【Radio Shirayuki 今日の放送】
22:15から。昨夜から今朝にかけて行われた青森駅の線路切換工事の模様を記録してきましたので、写真とともに振り返ります。
https://com.nicovideo.jp/community/co178081… https://pic.twitter.com/kUuEOb9pMd

posted at 18:28:48

5月7日

稲本海@1日目Y03a/2日目ア19b@Kai_inamoto

ということで本日の夕食はアスパラ炒めです https://twitter.com/Kai_inamoto/status/1522516653413924870… https://pic.twitter.com/VkWN2rHi37

posted at 18:11:59

5月7日

稲本海@1日目Y03a/2日目ア19b@Kai_inamoto

列車から再度確認した結果がこちらです
https://twitter.com/Kai_inamoto/status/1522751356637179904…

posted at 10:48:25

5月7日

稲本海@1日目Y03a/2日目ア19b@Kai_inamoto

@mori_ao 今ここに来る10両の列車なんて四季島以外ないですからね・・・

posted at 10:47:47

5月7日

稲本海@1日目Y03a/2日目ア19b@Kai_inamoto

奥に回送線と津軽線の渡り線がありますが、これもそのうち撤去されるんじゃないかなという気がしますね。ここは旅客列車しか来ない場所なので、間合いも取りやすいでしょうし。

posted at 10:42:41

5月7日

稲本海@1日目Y03a/2日目ア19b@Kai_inamoto

これは今回の工事でというわけではなくだいぶ前からなんですが、回送線には青森駅を出るとすぐにこのように停目が並んでおり、既にただの引上げ用の突っ込み線と化していたっぽいです。 https://pic.twitter.com/SS3Xi32KUu

posted at 10:41:44

5月7日

稲本海@1日目Y03a/2日目ア19b@Kai_inamoto

取り外されたポイントを図にまとめてみました。奥羽本線から青車セへのポイントは取り外されていませんでしたが、おそらく青森改造センターへの出入り用に残されたものと思われます。

（元図出典　
https://www.haisenryakuzu.net/documents/jr/east/tsugaru/…　） https://pic.twitter.com/bxIo5WHKOC

posted at 10:33:09

5月7日

稲本海@1日目Y03a/2日目ア19b@Kai_inamoto

2022.5.7 奥羽本線新青森→青森後面展望（青森駅線路切換工事後の様子） https://youtu.be/f9dmUuWvbMs @YouTubeより

動画で上げました。取り外されたポイントが良くわかると思います

posted at 10:31:13

5月7日

稲本海@1日目Y03a/2日目ア19b@Kai_inamoto

ワンマン列車で後部車掌台に乗れることを利用して、新青森→青森の後面展望動画を撮ってきたので、あとでYoutubeに上げます

posted at 10:05:14

5月7日

稲本海@1日目Y03a/2日目ア19b@Kai_inamoto

昨日津軽フリーパスを買って、
青森→弘前→新青森→青森
新青森→津軽新城→新青森
青森→新青森→青森
と移動している。おおよそ常人の使い方ではない（

posted at 09:01:18

5月7日

稲本海@1日目Y03a/2日目ア19b@Kai_inamoto

アーモンドアーモンド https://pic.twitter.com/dwJGoGHkIQ

posted at 08:52:19

5月7日

稲本海@1日目Y03a/2日目ア19b@Kai_inamoto

さっきは回送線と津軽線を見るのに夢中で今走っている奥羽線を気にしていなかったので（

posted at 08:27:46

5月7日

稲本海@1日目Y03a/2日目ア19b@Kai_inamoto

あー、そこも確認してみましょう

posted at 08:27:03

5月7日

稲本海@1日目Y03a/2日目ア19b@Kai_inamoto

弘南バスの営業所所属番号が一生覚えられない

posted at 08:23:51

5月7日

稲本海@1日目Y03a/2日目ア19b@Kai_inamoto

入れるなら次の新城ワンマン折返しで保線係員よろしく線路を見つめながら行こう

posted at 08:22:37

5月7日

稲本海@1日目Y03a/2日目ア19b@Kai_inamoto

今朝見かけた代行バスでは弘南の-6（青森所属）が入ってましたね。昨夜は-3（五所川原）主体でした

posted at 08:21:47

5月7日

稲本海@1日目Y03a/2日目ア19b@Kai_inamoto

あれ、奥羽線のワンマンって青い森と違って後部の車掌台入れないんだっけか

posted at 08:16:09

5月7日

稲本海@1日目Y03a/2日目ア19b@Kai_inamoto

青森駅の出札もそのうちlivitになっちゃうんじゃないかなあと思ってたんだけど、営業統括センターが新青森ではなく青森に置かれたのでわかんなくなった

posted at 08:12:42

5月7日

稲本海@1日目Y03a/2日目ア19b@Kai_inamoto

それにしても、青森運転所も、青森運輸区もなくなってしまうなんて数年前は想像してなかったな…

posted at 08:10:58

5月7日

稲本海@1日目Y03a/2日目ア19b@Kai_inamoto

奥羽線車内から線路を観察しましたが、赤丸のポイントが撤去されており、やはり青車セの息の根を絶つための工事だったようです。滝内では奥羽線と津軽線が直接繋げられました。このあと現場の写真も撮りに行ってみます。

配線略図は以下より引用
https://www.haisenryakuzu.net/documents/jr/east/tsugaru/… https://pic.twitter.com/aqLQXup4dx