど。 https://pic.twitter.com/npMN07ikzJ
posted at 23:32:16
と言って、案６みたいに押しボタンスイッチを正逆転スイッチに変更すると、正逆転スイッチが４個に増えて本末転倒だ。第１ヤード → 仕立て線 → 第２ヤードの直通運転時など、４個も正逆転スイッチの切替を強要されるＵＩなど愚の骨頂だろう。メリットは上下線で独立した２キャブになることくらいか？ https://pic.twitter.com/iftykdiC4w
posted at 23:33:20
仕立て線の上下線を２キャブに分ける必要性は無いと思う。本線じゃないし、ＤＣ車両とＤＣＣ車両を並べられるメリットはあっても、第２ヤードとのリバース運用まで考えたら、むしろ上下線でキャブが異なると困ることの方が多いんじゃないか？ 結局「やっぱ仕立て線は１キャブだ！」と考えたのが案７。 https://pic.twitter.com/6g2hZ2t6XA
posted at 23:34:15
案７の正逆転スイッチ２個を押しボタンスイッチ２個に変更したのが案８の結線方法。１キャブながら上下線は独立しているので、ダブルクロスオーバーまで含めた上下線で２編成の並走と離合までが可能。ただし第２地下ヤード絡みの「リバース運用時メリット」だけは、依然として我慢しなくてはならない。 https://pic.twitter.com/O6dn05PYb7
posted at 23:35:09
１キャブなら何も案８にこだわる必要はない。同じ押しボタン方式なら案２の方が遥かに単純で、ダブルクロスオーバーの進行方向も上下線で常に同一だから誤操作が発生しない。両者の違いはダブルクロスオーバー部分を含む上下線で離合可能か？否か？のみ。１キャブなら本来意味のない違いかも知れぬ。 https://pic.twitter.com/Dyu5P8HG9j
posted at 23:36:46
一方、第２地下ヤードとのリバース絡みの運用を重視するなら、押しボタン方式の案８よりも正逆転スイッチ方式の案３の方がまだマシにも思えてくる。案３は正逆転３個なので敬遠したが、右側の正逆転２個は常にリバースを考慮し通常時は各々別方向に倒しておくルールにすれば少しは運用が楽になるかも？ https://pic.twitter.com/v1u1Rik0KL
posted at 23:39:01
それでもやはり案３正逆転３個は気に喰わない感じもして、そうなるとむしろ案２の方がいっそ清々しい気すらしてくる。あれこれ考え、どんどん複雑になっていった挙げ句に、堂々めぐりで結局は案２に戻るというのは何とも皮肉な結果ではないか。あーもー、ホント判らん！一体どれが最善策なんだろう？ https://pic.twitter.com/GK05YjBbN0
posted at 23:39:42
ここまで長々と今までの考え方の変遷を整理してきたが、結局のところ「仕立て線に何を求めるのか？」ということに尽きる気がしてきた。うちの仕立て線がリバースの一部になってることはその構造上変更出来ない仕様なので、それに伴う「正逆転スイッチによる極性切替」は避けられない操作なのである。
posted at 23:40:18
その前提で、そもそもの要求定義としては
１．仕立てる編成を左右どちらかに動かせること
２．上下線のどちらか片方を停めてもう片方を動かせること
３．本線じゃないので上下線での並走や離合は「必須」ではない
４．出来るだけ運転が楽で正確に出来ること
くらいであろうか？
posted at 23:40:48
いつまでも考え続けているわけにはいかないが、せっかくここまで考え方の変遷を整理してきたので、その上で今度は要求定義面からもう一度、今までの考え方を煮詰めていこうと思う。この週末は何ひとつレイアウト工事が出来なかったが「まぁそんな週もあらーな」という感じ？ (そしてそっと筆を置く…)
posted at 23:42:41
2023年06月03日(土)8 tweetssource
意を決して網戸張り替えに着手。
家中のサッシ１枚１枚に場所書いたシール貼って、ネジ緩めて取り外して、外に運び出して、ホコリだらけの網とゴム破り捨てて、サッシ雑巾がけしながら水洗いして、今、乾かしてるところ。う～～～、たったこれだけで疲れ果てた。気の溜め方が全然足りなかった orz。 https://pic.twitter.com/avVJ7sjUkJ
posted at 09:51:00
う～～～、なんとか１階のサッシ３枚だけ張り替えが終わった。材料買うのケチって網戸の幅がギリちょんだから、仕事がやりにくくて仕方がない。 https://pic.twitter.com/eRKwxa2JQD
posted at 13:05:29
ふー、１階と２階のサッシ５枚、上下で網１０枚、なんとか全部を張り替え完了した。ホントはサッシ６枚全部張り替えるつもりだったが、寝室のヤツは近年張り替えたらしくまだ全然綺麗だったので勘弁してもらった。半日頑張って滝のような汗をかいた。完全にグロッキー、もう力は出ない。
posted at 15:00:08
網戸張り替えでクタクタになってメールチェックしてたら、アマゾンから鬼のような販促メールが届いてた。もう良いわ、ひと殺す気か？ https://pic.twitter.com/tVDaxkQj4z
posted at 15:34:58
サボりたい気持ちに鞭打って、最後の力を振り絞って今日のノルマ分を歩いてきた。台風が過ぎ去って朝イチから素晴らしい快晴、こんな日に網戸張り替え作業で体力を消耗し尽くすとか馬鹿の極みだった。風は涼しいが西日が強くて参っちゃった。 (＠大分市･山の上) https://pic.twitter.com/RG2tylWETf
posted at 17:08:56
それにしてもキツい (>_<;)。いつもと同じアップダウンの６.２キロコースに１時間２０分もかかっちゃった。時速５キロも出ていねぇ。こんなにキツい歩きは久しぶりだ。行橋～別府１００キロウォークで宇佐に到着した頃のしんどさ。
posted at 17:13:44
マシンリブートを要求する月刊 AVG エンジン更新。
Software Version 23.4.3282 (ビルド 23.4.8118.439)
↓
Software Version 23.5.3286 (ビルド 23.5.8195.785)
今回は先月の月刊更新以降「こっそり更新」が無かった模様。珍しい。 https://pic.twitter.com/ocPhccMSFW
posted at 20:12:31
Ｗｅｂ版ツイッター、また「固定されたリスト」が全部外れとる…orz。
posted at 23:20:00