リスクの高い条件の例。フリーウェイへの合流車線で、先行車両が斜め前にいる場合、よほど意識的に減速してくれてない限りはAutoPilotを解除します。この画像の直後に中指でシフトノブを上げて解除しています。多分ぶつかることは無いと思いますが、急減速などで後続車両に影響ありそうなのが怖いです https://pic.twitter.com/KSXCTwJLox
posted at 14:02:15
| Stats | Twitter歴 5,088日（2009/12/25より） |
ツイート数 36,944（7.2件/日） |
表示するツイート :
2023年04月03日(月)9 tweetssource
@GOROman ありそうですよね。自分が開発側だったら「ほんとにいいんですか？」みたいなやりとりは入れないで欲しいと懇願しそうです
posted at 13:55:13
自分はTeslaのFSD Betaを常用していますが、完成度に関係なく上記の理由で信用はしてないです。限界テストをしている訳でもないので、リスクの高そうな条件では危険と思う前にオフにしています
https://twitter.com/AmadeusSVX/status/1609430213301276673…
posted at 13:47:35
記事にあるように
＞「本当に大丈夫ですか？ 手を離していいんですか？ 足をアクセルから離していいんですか？ 本当に離しますよ！」
とドライバーが思っているうちはオンにしては駄目な機能なのではと思います。オンにして事故ったらドライバーの責任なので、確信が無ければ使ったらだめなのではと
posted at 13:45:12
レベル2ハンズオフって、あくまで運転手の責任でハンズオフが可能というだけなので、あまり嬉しくないんですよね…。レベル3ハンズオフとは責任面で大きな差があると思ってます。ただ、この辺をまともに説明しているCMとかも見ないので、誤解も多そうな https://twitter.com/GOROman/status/1640170752921198592…
posted at 13:41:08
早速家で装着して使ってみましたが、ワイヤレスで軽量とはいえ全身6ヵ所の装着は微妙に面倒ですね…（物臭）。あと、薄々分かってましたが家周辺の2.4GHz WiFiの電波状況が最悪に近く、電波干渉で滑らかな動作が難しいですね…。時間帯や場所を考える必要がありそうです。 https://pic.twitter.com/G1Hprqcndq
posted at 12:28:14
My new gear...(2ヵ月遅れ)
mocopiをやっと受け取ることが出来ました。航空輸送の梱包基準であるUN3481 PI967に該当するのを証明するための書類をソニーから送ってもらってFedExでの発送が可能になりました(発送費12500円)。こうした新製品の発送は想像以上に大変ですね…
https://twitter.com/AmadeusSVX/status/1626024760718290948… https://pic.twitter.com/4LqQ2mx1vO
posted at 12:17:42
フリーウェイ向けは4年前に実装されたNavigate on Autopilot(NoA)からFSDベースに統一されて、車線合流時の挙動が大きく改善されたのがありがたいですね。1枚目のNoAでは合流時の道幅減少で右車線に引っ張られて予定進路が曲がってますが、2枚目のFSDでは安定した直線になっています #FSDBeta https://pic.twitter.com/pFGrITHc40
posted at 09:47:35
Teslaのv11を試してみました。オートパイロット時の可視化が大きく変わってますね。以前（1枚目）と比べて予定進路が青い太線の表示に変わって（2枚目）、先行車両減速時や停止位置の表示も行うようになってますね。挙動は多少安定した気はしますが、下道での違いはまだ良く分からないです #FSDBeta https://twitter.com/AmadeusSVX/status/1642049957120315393… https://pic.twitter.com/RGlDXiiN3H
posted at 09:00:49
2023年04月02日(日)1 tweetsource
これは欲しくなりますね。もう一歩3060辺りが載ると文句なしなのですが、コンパクトさが無くなってしまうのかな https://twitter.com/gazlog_blog/status/1642067006819274754…
posted at 13:31:54
2023年04月01日(土)2 tweetssource
@sekiguchiaimi @oukaichimon @waffle_maker @yutoVR @PalmerLuckey @yasei_no_otoko こちらこそ嬉しかったです！お元気そうで何よりです！
posted at 15:36:32
うちのTeslaにもやっとFSDのv11アップデートがやってきました。どきどき。
売りであるフリーウェイ上での挙動がより安定しているといいのですが
#Tesla #FSDBeta https://pic.twitter.com/xE9GAQHcii
posted at 15:23:12
2023年03月31日(金)4 tweetssource
同じく、Palmer Luckey主催のOculus Rift DK1 10th Anniversary Partyにお邪魔させてもらいました！
昔懐かしい(?) Tuscany DemoにOculusのGDC2013ブース(皆の落書き付き)を置いたワールドで、Tuscanyの軽さに10年のハードウェアの進化を感じましたｗ https://twitter.com/sekiguchiaimi/status/1641467274006781954… https://pic.twitter.com/0D09akYtS8
posted at 17:55:18
