と改めて計算して、ガソリン、1kmを10円で移動できる(懲罰的課税込で)って凄いな。そら文明も急激に発達するわ。
posted at 07:04:10
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と改めて計算して、ガソリン、1kmを10円で移動できる(懲罰的課税込で)って凄いな。そら文明も急激に発達するわ。
posted at 07:04:10
聖闘士星矢のプレゼン漫画を描きました https://pic.twitter.com/BDm4DCoJPL
Retweeted by ながたかずひさ
retweeted at 07:00:12
萩生田光一政調会長、生稲晃子氏の選挙支援を統一教会に要請か 教会関係者は「萩生田さんは家族同然」(デイリー新潮) (Yahoo!ニュース) #NewsPicks https://news.yahoo.co.jp/articles/83ba4625439d264edc56a8b8626b112fcc6b98b9…
Retweeted by ながたかずひさ
retweeted at 06:57:04
紀藤弁護士
「これで、統一教会と気付かなかった、って言うのは、なかなか難しい言い分ですよね」
#ミヤネ屋 https://pic.twitter.com/OYdlLxcaHT
Retweeted by ながたかずひさ
retweeted at 06:57:00
というより、高価なハイバッテリー車を買うより、普段用のサクラとロング用のプロボックス(ハイエース)を揃えるのが吉であろうw ハイエは本体価格高いけどべらぼうに高く売れるので、使用期間で割るとお得。
posted at 05:26:41
電気代も上がってるけどそれ以上にガソリン/軽油代も上がってるので、相変わらずランニングコストは安い。サクラだと市街地でも9km/kWh超えるそうなので、1タンク(?)20kWh=180kmを600円ぐらいで走れる計算。基本同じデイズで16km/Lぐらいなので、180/16*165=1850円ぐらい、で1/3。
posted at 05:14:07
日本国内の現状&近々5年ぐらいの状況として、「オンザウェイでは90kW器の30分チャージで40kWhぐらい入れて200数十キロ分稼ぐ」というのがベストで、ロング多い人(キャンプ、スキー、釣りetc)は自分のよく行く目的地までの距離から逆算して電池容量を求めればいいかな。
posted at 05:00:58
ベンツのEV『EQB』長距離実走レポート【復路編】兵庫→東京「充電1回で走破」に挑戦 https://blog.evsmart.net/mercedes-benz/eqb/2022-mercedes-eqb-long-drive-from-hyogo-to-tokyo-return/…
posted at 04:53:16