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2019年04月30日(火)22 tweetssource

4月30日

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10分前なので準備……誰もいないかと思いきや、同じことを考えてそうな人が1人いる。

posted at 23:52:02

4月30日

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まあ基本的にのぞみ狙いで、やっぱり無理ならこだまにチェンジくらいが現実的かなあ。時刻表はチェックしておかないと。

posted at 23:32:22

4月30日

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選択肢は3つあって、1つは無理を承知でのぞみに乗る。もう1つはこだまで行く。で、最後の案が在来線乗り継ぎで行くなんだけど、JRだけで行くと13:37東京発、20:06岐阜着とか。18きっぷならそれでもいいけど、正規料金(6500円くらい)払ってそれかというと……

posted at 23:30:47

4月30日

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明日の旅程、小田原13時出発で豊橋17時着っぽいので、新幹線を使わないプランが思ったより悪くない気がする……って、普通に東海道本線乗っていくと6480円か。うーん。

posted at 23:27:33

4月30日

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あとはどこを「起点」と見なすかなんだけど、やはり1枚目のここかなあ。本当の起点はたぶん2枚目の場所なんだけど、これは元標が車道の真ん中なのでな…… pic.twitter.com/PXJv1yq7y0

posted at 22:00:19

4月30日

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とりあえず日本橋に来てみた。終電は0:17の浅草線or0:25東西線なのでギリギリ行ける……か?

posted at 21:23:05

4月30日

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普通に家に帰るつもりでいたんだけど、日が変わるまであと3時間なので明治R-1持って日本橋に行くか迷うな。

posted at 20:55:31

4月30日

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令和カウントダウンでまた渋谷交差点が厳戒態勢みたいなんだけど、そこは渋谷交差点じゃなくて日本橋交差点(R1起点)でしょうよ!

posted at 14:08:23

4月30日

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もっとも、単に行く数が減ったことで、辛い環境のところには行かなくなったというだけの話なのかもしれないけど。

posted at 13:25:37

4月30日

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しかしゼロ年代と違って現代のクラブはずいぶんとフロア環境快適になったなあと感じる。インターネットもほとんどのところで通るようになったしね。

posted at 13:24:41

2019年04月28日(日)39 tweetssource

4月28日

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高速バスも考えたけど、普通電車と比較すると大して安くないのねー。

posted at 17:48:53

4月28日

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て言うか向かいに止まってるっぽい特急も座席取れたんじゃ……という気がしてる(まあ途中で乗ってくるかもだけど)。

posted at 17:46:51

4月28日

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う、普通に勝田からの普通に乗れてしまった。このまま2時間揺られてればいい気がしてきたぞ……

posted at 17:45:15

4月28日

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1時間くらい待ってバスに乗り込んだんだけど、乗り場の横で直行でない路線バスと湊行きのバスがかなり空席を残して出ていった。湊行きは列の後ろでもう少し広報してもいいと思うんだけどなあ。

posted at 17:37:04

4月28日

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帰りのルートはいったん水戸まで出て、高速バスというプランでどうか。(回線重くて調べてない)

posted at 16:28:12

4月28日

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しかしバスは常に次の2台くらいまで停留所で待機してて、実質的に乗降時間以外の待ち時間は0である(それでも乗るまで20分くらいかかりそう)。茨城交通の本気を見た……

posted at 12:30:18

4月28日

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バスの臨時チケット売り場、4列(+更に臨時1列)とかで並んでたんだけど、なんか俺の並んでる列だけすげー長い時間窓口をロックする人が連続して泣きそう。選択肢が実質1つしかないのになんで迷うの?

posted at 12:24:35

4月28日

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湊線の混雑がヤバいので直行バスに切り替えたけど、こっちもたいがいだ……

posted at 12:08:37

4月28日

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土浦着。(この扉からは)誰ひとり降りなかった。まあ土浦までなら無理に特急乗らないしそれもそうか。

posted at 11:21:24

4月28日

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また駅奪取のレール購入失敗した。駅メモでは購入失敗はほとんど起こらないけど、駅奪取ときどき失敗するという印象。駅メモはだいたい常時青ラなので(緑のときもメロンのプールがある)いいんだけど、駅奪取は出かけてる途中でライセンスないことに気づいて課金するので、緊急度が高いのよね。

posted at 10:58:01

4月28日

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踊り子って柏も通るのか。そういえば先日kipooさんからそのような話を聞いたような気もする。

posted at 10:52:52

4月28日

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座席は満席だけど、まだデッキも余裕がある(車内通路にはほとんど人がいない)レベルなので、混雑度合いとしては低め。問題は目的地の方よね。

posted at 10:45:49

4月28日

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@erina79k カードを入れてチャージ金額から支払うと、入れたカードに印刷されます。なので機能的には問題ないのです。

posted at 10:10:24

4月28日

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と言っても勝田までなんて適当に出発すればそれでいいのでは。特急課金するかどうかくらいかな。

posted at 00:41:11

4月28日

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とにかく今回の旅程のキモは2日目に30kmくらいの峠越えが無事にできるかにかかっている。まあ無事も無事じゃないも途中リタイアなんて選択肢はたぶんない(車どおりがないわけでもないだろうし、野垂れ死ぬことはないと思うけれど)。

posted at 00:25:42

4月28日

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まあ5/6は電話待機だけなので、最悪旅程が5/6にちょろっとはみ出しても大丈夫なはずなのだ。

posted at 00:21:36

4月28日

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行きはもう連休後半なのでそこまで混まないでしょと思ってるけどどうなんだろうなー。帰りはピーク直撃なのでほんとどうするか。12時過ぎに名古屋着だから、最悪在来線乗り継ぎとかでも帰り着けそうな気はするけど。

posted at 00:17:30

4月28日

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東京から名古屋までの移動なんだけど、小田原まで小田急で行って、小田原-豊橋はこだまに乗ってそこから名鉄で行ったら比較的楽だったりしないかな。こだまもそこそこ混む(少なくとも座れないくらい)の想定だけど。。。

posted at 00:16:17

4月28日

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北陸新幹線は満員だったようだが、まさか岐阜から歩いて北陸入りするようなやつはそうそういるまいて。(なお名古屋までどうやって往復するかが決まってない

posted at 00:14:57

4月28日

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そうこう言ってるうちに富山で東横インが2泊取れたのでそれで決定。結局全部東横インじゃねーか。

posted at 00:13:05

4月28日

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新高岡から黒部峡谷鉄道って遠い(時間がかかるの意)のでは?と思ってたけど、意外といける。富山まで行く気でいたんだけど新高岡で泊まりでもいいかな。(なお富山に宿はない)

posted at 00:03:57

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