@MobileHackerz そういう設定もできるんですね。確かにそのくらいで実用上は十分そうな。自分も持ち家ならEVと合わせて入れていたかもです
posted at 07:50:20
これは羨ましい。停電時にも非常電源として使える感じでしょうか？ https://twitter.com/mobilehackerz/status/1641217782355480576…
posted at 07:42:40
なんと…E3ショーが今年もキャンセルだそうで。COVID-19による制約はもうないはずですが、出展社や来場者の数が見込めなかったのかな。 https://twitter.com/IGN/status/1641539228684234752…
posted at 06:11:36
2023年03月30日(木)4 tweetssource
@uchujin17 ですよね。広さを考えたら一般人向け物件に思えるので、むしろVIP的にセキュリティとか心配になるレベルです
posted at 12:57:12
@mnishi41 相場調べたらすぐ出てくるのに、その程度も調べないのはちょっとメディアとしての質を疑いますね…。
https://www.apartments.com/irvine-ca/3-bedrooms/?gclsrc=aw.ds&&frontdoor=google&gclid=Cj0KCQjww4-hBhCtARIsAC9gR3ZdVbS1BPCoT2O4fQcS9RR-60lJLJkKo4FjrfIUvp5TgzvvFwN6qooaAt-REALw_wcB&gclsrc=aw.ds…
posted at 12:38:04
3ベッドルームは親類、知人やスタッフの宿泊等に必要なのだろうし、立地もほぼ純粋に安全と利便性で選んでそうな（安い≒危ない）。こっちに住んでいる身からすると、贅沢どころか正反対でびっくりです。
posted at 12:36:26
ううむ、勘違いを助長する記事のような…。大谷選手の住居が
＞ 3ベッドルーム、バルコニーにはジャグジーが置かれた家賃50万円の豪邸が建つ。一般人なら「とても手が出せない」
とされてますがIrvineという立地と3ベッドルームを考えたらむしろ安い部類に入ると思います
https://news.yahoo.co.jp/articles/54efd183b4ea4c854e6e522490b560ed47129573…
posted at 12:33:31
2023年03月29日(水)3 tweetssource
@kaorun55 個人的には、今の姿のアーカイブがあると嬉しいなとは思うのですが、小規模にやるのは無茶そうですねw
posted at 16:12:01
@kaorun55 そういえば、五反田TOCってそろそろ解体らしいですね。かなりの規模なので正反対ですが
posted at 16:09:01
これ、高迎角時の挙動も気になりますね。銃身が作る渦が何か影響しそうな気もするのですが、そういった分析はあったのでしょうか？、 https://twitter.com/uchujin17/status/1640877641946497024…
posted at 10:04:51
2023年03月27日(月)8 tweetssource
@mnishi41 2008年のリーマンショック以降、日本で選択と集中をした結果どこが「強く」なったのか、いまいち分からないんですよね…。となると、豊かさ以外にもやり方も良くない気がするのですが
posted at 14:23:29
今は見合わない事でもやっている、という裾野の広さは豊かさあってこそだと思いますが、ここ15年の日本ではその裾野がじりじり減っていっているのを実感しますね…。今芽が出ている物だけを追っても、得られる物は少ないと思います
posted at 14:08:23
（コスト的に合わないから）敢えてやらない、という選択をしていた結果、作る能力自体が無くなってしまうこともありますよね。では続けていたら良かったのか、という単純な話でもないと思いますが https://twitter.com/mnishi41/status/1640205779751022592…
posted at 14:06:29
@Vail_Visconti こんなに穴が開いてていいのか！とか禍々しさと格好良さが両立してるとか、そんな感じが良いですよね
posted at 12:06:19
@uchujin17 (審議中…)
posted at 12:05:40
ダイブブレーキもそこはかとないエロさがないですか？ https://twitter.com/uchujin17/status/1640175759838040064… https://pic.twitter.com/LNKzJILq2M
posted at 11:39:11
中身の合理的な説明が困難となるとブラックボックステストしかないと思うのですが、カバレッジを100%にするなんて不可能なんですよね。機械の正気をどうやって保証するのか、あるいは検証を諦めて神化してしまうのか… https://pic.twitter.com/4NB3oQXLAa
posted at 10:22:20
とはいえ、多分どこかの時点で挙動を人間が論理的に説明できる段階には限界が来る気がするんですよね。その時になったら、回答の妥当性をどういう形で確保するのか、やり方を変える必要がありそうな https://twitter.com/minoaimino/status/1640146880666693634…
posted at 10:14:48
2023年03月26日(日)9 tweetssource
@kaorun55 ぜひ聞きたいですｗ
アシストでも同様だと思うのですが、移りたいレーンが車で埋まっている際にどう行動するかの判断がまだ難しい事がある印象です。車線減少時の振る舞いとか大変ですよね
posted at 18:06:41
