稲本海@1日目Y03a/2日目ア19b@Kai_inamoto
EH800形に客車2両くらい付けて奥津軽いまべつ~青森で運転すればいいんじゃないの #tekitou
posted at 23:40:45
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稲本海@1日目Y03a/2日目ア19b@Kai_inamoto
EH800形に客車2両くらい付けて奥津軽いまべつ~青森で運転すればいいんじゃないの #tekitou
posted at 23:40:45
稲本海@1日目Y03a/2日目ア19b@Kai_inamoto
で、今その平地の区間をバスにしようとしている、ということは、平地から乗ってくる人の数はバスに収まる想定なわけです。じゃあ、平地で人を拾い終わってあとは峠を越えるだけ、というところになって、バスよりも巨大な函である列車に乗り換える必要あります…?
posted at 23:32:52
稲本海@1日目Y03a/2日目ア19b@Kai_inamoto
三厩から津軽二股までの平地に住んでる人々を拾って、汽車で小国峠をよっこらしょと越えて蟹田・青森方面に向かう、というのがあの区間の流動だと思うんですよ。
posted at 23:32:03
稲本海@1日目Y03a/2日目ア19b@Kai_inamoto
復旧が難航しているのが蟹田~津軽二股に含まれる小国峠の区間のほうなわけで、橋梁もトンネルといった土木構造物もたくさん、そこを維持せよというのはJRにとっては何の負担軽減にもならないと思うんですけどね
posted at 23:27:59
稲本海@1日目Y03a/2日目ア19b@Kai_inamoto
一柳隊コラボカフェのキャライラスト、2頭身のバランスっぽいのに3頭身にして脚を描画しているところにこだわりを感じる
posted at 21:54:44
稲本海@1日目Y03a/2日目ア19b@Kai_inamoto
メールアドレスはドメイン偽装でそれっぽくても、そこから飛ぶ先のURLのドメインまではごまかせないことが大半だからな…普通の人はWebページのアドレスって気にしないのかな
posted at 16:42:25
稲本海@1日目Y03a/2日目ア19b@Kai_inamoto
コミティアと京都天狗オンリーのツイートをごちゃまぜにリポストしてしまった(
posted at 11:58:28