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@Eksia

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2023年03月27日(月)31 tweetssource

3月27日

@Eksia

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@cc_maker_noripe 以前はamazon primeの方で配信もあったんで、URLはこれ!!できたんですが、今はdアニメ枠に移動しちゃったのが残念。あとはバンダイチャンネルとかあったかな…

posted at 23:02:07

3月27日

@Eksia

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@maboroshiitake この世界のランダムイベ、火薬庫をさらに火薬庫にする勢いでリチウム埋蔵地を設定してきやがるので、そろそろプレイヤーがキレるんじゃないかって不安になりますね

posted at 22:24:30

3月27日

@Eksia

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@maboroshiitake 正直EVに関しては、誰が最初に無理!!って言うかのチキンレースみたいな様相を呈して来てますからね…。個人的には液化水素マダー?したいけど、実用化前にガソリン車が締め出されそう

posted at 22:15:57

3月27日

@Eksia

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@orumin @ponkotuy @Iris_Artemisia ちょっと横やり申し訳ないんですが

それ多分、SモードとかBモードがギアを低く保とうとする制御なんで、フットブレーキで車速が落ちると結果的に早めにギアが下がってるだけだと思うんです(小声)

posted at 22:06:56

3月27日

@Eksia

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バラの葉がハチャメチャに出まくってる上、さらにシュートまで伸び始めたのでヤバ…ってなってる。

posted at 22:00:49

3月27日

@Eksia

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ぶっちゃけ車選びって1人で乗るのかとか、向こう数年の人生設計はどう考えてるかっていう不確定要素が重すぎる所に、宗派間対立も殴り込んでくるので難しさがある

posted at 21:51:12

3月27日

@Eksia

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@ponkotuy そう考えると、現代の車ならそこまでプライオリティを与えないといけない領域ではないかな…って印象ですね。少なくともエンブレの効き具合ってのを意識できるタイプではあるわけですし

posted at 21:46:21

3月27日

@Eksia

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欧州車なんかの開発スクープ見てると、よくアルプスでブレーキテストやってるのとか報道されてたりはするんだが

posted at 21:40:30

3月27日

@Eksia

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@ponkotuy 耐フェード性、少なくとも今まで車に乗って結構な場所まで撮影に行った中で、私は特段意識するような事態には遭遇したことが無いっすね…。ただ、使用形態のエクストリーム度合が分からんってのは大きい

posted at 21:39:59

3月27日

@Eksia

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@ponkotuy エンブレが弱い話、大きくは2つあると思ってて、1つはさっき言った燃費のため。もう1個はATの多段化ってのがあるんですよね。例えば三代目のフィットはハイブリッドだと7速DCTだったりする

posted at 21:11:00

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