@kaorun55 Teslaだと、これに下道の交差点での右左折と、全自動でのレーンチェンジが加わるのでもっと覚悟が必要になりますｗ 前者は特に慣れないと怖いですが、後者はもうちょっとうまくやって欲しいと思うことも…
posted at 17:59:31
Toyota Safety Senseだと、直接の運転支援はレーダークルーズコントロール、レーンキープアシスト、レーンチェンジアシスト辺りでしょうか？この辺があると高速道路だとかなり楽になりますよね https://twitter.com/kaorun55/status/1639886120669564928…
posted at 17:24:54
GPT-4を試して見た限りだと、ここに至るのはまだちょっと難しい印象があるのですが、言語モデルをもっと大きくすれば出来るようになるのか気になる所です
https://twitter.com/AmadeusSVX/status/1638045070044860416…
posted at 17:14:13
機械の側に自己書き換えを許可するとして、人ならざる物にどこまで書き換え権限を与えていいのかも気になる所ですね。制限しても人より賢ければ回避手段も作れてしまう気がするし
posted at 17:08:13
外部的なプラグインとしては（セキュリティ的に）不可能だと思いますが、自己判断によるChatGPT自身の書き換え機能が実装されてそれがちゃんと機能するのであれば、その瞬間こそAGIの誕生と言える気もしますが、いつになるんでしょうね https://twitter.com/CST_negi/status/1639899089361080322…
posted at 17:00:00
iPhone12 Pro MAXを使ってますが、テザリングをオンにすると大型機とは思えない勢いでバッテリーが減りますね。スタンバイ時はかなり優秀なのですが。テザリング時だとCPUが省電力モードにならないのかな https://twitter.com/needle/status/1639876938553753600…
posted at 15:30:00
@FrostyDesign_JP 実用性があれば優秀な人が自ずと騒ぎ出すはずなので、まだ実用レベルではないのかなと。3年ほど前に公開された際にちょっと話題になったみたいですが。全員ではないにしても、コンセプト的には実用したい人は絶対いますよね
posted at 15:15:52
https://www.gituml.com/
使ったことは無いのですが、Githubのリポジトリにあるコードを自動でUML変換してくれるツールとかもあるんですね。あまり広まってないのを考えると、実用性という意味ではどうなんでしょうね。 https://twitter.com/FrostyDesign_JP/status/1639868475677224960…
posted at 15:05:27
2023年03月25日(土)5 tweetssource
@needle 一時期Wiredあたりで頻繁に見かけてましたが、最近ちょっと減ってるような？どうにも意識高い系な感じがしますね
posted at 08:03:55
@Nao_u_ むしろそこを売りにしないと後発では開発者が参入してくれないですよね。WindowsCEもそうですが、2000年前後のMSは開発環境の互換性を全面に出していた覚えがあります
posted at 04:46:15
クロスプラットホーム化は、Windows云々ではなく内製/外製のゲームエンジンの発達によるもので、PS2の時代よりずっと後だと認識しているのですが、各社を概観している資料はあるのかな
posted at 04:44:32
PS2の世代になって、あまりグラフィックスを重視していないゲームでちらほらRenderWareベースのものを見るようになりましたが、ゲームエンジンの完成度的な意味で「手間をかけずに他プラットホームへ移植できる」とは言い難い代物だと聞いたことが。今のUnityやUEとは比べるべくもなく
posted at 04:41:12
ふと思い出したのですが、当時Xboxのパンツァードラグーンオルタの開発環境を見せてもらったことがあったのですが、開発機を繋いだWindowsPC&VC6環境で開発していて、PCと一緒だ！と感動したのを思い出します。当時だとそういう環境は少数派でしたよね https://twitter.com/nao_u_/status/1639286644766375936…
posted at 04:35:57
2023年03月24日(金)5 tweetssource
@Vrnonpro おめでとうございます！
posted at 14:06:48
おお、1971年のインド海軍をフィーチャーしたゲームが出るんですね。当時イギリスから購入したマジェスティック級空母「ヴィクランド」が就役しており、空母や艦載機のシーホークも操作できるそうで。えらくテーマが渋いですね…
https://store.steampowered.com/app/957950/1971_Indian_Naval_Front/…
posted at 13:09:34
@GONBEEE_project ですです。好みで無効にもできますが、電費に直結するので自分は最大設定にしてます（あと運転が多少楽）。
こういう機能はオンラインアップデートで追加できると嬉しいですが、反面バグが怖いですよね。事故にも直結しかねない部分なので
posted at 09:37:36
裏を返すと、そこまでしてエネルギー回収しないと航続距離が厳しい、という意味でもありますが
posted at 03:59:33
Teslaは燃費を稼ぐためにワンペダルオペレーションが基本で、アクセルを離すと回生ブレーキ≒エンジンブレーキになるのですが、一定以上だとブレーキランプもちゃんとつくんですよね。この辺便利です（多分他のEVもそう） https://twitter.com/gonbeee_project/status/1638950432394584065…
posted at 03:58:02